Renault grand Scenic 1.9 dci uit 2004 stottert bij optrekken

[SiggieChris]

Beste vrienden,

mijn wagen stottert sinds een paar weken bij het optrekken uit eerste en tweede versnelling;
Ook merk ik dat de wagen heel slecht optrekt, tenzij ik boven de 2500 toeren blijf (en dan nog is het niet denderend).
Ik kocht deze wagen een 5 tal maand geleden maar merk steeds duidelijker dat de wagen heel slecht werd onderhouden.
Wat kan ik doen om te checken waar het probleem zich bevindt, Ik stel tevens vast dat ik om de 6 weken 400 ml olie moet toevoegen.
Ik las ergens dat het de mapsensor of het slangetje er heen kan zijn, maar ik vind die nergens onder de motorkap terug.
Ik las ook dat het mss aan de bougies of bobines kan liggen.Ik heb momenteel niet echt het geld om onnodig onderdelen te gaan vervangen om zaken te gaan uitsluiten.
Ook merk ik dat de wagen soms plots vermogen verliest net rond de 1800 toeren. Ik moet dan de voet van de pedaal halen en als het ware gaan pompen op de gaspedaal om terug wat te versnellen.

Ik heb een vermoeden dat de luchtfilter zo vuil is dat die de motor gewoon verstikt. Enig idee wat ik stap voor stap zou kunnen checken?

Alvast bedankt aan iedereen.

[Thomas84]

Een diesel heeft geen bougies en bobines, dat kan je al wegstrepen.

Wat betreft het olie verbruik hangt het er vanaf hoeveel km je in die 6 weken rijdt.... Rij je veel of weinig?

Uitlezen geeft meestal wel uitsluitsel wat de oorzaak is.

Verstuurd vanaf mijn GT-I9195 met Tapatalk

[SiggieChris]

Hey, bedankt voor je reactie. Ik rijd ongeveer 300 km per week.

[mechanic]

Luchtfilter uitsluiten door filter te reinigen of bij een korte rit te verwijderen.
Slim is inderdaad voertuig uit te laten lezen en adhv eventuele foutcodes actie te ondernemen.
Het olie verhaal is vrij fors,en verdient aandacht. Lekt er niks? Kijk dan eens of er in de turbo/interkoeler slangen toevallig veel olie zit. Dat duidt op een turbo lekkage.

[SiggieChris]

De vorige eigenaar had inderdaad gezegd dat de turbo " recent vervangen was". Nou was ik te naïef en heb geen bewijs gevraagd.
Ik zal een moeten kijken waar die slangen zitten want ik heb geen ervaring met dergelijke motoren.
Ik heb ondertussen gisteren 600 ml olie toegevoegd en een slangetje die aan de map-sensor hangt beter aangesloten. Het schoof er redelijk makkelijk af. Ik merk een verbetering.... het stotteren is voorlopig weg. Maar ik blijf te weinig vermogen hebben.
Dus ik zal de luchtfilter eens checken en de turboslangen. Waar kan ik die ergens vnden?

[SiggieChris]

Beste mensen,
ik heb de wagen de afgelopen weken weinig gebruikt doch deze week toch terug iedere dag 40 km mee gereden. Ik heb de wagen nog niet laten uitlezen.
Wat ik wel al heb gedaan is het volgende toen ik merkte dat het alarm "olie" iedere keer afging bij het nemen an een scherpe bocht; ik heb dat deel waar het oliedopje op vast zit geschroefd verwijderd, en alle slangen losgekoppeld. Dat kunstoffen stuk met een viertal uitgangen heb ik heel grondig gekuist. My god, wat zat daar een smurrie in;
Na alles terug te hebben geplaatst, 50 ml olie teogevoegd, en de wagen getest. Hij rijdt minstens 40 % beter; De motor maakt minder schrapend lawaai, trekt beter op, en ik heb niet meer het probleem dat het alarm "olie" afgaat bij het nemen van een scherpe bocht. OOk heb ik niet meer het probleem van het stotteren.
Ik ben benieuwd of het zo iets simpel kon zijn.

Ook heb ik de vooste banden achteraan geplaatst en de achterste vooraan. Die van achteren waren namelijk van een beter merk en in een betere staat. Ik heb die dus vooraan geplaatst en ik merk een aangenamere wegligging.
Volgende stap, dit weekend denk ik, is het verwijderen van de filters en eentueel vervangen.

Ook werkt de airco niet meer denk ik; Ik bedoel, er komt geen ijskoude lucht meer uit dus ik vermoed dat het gas moet bijgevuld worden; Ja, het is een opknappertje; Maar goed, als ik het meeste voor een correcte prijs kan herstellen of verbeteren, dan doe ik dat de komende maanden en als ik hem dan terug dorverkoop hoef ik me niet schuldig te voelen.

[SiggieChris]

Iemand een idee wat het kost om een oliepomp te vervangen? IS dit duurder bij de Renault Garage?

[mechanic]

Een uurtje of 3-4 arbeid zal dit kosten,oliepomp,carterpakking en olieplug ring. Indien nodig meteen een oliewissel uitvoeren.
Waarom zou je de pomp vervangen,is er te weinig/veel druk? Garage kan dit controleren.

[SiggieChris]

Ik krijg de melding oliedruk defect als ik wat sneller optrek of als ik een scherpe bocht neem.

[mechanic]

Eerst even de druk laten controleren lijkt me wijsheid.

[SiggieChris]

Eind deze maand eens laten doen want heb deze maand absurd hoge kosten gehad en dat zal dus maar even moeten wachten; Als het de oliepomp is, dan zal het een zware dobber worden.
Ik merk ook dat de wagen sinds een paar dagen als het ware wat begint te fluiten en het geluid komt ergens daar waar de olie in gegoten wordt. HEt is tevens dat stuk dat ik een aantal dagen geleden er uit heb gehaald en volledig heb gereinigd; Er zal heel wat aangekookte olie in de slangen.

[mechanic]

Niet (te lang)mee rijden!

[SiggieChris]

Ik kijg de foutmelding enkel als ik heel snel optrek f bij een scherpe bocht. Is dat dan zo schadelijk?

[mechanic]

Als je oliedruk te laag is,hewft de motor/turbo te weinig smering. Dat is best schadelijk te noemen inderdaad.
Maar eerst een juiste diagnose laten doen!

[Thomas84]

Ik denk dat je een overweging moet maken of je de auto wil blijven rijden. Auto rijden kost geld, vooral het onderhoud. Als je elke keer reparaties of diagnoses uit moet blijven stellen omdat je het financieel niet trekt is de auto te duur voor je. Meldingen zijn er niet voor niets en op deze manier met onderhoud omspringen heb je een grote kans dat de schade er reparatie kosten blijven stijgen. Beetje dweilen met de kraan open. Een turbo of motor is zo in elkaar gedraaid. Ook dingen vervangen zonder een goede diagnose is zonde van het geld.

Ik zou zelf of de auto een keer goed laten nakijken en de belangrijke dingen fixen of de auto weg doen. Op de manier een auto rijdend houden blijft (onnodig) veel geld kosten.

Dit is geen afzeik bericht ofzo, puur advies...

Hopelijk is hij snel gefixed.

Verstuurd vanaf mijn GT-I9195 met Tapatalk

[SiggieChris]

Bedankt. En ik begrijp je advies. Het vervelende is dat ik niet goeed weet of ik nog in deze wagen wil investeren; Voorlopig rijd ik maar 10 km per dag. Eind deze maand zou ik ofwel deze wagen van a tot z laten nakijken en herstellen, ofwel verkopen en een betere kopen.
Ik kan niet zonder wagen daar er in mijn gemeente geen openbaar vervoer is.

[SiggieChris]

WAT EEN PECH!!!!!!!!!!!!!!!!! Gisteren op weg naar de garagist om de oliepomp te herstellen is de motor plots beginnen flippen. Die begon een enorm lawaai te maken alsof ze metalen hamers om aambeelden aan het vliegen waren. Ik was net aan de afrit (afrit van slechts 100 meter) en net toen ik het trottoir van de bakker reed viel alles uit: motor, en zelf de electronica: remmen ramen, niks wou nog werken. Hoe kan het dat een kapotte motor tevens de electronica stil doet vallen?
De wagen zal dus voor een appel en een ei verkcht worden aan een garagist neem ik aan. Wat zou ik er nog voor kunne vragen?

[mechanic]

Dat is klote!
Indien de auto gerepareerd gaat worden zal eerst een diagnose gesteld moeten worden.
De auto nu verkopen zal welkicht een 500e opleveren.

[SiggieChris]

500 euro, daar zou ik mee kunnen leven.

[mechanic]

Sloperij geeft dat niet,wellicht een handelaar. Auto zal naar buitenland gaan gok ik zo.

[SiggieChris]

Ik ga de advertentie deze avond aanpassen en plaatsen onder schadewagens zodat ik handelaars kan aantrekken.

Zonet een rit van 120 km achter de kiezen met de goede oude Rover. Een automaat...zaaaaaaaaaaaaaaaaalig.