Na veel 'googlen' lijkt het erop dat deze 2.0 CVT een distributieketting heeft en geen riem, verkoper geeft aan dat deze (de ketting) pas vervangen moet worden bij 150k ipv de 120k voor een riem. Klopt dit?
Het betreft een 2010 model.
Dit zou een pré zijn, anders komen we binnenkort weer voor een behoorlijke uitgave te staan.
Ook ben ik benieuwd naar de werkzaamheden welke worden uitgevoerd bij een 120k beurt.
Wie heeft antwoorden? Dank!
Marcel.
