's-nachts in garage stallen

Geldende voor alle Renault Z.E. modellen, over laadpalen etc.
Plaats reactie

Topic author
Smarti48
Lid
Lid
Posts in topic: 1
Berichten: 34
Lid geworden op: 21 feb 2017 18:12
Actief als: particulier
Locatie: Drunen

's-nachts in garage stallen

Bericht door Smarti48 »

Hallo,

Ik weet niet of het ergens al eens is behandeld, maar ik vroeg me af of er ervaring is met het feit dat men zijn Zoe 's-nachts in de garage stalt of niet. Vooral dan in de winterperiode.

Kan er langer gereden worden omdat de accu dan niet koud is ?
Zoe Q210 intense, maart 2016 - jan 2018 batterijwissel :D

Link:
BBcode:
HTML:
Hide post links
Show post links


Gebruikersavatar

PieterZoe
lid
lid
Posts in topic: 1
Berichten: 941
Lid geworden op: 04 jul 2013 13:40
Actief als: particulier

Re: 's-nachts in garage stallen

Bericht door PieterZoe »

ja, de range wordt iets groter als de auto in de winter op een warme plek binnen staat:
- een warme batterj heeft minder interne weerstand en levert daarmee netto wat meer te rijden kilometers
- de verwarming hoeft minder hard te werken om de temperatuur in de cabine op een aangenaam niveau te brengen, en dat scheelt ook weer energie

Laatste voordeel: de batterij wordt dus ook sneller warm tijdens het rijden waardoor je eerder bij een snellader op 43kw kunt laden (dat kan namelijk pas vanaf een bepaalde batterij-temperatuur; daaronder is de laadsnelheid beperkt)

Link:
BBcode:
HTML:
Hide post links
Show post links


Gebruikersavatar

fivari
Lid
Lid
Posts in topic: 1
Berichten: 676
Lid geworden op: 21 okt 2013 11:23
Actief als: particulier
Locatie: Herent (Leuven, België)
Contacteer:

Re: 's-nachts in garage stallen

Bericht door fivari »

Het verschil is enorm en dat op twee vlakken:
* het bereik ligt aanzienlijk lager met een koude batterij. Scheelt 10-tallen kms.
* de laadsnelheid. Onze Zoe slaapt altijd binnen, maar toen we naar de Eifel gingen, in de winter van 2014-2015 kon dat niet. Na een nacht en een dag bij vriestemperaturen, volstonden 70km snelweg niet om de batterij voldoende op te warmen om op vol vermogen te kunnen laden. Dat scheelt dan snel flink wat wachttijd. Ik denk dat het in dat geval zelfs loont om extra snel te rijden en op die manier de batterij toch wat meer op te warmen. Op voorwaarde dat je tot bij de laadpaal geraakt natuurlijk :lol:
Renault Zoe Life, vanaf 31/12/2013
km-stand: 74.400 km op 20/06/2018 dus gemiddeld 16.400 km per jaar
Afbeelding zonder ladingsverliezen
www.fivari.be

Link:
BBcode:
HTML:
Hide post links
Show post links


Plaats reactie

Maak een account aan of log in om deel te nemen aan de discussie

Je moet lid zijn om een ​​reactie te kunnen plaatsen

Maak een account aan

Geen lid? Registreer om lid te worden van onze community
Leden kunnen hun eigen onderwerpen starten en zich abonneren op onderwerpen
Het is gratis en duurt maar een minuut

Registreer

Log in

  • Vergelijkbare Onderwerpen
    Reacties
    Weergaves
    Laatste bericht
  • R-link probleem na update garage
    door San19772 » » in R-Link 2
    0 Reacties
    319 Weergaves
    Laatste bericht door San19772