RENAULT-forum

@vdmPeter. Het is ook slechts een enkele keer vlak na het wegrijden. Een plok en daarna niks meer. Is gewoon het aanslaan van de ABS pomp die doorklinkt in de carrosserie. Je gaat je er pas aan storen als je het een keer hoort. Dus als je het niet hoort is dat alleen maar fijn.
Overigens heb ik nu wel last van de rammelende hoofdsteunen. Tijdens een rit naar Frankrijk viel het me pas op. Na mijn vakantie even bij de dealer langs.

Ik heb weinig last van windgeruis gelukkig. Ik dan ook de carrosserie laten afstellen in het begin. Waaronder ook de motorkap die er scheef op zat. Meer naar een kant zeg maar. Daar kan natuurlijk ook geluid vandaan komen.
Ik irriteer me alleen aan de plok van de ABS pomp. Rij maar eens weg zonder radio aan als de auto tijdje stil stond (15min), binnen een paar meter hoor je het. Ook andere Scenics bij de dealer hadden dat.

Hoe hebben ze die rammelende hoofdsteun opgelost. Die van mij zitten namelijk ook los.

Al weer een tijdje geleden dat ik hier was. Rij nu een jaar met de Scenic en over het algemeen tevreden. Echter al vrijwel vanaf het begin stoor ik me aan een geluid bij het wegrijden. Vanalles bekeken, maar konden het niet vinden. Inmiddels zijn ze er achter dat dit geluid veroorzaakt wordt door het aanslaan van de ABS pomp vlak na wegrijden. Daarbij is een plok achtig geluid hoorbaar. Renault Frankrijk doet er niks omdat er weinig klachten over zijn. We hebben zelfs al een oplossing bedacht, maar ook daar mag niks mee gedaan worden.
Nu is mijn vraag: zijn er meer mensen die dit geluid herkennen. En hebben jullie dat al gemeld bij jullie dealers. Hoe meer mensen hierover klagen hoe eerder ze iets gaan doen.

Nou ik ben er ook wel klaar mee. Inmiddels 4 maanden van de 8 dat ik hem heb bezig met een geluid in de voortrein. Schokdempers en alles daarbij vervangen. Zou je zeggen; dan is het wel opgelost. Maar nee hoor, is alleen erger geworden. Nu klinkt het alsof er staal verwrongen wordt en dat zelfs bij stapvoets rijden. Voelt niet veilig. Breng hem maandag naar de dealer en wil hem pas terug als alles opgelost is. Tot nu toe dus ook niet echt blij.

Ik heb dat ook. Gister na een hele hoop ellende eindelijk de update geïnstalleerd. Maar idd dirmt geeft hij ook aan. Geen idee. Maar als ik bij versie ga kijken staat ie er wel gewoon bij.

Laptop en internet zijn behoorlijk snel. Daar ligt het niet aan.
Geen idee waardoor het komt, maar hij komt er uiteindelijk wel denk ik. USB weer geformatteerd en opnieuw in de auto en dan pas downloaden lijkt te werken.

Probeer die update sinds gister te downloaden, maar net als bij vorige update duurt dat weer eindeloos en stopt ook regelmatig met de opmerking dat de download mislukt is.

Inmiddels ben ik bij de dealer geweest en hebben ze hetzelfde geconstateerd. Bij mij wordt de gehele schokdemper inclusief veren en veerpootlager vervangen aan twee zijden. Allemaal onder garantie.

Over extreme kou gesproken. Zijn er nog meer mensen die op deze dagen merken dat de vering enorm erg kraakt en bonkt. Ik heb dit al wel eerder op dit forum gelezen, maar daarna niemand meer gehoord.

RigolleM schreef:

Ferre schreef: De Initiale Paris Scenic heeft LED bochtenverlichting. Dus dit moet perfect te 'retrofitten' zijn...

Gevraagd aan de dealer en de Initiale Paris heeft idd LED bochtenverlichting, maar zou nogal kostelijk zijn om dit in de niet Initiale Paris-versies om te bouwen. Het is dus niet zomaar een lampje vervangen, maar de ganse mistlampkit vervangen.

Klopt het dat elke Scenic Bose geen reservewiel heeft?

Is er ook bekend wat het kost om die gehele mistlamp te vervangen. Is echt geen gezicht namelijk. Zeker bij een bose met bijna witte Led koplampen.

Zou zo’n automatische achterklep niet later in te bouwen zijn. Op een Espace zit het wel, dus ze hebben de techniek in huis bij Renault. Zo moeilijk kan het allemaal niet zijn en zo duur zijn die systemen ook niet lijkt me. Had er gewoon op moeten zitten vanaf een bepaalde versie.

is er al iemand die de mistlampen vervangen heeft voor LED. En welke moeten er dan in. Las iets over H11 of H16. Iemand daar al verder mee gekomen.

hendrik s schreef:Nog iemand last van vocht, condens in de koplampen ter hoogte van de richtingaanwijzers? Heb dat al van dag 1 maar zal het er over hebben bij de 3000 km beurt

Na je bericht gekeken of ik dit ook heb, En ja hoor, bij mij ook. Wel in veel mindere mate, maar toch vocht in een koplamp lijkt me niet de bedoeling.

Ik zal er ook naar laten kijken volgende keer als ik naar de garage moet. Heb namelijk nog een puntje van aandacht gevonden voor de heren van de werkplaats. Zodra ik achteruit rij en een kant op draai en daarna weer vooruit rij en de andere kant op stuur hoor ik een 'plok' geluid en voel ook iets.
Na wat testen kan het niks met een remblok te maken hebben die losschiet, hij doet het namelijk ook als ik de rem niet gebruikt heb. Meer mensen dit euvel.

hendrik s schreef:Als die stoelen echt zo slecht zijn zou ik het eens vergelijken met een showroom model mss zelf in een andere garage binnen stappen en van niets gebaren

Ben al bij de dealer geweest. Alleen stoelen met een volledige leren bekleding hebben het verlengbare zitvlak. Andere allemaal niet en hebben ook dat harde opstaande randje niet. Ook Renault Nederland al benaderd, maar die geven aan dat de stoel zo ontworpen is en ze er dus niks mee kunnen. Waarom kunnen andere automerken dan wel een stoel met verlenbare zitting maken zonder het randje?
Dealer heeft de stoel er zelfs uitgehaald en gekeken of ze er iets mee kunnen. Maar daar had ik al weinig vertrouwen in. Maar het nadeel daarvan is nu wel dat die stoel enorm kraakt bij elke bocht. Alsof je op een stoel van 30 jaar oud zit met van die springveren. Dus dat mogen ze eerst oplossen.

In mijn ogen hebben ze de stoel dus slecht ontworpen. Ik ben niet de kleinste, maar zeker niet enorm en er zullen zeker grotere en bredere mensen in die auto plaats nemen. De dealer erkent het probleem ook en zegt ook dat ze snappen dat ik er last van heb. Maar weten zo gauw niet wat ze moeten doen. Hij is nu op zoek naar een bedrijf die autostoelen goed kan aanpassen zonder daarbij het uiterlijk en functionaliteit al te erg aan te passen. Wil toch graag mijn verwarming, massage en elektrische verstelbaarheid behouden. Daar heb ik namelijk extra voor betaald.

Inmiddels dus een behoorlijk frustratiepuntje geworden, maar ook pijnlijk. Heb nu constant pijn in mijn bovenbeen door deze stoelen.

Op rechterkant van je stuur zit een knopje met een vierkantje erop. Hiermee kun je instellen wat zichtbaar is in die hoek. Dat us wel afhankelijk van welke multisense aan staat.
Heb je ook de volledig leren stoelen met zitlengte verstelling?
En heb je ook last van de harde randen in de opstaande randen van het zitvlak. In het schuim zitten metalen strippen ter versteviging omdat die zitlengte verstelling de stoel slapper maken. Niet prettig. Maar ik kwam er ook pas na een tijdje echt achter.

Klein vraagje: Ik heb het al eerder aangekaart hier, maar ben benieuwd of andere ook dezelde ervaring hebben.
Ik heb namelijk meest luxe stoel gekozen met 8-voudig elektrische verstelling met geheugen, leer, verwarming en handmatige zittingverlenger. Hiermee dacht een dus een lekkere comfortabele stoel te hebben, maar niks is minder waar. Zit een stuk minder dan de simpelere stoelen. Is er iemand die deze stoelen ook heeft en wat zijn de bevindingen. Renault Nederland zegt er niks aan te doen omdat er niks stuk is aan de stoel. De dealer heeft er naar gekeken en geconstateerd dat er inderdaad in de zijwangen een hard opstaand randje zit ter versteviging van de stoel. Die drukt dus in je bovenbenen. Zeer onprettig bij lange ritten. Andere stoelen hebben dat dus niet.
Iemand?

Ik zie nog geen update online staan. Worden zeker niet allemaal tegelijk uitgegeven.

Saab maken ze helaas niet meer. Citroën doet het soms ook goed bij architecten.
Zal morgen wel even foto maken van paar afwijkingen.

Ik ben ook wel kritisch hoor. Ben zelf architect en let erg op details en afwerking. Maar deze zaken zijn bij mij heel duidelijk zichtbaar. En heb ze zelfs zo in de showroom zien staan. En het interieur hebben ze allemaal, maar als je het niet ziet zou ik me er ook niet druk om maken. Maar nu zie ik het dus wel. Balen.
Ik heb ook Bose, maar dan volledig leder met het leder plus pakket met 8 voudig verstelbare stoelen en stoelverwarming.

Na een hele tijd afwezigheid op dit forum ben ik vandaag toch weer eens gaan teruglezen wat iedereen allemaal ervaart met de nieuwe Scenic. Ik heb de mijne halverwege juli opgehaald bij de dealer. Een helemaal zwarte full-option Bose Grand Scenic 130Tce (met Carplay). Dus alles erop en eraan. Ik moet ook zeggen dat ik tot nu toe ook heel tevreden ben over de auto en zijn rijeigenschappen. Stuurt lekker en komt goed mee in het verkeer.

Ik las in enkele vorige posts dingen over niet uitlijnende carrosseriedelen. Daar had en heb ik ook behoorlijk last van. Achterklep die aan de linkerkant 2 a 3 mm naar binnen valt. Niet uitlijnende raamstrips aan de zijramen. En nog wat andere zaken. Ik heb hier door de dealer naar laten kijken, maar die kan er eigenlijk weinig aan stellen. Best slecht eigenlijk dat zo'n eindproduct niet wordt gecontroleerd en dat het wordt weggewuifd als zijnde 'het is een franse auto he'. Ja maar wel een van 40.000 euro. Daar mag je wat meer van verwachten lijkt me. Ook in het interieur lijnen zaken niet uit, kijk maar eens naar de lijn die van dashboard doorloopt in de deurpanelen, deze verspringt ook behoorlijk. Maar ook dat hebben ze allemaal heb ik gezien.
Nu las ik dat iemand hierover heeft 'geklaagd' bij Renault NL, is daar nog iets uitgekomen?

Nu heb ik alleen een ander punt ervaren en dat zijn de stoelen. Ik heb toen der tijd een proefrit gemaakt in een grand scenic intens meen ik. Daarin zaten niet de volledig elektrische stoelen. Die stoelen zaten dan ook heerlijk. Echter ervaar ik in mijn eigen Scenic nu iets heel anders. Harde stoelen met een relatief harde opstaande rand. Mogelijk komt dat dus door alle elektronika in de stoel, maar ik vind het heel slecht dat wanneer je een duurdere stoel neemt, deze veel minder comfortabel is. Zijn er meer mensen die deze ervaring hebben of ligt het aan mij. Heb vandaag wel bij de dealer gekeken of die stoelen van de intens inderdaad zachter zijn en dat is het geval.

Maar eigenlijk ben ik gewoon heel tevreden over de auto en krijgt deze ook nog steeds veel bekijks, met name vanwege zijn 20 inch wielen.

Gister onderweg geweest met fietsdrager. Auto geeft aan dat er een aanhanger is aangesloten en dat de dodehoekdetectie is uitgeschakeld en dus de sensoren aan de zijkant en achterkant zijn uitgeschakeld. Camera doet het wel, dus op de oude manier achteruit rijden.

Oh je en het eerste krasje/buts zat er bij mij al binnen 16 uur op. Dochter van 5 jaar en uitstappen. Je kunt het maar vast gehad hebben. Tweede doet minder pijn hoop ik.

Ik zal morgen eens testen of hij bij mij wel uitgaat als ik er een stekker in steek. Ik was altijd gewend om het zelf uit te zetten. Dit kan volgens mij ook wel ergens in het rlink systeem

Gewone 50 en Grand 53. Staat best duidelijk in de boekjes.
Bovenaan staat een regel namelijk.
Nieuwe scenic/nieuwe grand scenic 5 zitplaatsen/nieuwe grand scenic 7 zitplaatsen.
Bij tankinhoud staat. 50/53/53.

Hoe doen jullie dat. Heb een 130 Tce en rij aanzienlijk rustiger dan voorheen met mijn 2.0 Laguna. Maar zelfs met ecostand en het volgen van de schakelindicator kom ik niet beneden de 8,5. En dat ik heel veel. Wel veel korte stukken en stedelijk. Maar zelfs dan kom ik niet in buurt wat Renault beweerd in zijn boekjes. Maar misschien veranderd dat nog als ik meer KM heb gereden. Nu slechts 1000 km gereden.

Tce 130, benzine dus. Helaas daardoor ook geen automaat. Maar rijdt heerlijk. Inderdaad Bose uitvoering.

De mijne inmiddels sinds 14 juni in bezit. Over het algemeen zeer tevreden met de auto. Rijdt echt heerlijk. De auto heeft dan ook alle opties uit de optie lijst. Zelfs Apple CarPlay. De 8 voudig verstelbare lederen stoelen zitten heerlijk. Alleen nog even de juiste zitpositie vinden. De 130 Tce is zeker vlot genoeg om mee te komen met het overige verkeer, maar verwacht geen wonderen. Het verbruik uit de boekjes is werkelijk niet te halen, zelfs niet in ecostand en snel opschakelen en rustig optrekken. Misschien wordt dat nog beter, maar nu net zo zuinig als mijn vorige 2.0 liter Laguna uit 2008.

Moet alleen nog terug voor wat carrosserie dingen. Ook bij mij lijnt de achterklep niet lekker uit met de rest. Ook enkele strips rondom de zijruiten zitten niet echt netjes. Mogen ze nakijken wanneer ze trekhaak gaan monteren, die stond nog in back order.

De vliegtuigtafeltjes zijn niet per se praktisch met kinderstoelen. Daarbij hangt het tafeltje op de knieën van je kind tenzij je de voorstoelen hoger of verder naar voor zet.
Ook aan de easy access heb je weinig bij het gebruik van een maxi cosi. Die past namelijk niet als de stoel in de achterste stand staat. Oplossing zou zijn om de achterste stand instelbaar te maken.
Verder vind ik het heel slordig dat het dashboard niet vlak doorloopt in de deurpanelen. Hierbij steekt het dashboard zeker een halve cm uit. Dit terwijl het wel zo bedacht is lijkt. Heeft iemand zitten slapen. Overigens hebben ze het allemaal aangezien het showroommodel het ook heeft.

Maar zoals gezegd ovarall een fijne auto en ben er ook heel tevreden mee.

Alle punten kloppen. In de versnelling zetten is een eigen keuze, maar natuurlijk niet noodzakelijk.

Mijn dealer had al enkele modellen in bestelling staan die nog op bepaalde punten aangepast kunnen worden naar de wensen van de klant. Maar bestelproces loopt dan al. Dat is het verschil denk ik.

Mijne besteld begin februari. Levertijd stond op eind juli. Maar afgelopen week stond ie spontaan bij de dealer op het terrein. Dus dat is mooi. Alleen de compensatie nog even bespreken.

Zal het volgende week eens navragen. Kan hem volgende week of week erna ophalen. Zou toch leuk zijn.

Besteld begin februari. 5 maanden dus. Als het goed is met CarPlay.

Vandaag toevallig even bij dealer langs gegaan om te vragen of er al meer bekend was over de leverdatum. Bleek ie net een uur eerder aangekomen te zijn. Nog even de puntjes op de i zetten door de dealer. Trekhaak, mattenset, poetsen en kenteken.
Dus snel rijden in mijn nieuwe Grand Scenic Tce 130 Bose 7p.
Zwart, full option met volledig leer en 8 voudig verstelbare stoelen. Wordt vast genieten.

Er zit ook nog een verschil in de levertijd die gecommuniceerd wordt en de levertijd in het systeem. Mij was aan telefoon gezegd leverdatum augustus. Maar toen ik langs ging stond in het systeem juli. Dus volgens mijn weten ze het zelf ook niet. Wel slordig dat wij kopers niet een beetje op de hoogte worden gehouden.

Voor zo ver ik weet zit het alleen bij pack winter.