RENAULT-forum

Gewoon eens binnen voor een oliewissel, wat kost 5 liter olie? Ik rij 6/7000 per jaar en ververs ieder jaar mijn olie.

Dit koppeling met de lichtsensor is er toch al, bochten verlichting brand alleen als de hoofdverlichting brandt. Dat dit overdag ook het geval is lig ik niet van wakker.

@bvstrien : echt een straf , ik moest een zware trailer te trekken en naar de gala opening van het autosalon in Brussel. Is echt een heerlijke wagen om mee te rijden. Morgen wassen, tanken en dan zet ik hem terug en neem de Megane terug mee

Uitbouwen zou ik zeggen in jouw geval zou ik voorstellen, maar dan heb je geen mistlampen meer. Op gewone wegen, goed verlicht, heb je er idd weinig aan, maar op donkere wegen top. Ik rij de laatste dagen met een LR VDisco 4 van MY16, heerlijk die bochtenverlichting in donkere plaatsen, ook bij gewoon sturen. My idea!!

@BVSTRIEM

Bochtenverlichting uitleggen ???? WTF??? Wat is er nu nuttiger als dat???

Koplampsproeiers werken enkel bij ingeschakelde verlichting, niet bij DRL. Lichten aan en madam laten sproeien, dan zie je het wel

Daar heb je gelijk in, opzij vet, maar achteraan een beetje, tja, iel Hoe zit het eigenlijk met de winterbanden, zijn er stalen velgen beschikbaar of wordt het duur lichtmetaal? Ik hou van staal voor winterbanden en moest van mijn maat = dealer vorig jaar wieldoppen erop zetten

Verwacht je zo snel sneeuw dan?

Ik heb al ACC gereden van verschillende merken en ik vind het heerlijk rijden, maar 1 keer gehad dat er sterk geremd werd, dit omdat een Pool vond dat hij best paste net voor me en invoegde.

Die laatste zin klopt als een bus DHL.

Als de dealer het niet kan/wil oplossen zou ik ook via de inporteur werken, een beetje teleurstelling mag echt wel weerklinken

Coyote en flitspaalmeldingen zijn in Frankrijk sinds enige tijd verboden. Staan redelijk hoge boetes op als ze ontdekken dat je ze toch hebt.

Hij werkt dus goed

[quote=]

Zeker weten, maar geduld mag geen extra kosten met zich meebrengen toch, nu heb ik dus 2 banden moeten vervangen, (versleten) en staat er een onderhoudsbeurt voor de deur (nog 1000 km) deze kosten had ik allemaal niet gehad als de wagen op tijd was geleverd.[/quote]


Eens een goede babbel hebben met de dealer lijkt me een goed idee betreffende de onnodige kosten

DHL schreef:Ben je Belg ? Indien trekhaak geen jaarlijkse keuring voor lichte aanhangwagen hoor.

Johan, wel even zorgen dat hij gekeurd is bij montage, HIER heb je de reglementering in een notendop. Vooral die 1e keuring voor inbedrijfstelling wordt wel eens vergeten door garages.

Renault is de enige niet :

Enhttp://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20170529_02902369

Communicatie is van deze tijd, je kan toch gewoon bij je dealer eens binnen springen en je problemen op tafel leggen. Een oplossing is er niet in 1 minuut, maar praten met elkaar op een rustige manier levert zeker resultaat op.

Dit weekend eens gebabbeld, tussen pot en pint zoals wet het hier zeggen.

Wat betreft die fabrieksbrand, dit levert iedere Scenic een straftijd op van 2 maanden. Maar wees gerust,jullie zijn de enige niet die de pineut zijn. VW weet ff niet waar zijn nieuwe Passats te parkeren, die worden geproduceerd zonder dashbordkastklepje, en Dacia had gelukkig nog een doos oude sturen staan. Phase 2 wordt geleverd met het oude type stuurwiel met 65€ korting.

Voor de rest staan er verschillende updates op de schap, maar voor wanneer?????????

26000+ zag ik net op Renault.nl, 17000+ in Belgie. Val op jullie knietjes voor jullie regering, en wij zullen genieten zolang we kunnen

En wat betreft die 20inch betreft, val op je knietjes voor Laurens van Acker, die heeft er voor gezorgd dat de Scenic op 20 inch rijdt. Mijn gevoel, prachtig op de Grand, iets minder op de gewone. Maar de wagen is op 20 inch ontworpen. En of dat minder gaat verkopen, denk het niet, maar wie ben ik.

20 inch is standaard