RENAULT-forum

bij een gloednieuwe auto is de kans zeer klein dat de vloeistof op is. Waarschijnlijk iets in de software. Dealer kan het diagnosticeren

@ Crxtreem Misschien is de volgende informatie nog behulpzaam. In deze nazomer-periode is de automatische klimaatinstelling van de Zoe niet altijd effectief. Dat heeft met het volgende te maken:
In deze periode is de cabine-temperatuur overdag al snel rond de 21e graden. Het kan een paar graden warmer of kouder zijn maar veel scheelt het niet. De klimaatinstallatie (warmtepomp) van de Zoe kan niet tegelijkertijd drogen en verwarmen. De warmtepom draait namelijk óf de ene kant uit (koelen) óf de andere kant uit (verwarmen). Dus als het binnen iets onder de 21 graden is (zeg 15-20 graden) en je schakelt de automatisch klimaatregeling in (knopje op afstandbediening of via de app) dan zal de warmtepomp een beetje gaan verwarmen met als doel de cabine op 21 graden te brengen. Dat beetje warmte is niet genoeg om te ontwasemen. Mocht de aanvangstemperartuur in de cabine net iets boven de 21 graden zijn geweest, dan gaat de warmtepomp dus een beetje koelen. Ook dat is dan niet genoeg (in 15 min) om de cabine te ontwasemen. Combineren (verwarmen en drogen) kan de warmtepomp helaas niet

Het kan natuurlijk zijn dat je te weinig koelvloeistof in het systeem hebt (de oude Zoe - Q210 - had notoire last van een slechte afdichting in het airco-systeem) maar het had dus ook gelegen kunnen hebben aan de buitentemperatuur op die dag.

Dongle: zie http://canze.fisch.lu/ en dan onder hardware

Verwarming: klinkt als te weinig vloeistof in het systeem. Dit kan de dealer voor je meten

Ik heb het twee jaar geleden ook gehad. Zie posting op het forum (er zijn in het verleden twee of drie topics gewijd geweest aan de lekkage in de airco/verwarming meen ik me te herinneren). Verschillende forumleden hebben het probleem hier gemeld maar naar mijn weten is het nog niet collectief aan RNL gemeld

Misschien kun je hier een poll beginnen en inventariseren wie de storing al eens heeft meegemaakt? Als het een stevige lijst is dan lijkt me dat reden voor RNL om er iets van te vinden. Tenminste verlengde garantie op dit onderdeel zou ik zeggen

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

Niek, dat probleem hebben meerdere Zoe-rijders gehad. Zie verder terug in dit topic of zoek naar Verwarming op het forum.
Er is een afdichting in het ACsysteem die bij diverse Zoe's al vroeg in de levensduur van de auto defect is gegaan. De dealer kan het lek snel vinden en repareren. Valt onder de garantie.
Dit is wel enigszins verontrustend omdat in de Zoe het ACsysteem relatief veel gebruikt wordt (want is ook de verwarming). Ik hoop niet dat de slechte afdichting een terugkerend probleem wordt

Sent from my SM-N910F using Tapatalk

precies! daarom is voorverwarmen (preconditioneren) ook zo efficiënt. Als je dat via de planner doet, dan Is bij vertrek niet alleen de lucht binnen 21 graden maar is ook het staal aan de binnenkant al een aantal graden opgewarmd. En dat scheelt veel energie tijdens het rijden

handig. hetzelfde kun je bereiken door de temperatuur op 22c te zetten en handmatig de fan speed hoger te zetten (op stadje 5 of zo). Dan schakelt de warmtepomp vanzelf naar een hoger vermogen

meet = meer

Hatchy, laat de dealer zeker even de compressie meten van het ACsysteem. Grote kans dat een van de afdichtringen lek is. Dat hebben meet Zoe's gehad