RENAULT-forum

E-mission

Stuk of 5 palen met 22 kW in de Karperton parkeergarage op adres Dijk, Alkmaar (geen nr). Werken top. Wederom gevonden via filter in de vandebron app.

Sent from my iPhone using Tapatalk

E-mission

22 kW paal (twee aansluitpunten) bij parkeerplaats Burcht 7, Zaandam. Had deze gevonden via vandebron app, werkt top.

Sent from my iPhone using Tapatalk

E-mission

Noorderplassenweg 150, 1316 VV Almere bij Restaurant Boathouse. Twee palen met elk 2 aansluitingen. Sta er nu alleen te laden met 20.5 kW (beschikbaar 22 volgens display). Wellicht dat het met twee Zoe's 11 kW max is. Maar deze mag zeker toegevoegd worden.

Sent from my iPhone using Tapatalk

E-mission

Vandaag klein tijdje opgeladen bij Distelweg 113 in Amsterdam. Vermoedelijk 11 kW of minder, maar zeker geen 22 kW.

Sent from my iPhone using Tapatalk

E-mission

De AC 22 kW kant bij Hajé langs de A6 richting Lelystad geeft sinds een paar weken storing, ook enkele dagen geleden nog rood.

Sent from my iPhone using Tapatalk

E-mission

De 43 kW TNM lader bij de Waagpassage in Lelystad is ZOE tested OK op 19 mei 2015.

E-mission

Page non trouvée.

E-mission

De NMBS palen waren compleet anders dan ik ze tegenkwam bij de Panne en Gent. Je bedient ze via een centrale display die alle palen afzonderlijk kan starten nadat je van alles ingevuld hebt. Beetje vaag, wanneer je verwacht weg te rijden etc. Je identificeert met je parkeerkaartje. Het parkeren kostte me een euro, laden dus niets. Van belang te vermelden dat het de LINKER ingang is zodra je de grond in rijdt. Er zijn namelijk twee parkings naast elkaar. De oude rechts, de nieuwe links.

E-mission

Ik ben met de Zoe van London Luton via Dover, Calais en Antwerpen naar Almere gereden op 1 dag. Ongeveer 600 km. Veel weer geleerd over vooral de Engelse laad infrastructuur. In België de 22kW opgezocht bij "Antwerpen - 22kW - Antwerp Central Station - NMBS/B-Parking". Dat was flink zoeken diep in de grond onder de stad, maar gevonden. Ze zijn echter geen 22 kW, maar 11 kW. Ze kunnen wat mij betreft dus uit de lijst, ik weet niet of ze deze nog sneller willen maken.

E-mission

Ik gebruik de url nog zeer regelmatig. Maar als die het niet doet heb ik altijd nog http://fast.piloot.com .

E-mission

Vage shizzle. Het is vier keer zo goedkoop om een AC snellaadpunt te maken volgens Renault. En daarmee bedien je dan de best verkochte EV in Europa. Vraagt inderdaad om actie.

E-mission

Op die manier merken ze het dus wel, omdat de diesel normaal niet aanslaat. Veel eigenaren krijgen inderdaad niet de uitleg hoe het werkt met laadpassen en dat het vaak ook op de benzinepas gekoppeld kan worden.

E-mission

Bij de Zoe wordt in principe de stekker aan auto en aan paalzijde altijd vergrendeld, dus dat zal niet lukken. Maar andere auto types (ik geloof bijvoorbeeld Ampera / Volt) hebben dat niet en kunnen er zo uitgetrokken worden.

E-mission

Ik hoor het graag als je wat vindt. Ben er zelf over paar minuten. Ook elektrisch, met de trein [emoji4]. Ze gaat niet naar Havana per ongeluk?

E-mission

Palen op Schiphol? Ik ken ze alleen op de personeel parkeerplaatsen, op plekken van Schiphol zelf voor hun Leafs en bij de exclusieve Privium parkeerplaatsen. In de buurt van Schiphol ga ik meestal naar Renault NL om met 22 kW gratis op te toppen.

E-mission

Ik zie hier geen markers, niets (mobiel chrome, iOS)

E-mission

Je bent echt een topper, Martijn. Moet nog maar eens gezegd worden. Als je nog eens hulp nodig hebt om de database bij te houden hoor ik het wel. Dank!

Emile

E-mission

Martijn, ik ben stiekum na openingstijden naar de Renault ZE dealer in Zwolle gegaan en heb daar met succes 22 kW geladen. Twee palen, maar bij elke paal is 1 contact afgeplakt. Staan ZE auto's, maar niet ingeplugd. Perfect dus.

E-mission

Wat feedback aangaande de 22 kW langs de A6 bij Hajé restaurant de Lepelaar. Iemand had daar in het voorjaar problemen, maar ik heb net (zoals voorheen) zonder enig probleem opgeladen.

E-mission

Even een copy paste van mijn recente Fastned ervaring die ik in een Facebook review bij ze heb neergezet op https://www.facebook.com/fastned/reviews :

Bij lader 10301 (Veeningen, AC 43 kW, richting Assen) geprobeerd te laden in de avond van 27/6 met mijn Zoe. Kreeg van app door dat laden niet was opgestart. Dit meerdere keren geprobeerd. Display gaf optie voor RFID kaart. Mijn essent kaart geprobeerd (doet het normaal prima) maar kreeg melding dat kaart verlopen was ofzo. Toen helpdesk nr gebeld waar ik in een oneindige loop kwam:
- "welkom bij fastned, bij directe hulp druk op 1"
-"1"
- "welkom bij fastned, bij directe hulp druk op 1"
-"1"
- "welkom bij fastned, bij directe hulp druk op 1"
- etc etc

Aangezien de lading heel erg nodig was de AC 22 kW geprobeerd, tevens met de app. Dat ging prima gelukkig, al moest ik nu wel twee keer zo lang wachten.

Vandaag, 28/6, de AC 43 kW aan de overzijde geprobeerd. Die gaf geen optie voor RFID maar deed het perfect met de app. Het was razendsnel, maar stuk langzamer dan verwacht. Het duurde 18 minuten voor circa 5.5 kWh, dus het lijkt er meer op dat hij 20 kW netto vermogen heeft in plaats van 43 kW.

Wilde via app feedback sturen, maar daar kan maar 1 klein zinnetje in. Dan maar zo.

Positieve punten: blij dat het nog gratis is. Zal bij de nieuwe prijstelling overigens fastned zoveel mogelijk proberen te ontwijken. Elektrisch rijden wordt anders twee keer zo duur als met benzine, dan kan ik beter mijn motoriets (benzine) nemen. Met een prijsstelling die richting de helft gaat zal ik weer fan worden en ook zeker aandelen kopen.

E-mission

E-mission

Thuis laden is alsof je 1 op 50 rijdt op benzine, economisch gezien. Aan een normale 5/11/22 kW laadpaal laden met een gratis Essent pas is alsof je 1 op 36 rijdt. Bij Fastned laden is alsof je 1 op 12 rijdt. Als ze de prijzen zouden zetten zodanig dat je minimaal 1 op 20 rijdt, economisch gezien, dus daadwerkelijk ongeveer 10 euro per laadsessie, dan zou ik er meer positief tegenover staan. Maar Fastned zorgt er nu voor dat elektrisch rijden twee keer zo duur wordt als op benzine rijden. Dan weet ik het antwoord op hun eigen kip-ei verhaal wel, daar haal je dus zelfs geen prius rijder mee om als je zoveel moet inleveren.

E-mission

Het tarief van Fastned heeft niets met overheid accijns te maken. Een beetje marktwerking (andere snelladers) zou juist positief helpen. Hetzelfde geldt voor de pas aanbieders. Er gaat nog heel wat evolueren de komende tijd in ieder geval.

E-mission

Heel leuk, maar voor die prijs (18 euro voor volle batterij) ga ik er alles aan doen om niet bij Fastned langs te gaan. Ik begreep dat er naast The New Motion nog een provider zou komen met 43 kW AC, maar moet ik nog een keertje navragen.

PS, The New Motion heeft net hun app (iphone) aangepast. De filter lijkt erg goed te werken, ook voor 22kW palen of sneller. Maar zo te zien missen er nog zeker een paar palen die ik wel ken van ac-lader.nl . Verder wel een erg mooie app geworden, geeft hoop.

E-mission

Wat apart, die prijsstelling terwijl je betaalt met een laadpas die een vaste prijs per kW kent. Voor een Leaf kost die paal een fortuin. Maar goed, die heeft de chademo optie.

E-mission

Bij Ikea Amsterdam ein-de-lijk een laadpaal! Niet eentje, wel vier:

Dit is dus op het bovendek nabij uitgang. Er staat nog geen enkel bordje bij. 22 kW is het helaas niet. Althans, de rechter paal die ik probeerde deed het netjes maar zeeeer langzaam. Rond de 3 kW ongeveer. Het is een begin, beter dan 1 paal van 22 die bezet is door een V60 I guess. Maar ook hierbij geldt dus dat de info van oplaadpalen.nl niet klopt. Wellicht dat vermogen nog opgevoerd gaat worden en bordje er bij komt, ze staan er nog maar week ofzo. Geen idee.

E-mission

In Amstelveen kwam ik op het genoemde adres de volgende Nuon paal tegen:

Heb er een minuut of 15 gestaan, maar vermogen is rond de 6 kW. Zeker geen 22.

E-mission

Die twee in A'dam en A'veen zal dinsdagmiddag proberen.

E-mission

Als de info op oplaadpalen.nl klopt (de symboliek op de kaart komt in ieder geval niet overeen met die van het filter) zouden er heel wat meer 22 kW palen rondom A'dam staan dan gedacht. Ik zie er nu eentje bij Amstelveen, in Haarlem en eentje zelfs eindelijk bij Ikea Amsterdam. De 22 kW van The New Motion bij Haje langs de A6 staat er nog steeds niet in, ook niet als je geen filter instelt, noch die in Almere (ook niet die van Renault). Bizar. Maar ik ga spoedig eens even langs Ikea A'dam in ieder geval.

Ondertussen op oplaadpalen.nl de AC 22kW en DC 50kW langs de A6 aangemeld als nieuwe paal (klik rechtsboven). Als de Zoe inderdaad dit als database gaat gebruiken kunnen we maar beter helpen hem up to date te maken.

E-mission

Alsof je 1 op 12 rijdt op benzine. Dat gaat prius rijders dus never uit de auto lokken. De prijs moet minimaal de helft worden (dus nog steeds 2 keer zo duur als thuis laden) wil dit helpen met de elektrificatie van Nederland. Ik ga met deze prijsstelling dan ook echt afzien van aandelen. En ik ga mijn uiterste best doen om fastned te ontwijken, wat jammer is. Meerprijs ok, maar elektrisch rijden vele malen duurder maken dan op benzine rijden slaat nergens op.

E-mission

Ah, de meter reset niet bij opladen. Vaag, een totaal. 21 is ook knap overigens

.

E-mission

30 kWh aan je Zoe afgegeven? Dat vind ik knap.

E-mission

Vannacht zonder problemen opgeladen bij het laadpunt Lepelaar (aan de A6 bij Hajé richting Lelystad), zo'n 7 kW bijgeladen.

Groene lampjes branden, je moet de pas (Essent in mijn geval) er goed tegenaan houden en even wachten. Daarna vraagt hij in de display of je AC of DC wil. Vervolgens vermeldt hij dat je de auto moet aansluiten en nogmaals op de AC knop klikt om het laden te starten, waarna de knop blauw wordt.

Voor zover ik kan beoordelen dus geen probleem bij de A6 Hajé lader.

E-mission

Net bij Fastned Geulenkamp geladen, aan de A18 ri west. De 22kW gaf veel problemen. Eerste keer kapte laden na 5 sec. Tweede keer ging goed en duurde minuut of 20 (helaas niet genoeg), toen kapte hij weer (ging storing aan Zoe noch paal die alles nog ok vonden.... alleen niet laadde), 4 keer daarna kapte na 3 sec (fan Zoe ging ook meteen aan, maar na lang wachten ging hij niet alsnog weer aan).

Fastned gebeld, doorgeschakeld naar voice mail, belde netjes terug na 10 min. Ze gaan er naar kijken en me mogelijk terug mailen.

Nu aan de Lovetoload paal bij Ikea Duiven iets verderop. Die doet het in ieder geval top (en was gelukkig een V60 phev rijder voor die dichtbij ingang wilde parkeren).

E-mission

Mijn Essent Soms laadpas doet het overal. Geen abo kosten, gratis pas, 28 ct per kw.
http://www.essent.nl/content/particulie ... ragen.html

Ik heb ook een Greenflux laadpas, volgens mij is hij voor mij gratis maar ik zie dat daar nu 2,50 per maand voor gevraagd wordt terwijl het laden net zo duur is als met een Essent pas. Wel een gratis kop koffie bij La Place, dus wellicht dat je met genoeg laden daar de maandkosten er uit kan halen

.

RENAULT-forum

Er zijn 85 resultaten gevonden

Re: AC Snellaadpalen in NL en BE

Re: AC Snellaadpalen in NL en BE

Re: AC Snellaadpalen in NL en BE

Re: AC Snellaadpalen in NL en BE

Re: AC Snellaadpalen in NL en BE

Re: AC Snellaadpalen in NL en BE

Re: AC Snellaadpalen in NL en BE

Re: AC Snellaadpalen in NL en BE

Re: AC Snellaadpalen in NL en BE

Re: AC Snellaadpalen in NL en BE

Re: AC Snellaadpalen in NL en BE

Re: AC Snellaadpalen in NL en BE

Re: AC Snellaadpalen in NL en BE

Re: AC Snellaadpalen in NL en BE

Re: AC Snellaadpalen in NL en BE

Re: AC Snellaadpalen in NL en BE

Re: AC Snellaadpalen in NL en BE

Re: AC Snellaadpalen in NL en BE

Re: AC Snellaadpalen in NL en BE

Re: AC Snellaadpalen in NL en BE

Re: AC Snellaadpalen in NL en BE

Re: AC Snellaadpalen in NL en BE

Re: AC Snellaadpalen in NL en BE

Re: AC Snellaadpalen in NL en BE

Re: AC Snellaadpalen in NL en BE

Re: AC Snellaadpalen in NL en BE

Re: AC Snellaadpalen in NL en BE

Re: AC Snellaadpalen in NL en BE

Re: AC Snellaadpalen in NL en BE

Re: AC Snellaadpalen in NL en BE

Re: AC Snellaadpalen in NL en BE

Re: AC Snellaadpalen in NL en BE

Re: AC Snellaadpalen in NL en BE

AC Snellaadpalen in NL en BE

Re: AC Snellaadpalen in NL en BE

Er zijn 85 resultaten gevonden

Aanmelden • Registreer