RENAULT-forum

@j.otters,
Als je rond de 21kWh hebt geladen, en de laadverliezen zijn 15%, dan komt er dus 17,85 kWh in je batterij. Dat is +/-81%, dus zal je batterijmeter rond de 19% hebben gestaan toen je daar aankwam.
Wellicht kan je dat nog controleren bij: https://www.services.renault-ze.com/#/battery/history

@j.otters,
Dat je de ene keer meer verbruikt dan een andere keer over hetzelfde ritje kan heel goed. Denk aan weer- verkeersomstandigheden, en natuurlijk de snelheid waarmee je gereden hebt.
Daarnaast kan je het verbruik van de auto niet direct vergelijken met hoeveel je daarna nodig hebt aan de laadpaal. Zowel bij het opladen als ontladen van de batterij treden er verliezen op. Dit kan in bepaalde gevallen best 15% zijn. Ook afhankelijk welk type ZOE je rijdt.
Dus ik denk dat je afrekeningen wel zullen kloppen.

Tip: Zet in je [Profiel - onderschrift] even welke type ZOE je rijdt .

@RudyH,
Als je bij Fastned niet op 43kW, maar wel op 22kW kan laden zou ik dit draadje eens lezen.

Shell schreef:Graag delen we u mede dat Shell geen elektronische laadpunten heeft. Ook zal dit niet worden uitgerold in de toekomst.

elektronische laadpunten?
.
.
.

.
.
.

Hahaha aip, ik vond het al vreemd dat je helemaal in Haps kon komen, terwijl je bij de Efteling niet kon laden.
Goed meegedacht rvdput!

@OlafH,
Ok, dank!
Zie dit artikel dat hier ook over gaat.
Wellicht daar deze discussie voortzetten .

@OlafH,
Had je tijdens het rijden en/of tijdens het laden de airco aan of uit?
Ik vraag dit, omdat ik vermoed dat dit ook de batterijkoeling beïnvloed.

Ik heb even een nieuw onderwerp aangemaakt voor Social Charging (Apps).

Op de Tesla website noemen ze die destination chargers graag "Tesla connectors". Maar ik vreet een bezemsteel op als die 22 of 11kW AC aansluitingen puur en alleen door Tesla's gebruikt kunnen worden.

Yep, in Noorwegen 1x inderdaad. Het volledige verslag van deze reis komt binnenkort online. Ik zal het linkje in dit forum posten bij Hoe ver van huis ben je geweest? of Opladen in het buitenland

Ik kan je vertellen dat het iets meer is dan 5km dat je nog kan rijden, nadat de melding "Beperkte prestaties" verschijnt. Ik schat dat 10km rustig rijden moet lukken, al zullen dan ook echt de prestaties langzaam aan verminderen. Ik spreek uit ervaring...
En je hebt altijd nog een heel klein beetje vermogen over om achter op de sleepwagen te rijden .

@TruusZoe,
Heb je inmiddels de eigenaren van de palen waar het laden niet lukte op de hoogte gebracht van de problemen?
Want dit verdient verbetering.

@renault15.17,
Volgens Chargemap zijn daar 10 oplaadpunten van 11kW.
Maar het kan zijn dat dit in P7 is i.p.v. P1. Zie kaartje.

Edit: Gevonden in het linkje naar de Rai: "Er zijn 678 P+R parkeerplekken en 12 oplaadplekken voor elektrische auto's (in P1.)"

Hij zal waarschijnlijk bij de aankoop van zijn BMW i3 zoiets gezegd hebben van: "Doe mij die ma" .

@Smartrix-Zoe,
Dat is een vraag waar ik al langer mee worstel. Zowel de paal als de auto geven beide geen detail-informatie over wat er nu werkelijk aan de hand is, als het laden niet lukt. Slechte aarding? Spanning/stroom te hoog, of te laag? Een defect in de paal, of in de auto?
Vandaar ook dat ik dit draadje begonnen ben: http://www.renaultforum.nl/forum/on-boa ... 17675.html Helaas blijkt het nog niet zo eenvoudig te zijn om zelf storingscodes uit de Zoe te lezen, dus voorlopig is de enige manier om dan maar naar een Renault ZE vestiging te gaan, en daar de storingen uit te lezen. Zorg dat je zelf de km-standen bij de hand hebt van wanneer de storing optrad, want die wordt bij de storing vermeld.

Heb je de storingen van de laadpalen ook doorgegeven aan de providers?

Tenslotte nog een tip: Ik was laatst ook bij de Renault garage om dit soort storingen uit te lezen, en toen bleek dat er voor een elektronische component bij het laadcircuit een software/firmware update beschikbaar was die dit zou moeten verbeteren. Let wel, van die component kun je zelf via R-Link geen versienummer opvragen, dus je kan alleen in de garage laten checken of dit nodig is. Wellicht vermindert deze update bij jou ook het aantal storingen bij het laden.

Deel 911 door het aantal seconden hoe lang het duurt om het percentage met 1 te laten ophogen, en je krijgt er ongeveer het vermogen uit waarmee geladen wordt .