Leuke rit zo!fivari schreef:Ik geef even de ervaring mee met de App eCharge.
De dochter was enkele dagen op road-trip met de Zoe: over Keulen (voor festival Sumer Jam) richting zuiden tot in Karlsruhe en weer terug. Op de terugreis was ze met 11% gearriveerd in Düren. Maar de laadpalen daar reageerden niet op het swipen met TNM of andere laadpassen.
Ze belde dan maar een hulplijntje. Toen ik begreep dat het RWE-palen waren, maakte ik de link met de eCharge App.
Vanop afstand kon ik de paal activeren, een minuut later was ze aan het laden.
Het gebruik is vrij eenvoudig, maar toch.
Het zoeken van de laadpaal gaat prima in de App en behoeft geen verdere uitleg. Elke paal heeft een uniek nummer: voor de paal waarin de dochter de kabel had ingeplugd was dat BE-1911-8. Die kan je rechtstreeks ingeven of je kan via het adres de paal selecteren.
Je kan dan "charge" aanklikken en dan kom je in het betaalvenster. Op voorhand had ik Paypal als betaaloptie opgegeven, maar je krijgt de keuze tussen drie mogelijkheden.
Je moet dan nog twee zaken specifieren: het tarief waarmee je ook meteen de laadsnelheid vastlegt. Ik heb, bij vergissing, de standaardkeuze (16A) niet veranderd, waardoor ze wat meer tijd kreeg om Düren te bezoeken. De 22 kW is mogelijk en is per kWh zelfs goedkoper. En dan moet je nog de laadtijd ingeven. Daarmee ligt het bedrag vast en na de ingegeven tijd stopt het laden ook effectief. Wanneer je de kabel kant voertuig ontkoppelt, wordt die ook langs de laadpaal vrijgegeven.
Je kan je reis voorbereiden door laadpalen op voorhand op te zoeken en bij de favorieten te plaatsen (hartje bovenaan rechts).
Screenshot_20170707-115934.png
Ik ben zelf net naar Berlijn geweest en hebben dus ook van deze palen gebruik gemaakt. Als je het eenmaal werkend heb doet het wat het moet doen en wij konden gelukkig met de credit card ter plekke laden. Volgens mij heb ik het zelfs ook via de website gedaan en werkte het ook.
Overigens zijn niet altijd alle sockets aangesloten, daar kwamen wij op de moeilijk manier achter. 20 minuten klooien met de app, blijkt de hele socket niet te zijn aangesloten en werkte de app prima
Doe er dan een sticker op of zo zeg...
De tarieven hebben ook wel een nadeel: Niet alle palen zijn 22kW, terwijl je dan nog steeds de 22kW optie kan kiezen.
Wij hebben dus een keer gehad dat de paal geen 11kW haalde terwijl we al voor een uur 22kW hadden betaald. Naar die 8 euro kan je dan dus fluiten als je dan overstapt naar de laadpaal ernaast. Ik snap nog steeds niet waarom ze zulke rare tariefstructuren verzinnen ipv de gebruikelijke per kWh/minuut. Levert veel minder problemen.
Ik zal dan ook volgende keer naar duitsland ook een route pakken die niet langs deze rare palen gaat zolang dit niet gewoon per minuut/kWh is. De FAST en Tank&Rast palen doen het prima en zijn sneller. En Tank&Rast is nog gratis ook
Moet de klachtmail nog versturen voor die 8 euro overigens. Maar na mijn mot met Flow (al 6 maanden
) heb ik daar echt even geen trek in. Dus wie weet is hun klantenservice top en krijg ik die snel terug.
