RENAULT-forum

Ja die bedoel ik met de vertakking in het midden naar het benzinedampabsorptiesysteem ! Moet alleen wachten tot dinsdag dan zijn de winkels weer open . Bedankt voor het onderdeel nummer Groeten Ramon

Update ben er nu wel achter dat mijn auto geen dampopvanghuis heeft zoals de andere modellen van Renault waar deze duidelijk zichtbaar is dampopvang zit dus verwerkt in mijn cilinderkop en de behuizing achter de gasklep ! Kan hier nog iets aan schoongemaakt worden ? Nog even wat anders heb vanmorgen verder lopen zoeken en daar zag ik een plasje olie liggen onder de slang van de map sensor ik denk dat deze lek is . Daar zal mijn blok ook dan wel van zweten het natte gedeelte zit ook aan die kant . Wil dus een nieuwe kopen heb lang lopen zoeken op verschillende onderdeel bedrijven op internet , maar kon niks vinden ben de slang toen allerlei namen gaan geven ! dampabsorptiesysteem slang , cilinderkop ontluchting slang , motorblok ontluchting slang , map sensor slang en nog wat slangen maar niks kunnen vinden ! Ook Renault onderdelen geprobeerd maar op de site van Renault kan ik nergens onderdelen aanklikken . Tja kan dat ding wel op de sloop zoeken maar is misschien ook niet meer goed zoals Renault dat monteert dan vraag je ook om problemen lekker tegen het warme blok aangeplakt

Hier ben ik heel blij mee ! Mooie beschrijvingen en ook nog in het Nederlands ! Vriendelijk bedankt meneer Willems ! Ik kan weer gaan klussen toppie ! mvg Ramon

VF1BA040

De stappenmotor bedoel je ? Die heb ik twee weken geleden al gereinigd toen ging de motor 10 minuten boven de 4000 toeren stationair lopen ! paar dagen geleden de gasklep gereinigd . oke maar die slang zit dus vlakbij de lpg slang ? Ga morgen weer verder zoeken . vandaag mijn armoedig uitziende aanzuigslang resonatie en luchtfilter ingetaped met Donald Duck tape ritje daarna niet afgeslagen . maar nog een te kort ritje om zeker van een verbetering te zijn . maar geef niet op dat ding moet ook schoon !

oke die boven op de 4 foto,s te zien is ? en die loopt dan naar het carterventilatiesysteem ?

Die bovenste slang op het gasklephuis ?

Update kan de carter ventilatie niet vinden ook niet met het boek van Haynes staat alleen een tekening in zie foto,s van mijn zijkant en voorkant blok .

Ja ga ik doen !

Nee nog niet gedaan ! Kan ik het uitlezen ook zelf doen of is daar dure apparatuur voor nodig ? Tot nu toe doe ik alles zelf met hulp van wat ik hier lees op de site . Heb nu ook het werkboek megane scenic van haynes aangeschaft . Ik heb de auto gekocht op de gok dat ik alles zelf kan repareren moet ook de homokineten nog doen en misschien de koppeling daar zie ik wel tegenop ziet er moeilijk uit in het boek ! bougies waren niet duur 7,50 per 4 de goedkoopste denk ik . auto rijd voor de rest goed genoeg vermogen . kan ik de penbobines testen door de stekkers er 1 voor 1 eruit te trekken als de motor loop of moeten die ook uitgelezen worden ?

op allebei ,als ik langzaam rij blijft hij nog net lopen als ik sneller rij en moet afremmen schiet hij onder de 750 toeren en slaat dan af . de compressie van wat moet ik meten ?

Hoi zal mij even voorstellen mijn naam is Ramon sinds kort Renault op lpg in mijn bezit met nogal wat achterstallig onderhoud ! Hevig schuddende motor onregelmatig stationair duikt onder de 750 toeren slaat dan ook vaak af ! Tot nu toe gedaan Forte full system cleaner leeg gereden in een halve tank benzine , auto goed warm gereden op lpg uitgezet en de plug onderin de gas verdeler eruit gedraaid de verwarmde sludge kwam er mooi uitlopen , Bougies vervangen de speciale lpg bougies , Gasklephuis gereinigd zie foto,s voor de Renault bezitters met dezelfde motor korte uitleg resonatiehuis verwijderen zit vasr met rubber bandje dan luchtfilter 2keer torx boutje de behuizing achter de gasklep loshalen 2 keer uitwendige torx bout dan het enigste beetje moeilijke 2 boutjes achterop het gasklephuis dop 10 kom je niet helemaal lekker bij . lukt wel behuizing een beetje heen en weer halen . na elke hier beschreven dingen is de motor beter gaan lopen schud helemaal niet meer maar schiet nog wel onder de 750 toeren en slaat dan af . ik denk wel dat ik de vervuiling in de motor nu opgelost heb als ik ga tanken gooi ik er het duurdere soort benzine in voor het opstarten van de auto om vervuiling tegen te gaan. Ik vermoed nu dat het een vacuum lek kan zijn mijn motor zweet ook . Ga nog doen motor schoonmaken en naar een lekke pakking zoeken blok met sop inspuiten zoeken naar vacuum lek . als iemand nog iets weet hoor ik het graag !