RENAULT-forum

Fijn te lezen dat er tenminste iemand plezier heeft van dat systeem.

Beter zouden ze de nog geen 2 jaar oude rammelende hardware vervangen door de nieuwe versie en toegeven dat die oudere versie mislukt is. Dan heb je echt ballen en neem je de klanten serieus. Maar helaas, Renault laat je gewoon zitten met hun blunder.

Blijkbaar was jouw eerdere versie ook bagger... heb je daar ooit je centjes van terug gezien ?

Renault is een doortrapte oplichter op dit punt.

Nergens leggen ze vast hoe vaak er updates verschijnen. Ze laten het in hun teksten lijken alsof dat net zo vaak als voor TomTom zelf is. Maar dat staat er net niet, daar is heel goed over nagedacht.

Renault investeert liever in Marketing en Juridische zaken om zo elke verantwoordelijkheid te ontlopen. Ook de terreur van het dealernetwerk en de landen structuur is zo opgezet dat je geen poot hebt om op te staan en met je kluitje niet eens in het spreekwoordelijke riet komt.

Ze zouden beter dat geld uitgeven aan programmeurs en de TomTom updates om tenminste nog iets van service te leveren voor de enorme bedragen die ze van ons aftroggelen. Maar nee, ze weigeren elke vorm van service en geven liever zeurvice !

Ik heb een TomTom op dat ranzige R-Link2 scherm vol fouten geplakt.

Medio 2019 komt januari 2017 uit.

Kaart update na 14 uur en tientallen herstarts binnen op de USB stick.
Halfuurtje koffie gedronken in de auto voor de deur.
Update succesvol, geeft nu bij versie controle aan dat naast MapPackage 2014 en 06.2106 nu ook 12.2016 erbij staat.
In de portal zegt R-Link overigens nog steeds dat er een update is .... 12.2016 ....

Controle punt, een afrit die half 2015 verwijderd is, staat nog altijd gewoon op de kaart.
Bij NavTeq (Camper route planner) is deze afrit al sinds eind 2015 van de kaart gehaald.
Het lijkt erop dat Renault met gegevens van 2015 werkt en die doodleuk 12.2016 noemt.

We wachten maar op een volgende update

Als dikke stront door een thee zeefje...... zo komt de update (niet) binnen !

Ik ben benieuwd wat deze kaart update brengt, hij is al wel van december 2016

Ben bang dat Renault de upload vanaf een oude PC in een boerderij in Saint-Germain-du-Puy voorziet. Ze hebben blijkbaar geen geld voor een echt serieus datacenter met een dikke Internet aansluiting.

We zullen zien, een kaart update zonder eerst ingebrekestellingen is al wat.

Jansh

Voor de volledigheid, ik heb van Renault inmiddels wel een jaar langer updates gekregen als compensatie. Eerlijk is eerlijk.

Dat toont voor mij overigens aan dat Renault het echt niet begrijpt.

Ik persoonlijk wordt niet blij(er) van een gratis extra jaar (geen) updates !

Ik wil eigenlijk blij worden van regelmatige en actuele updates.

Alles is betrekkelijk, voor het overige ben ik wel blij met ons ruimte (en luxe) wonder op wielen.

We verwachten niet teveel als we regelmatige en actuele updates willen voor € 99,= per jaar.

Actueel is dan iets ouder dan een kwartaal.
Regelmatig is dan elk kwartaal of elk halfjaar.

Wij zitten nu op 1x per 1,5 jaar een update en dan 2 jaar oude kaarten.

Kom op zeg, dat is gewoon niet goed !

Afgelopen woensdag de Espace teruggekregen.
De nieuwe software 2.2.18.590 zit in het systeem sinds 7 augustus 2017.
De meest recent beschikbare kaarten 2016.06 zit (eindelijk want dit was het grootste probleem) in het systeem sinds 23 augustus.

Het aanbieden van alternatieve routes bij verkeersproblemen lijkt nu een stuk beter te werken, mijn eerste ervaring is dat R-Link dit zelfs beter doet dan Google Maps (die heb ik er altijd bij liggen om echt de weg te kunnen vinden en niet in een boerderij oid te crashen ).

De oorzaak voor het update probleem (kaart update 2015.06 blijf hij doen terwijl hij er echt al op stond) was uiteindelijk de EURONEWS app. Na veel zoekwerk is deze app verwijderd en opnieuw geïnstalleerd waarna het systeem wel herkende dat de 2015.06 kaart update gelukt was en daarna bood hij de 2016.06 update aan.
Ik hoop dat andere forum lezers met dit probleem hiermee hun voordeel kunnen doen.

Na bijna een jaar sukkelen en diverse kluitjes in het riet is het probleem met de zich herhalende update eindelijk opgelost.
Had dat eerder kunnen en moeten gebeuren, absoluut JA.
Had dat dan ook zin gehad, absoluut NEE want er was toch geen kaart update beschikbaar.

Deze auto is in oktober 2016 geleverd. Deze kaarten van juni 2016 zouden bij aflevering best netjes actueel geweest zijn.
Maar nu bijna een jaar later zijn ze belachelijk oud en heb ik in feite nog geen enkele adequate kaart update ontvangen van Renault.

Verandering bij mij in de buurt staan er niet op terwijl het onkruid al 2 meter hoog staat op de vroegere, tot 3 jaar geleden, sluipweg. De nieuwe A1 tussen Almere en Amsterdam zet mij R-Link technisch nog altijd in het weiland. Over de aansluitingen tussen de A9 en A4 bij Badhoevedorp zullen we het ook maar niet hebben, daar rij ik R-Link technisch nog elke keer diverse boerderijen en stallen in. Hele veestapels gaan er elke dag aan onderdoor op die manier.

En zo zit het hele systeem vol, NAVTEQ geeft aan dat er sinds juni 2016 al 2 miljoen kaart wijzigingen voor Europa zijn doorgevoerd. Die 2 miljoen missen we in de Renault. Om nog maar te zwijgen over de miljoenen POI updates. In de reclame van Renault roept iemand dat ZOE je met R-Link naar je favoriete restaurant brengt, goede kans dat het nu een failliete pizzeria is geworden.

Dit is en blijft een schandelijke vertoning vanuit Renault, ik heb er werkelijk geen andere woorden voor.
We wachten de volgende kaart update maar af, Renault weet vooralsnog geen betere planning dan "ooit" af te geven.

Greetzzzz
Henk J.

De update naar Europa kaarten 2015.06 verloopt succesvol.
Via veel gedoe is de kaart versie in het systeem wel te achterhalen en staat daadwerkelijk de 2015.06 versie op het systeem.

R-Link blijft echter hardnekkig volhouden dat de kaart update 2015.06 er nog op moet en dwingt het upgrade proces af.
Renault blijft hardnekkig volhouden dat dit opgelost wordt met de nieuwe software.
Na 8 maanden lijdzaam afwachten zonder communicatie heb ik afgedwongen dat de nieuwe software snel in mijn auto gezet zou worden zodat mijn probleem eindelijk opgelost zou worden.
Het installeren van die software duurde niet een uur maar een halve dag en het resultaat was bedroevend.
R-Link geeft nog altijd aan dat de 2015.06 kaart update erop moet en is daar nog net zo hardnekkig in als met de oude software.

Overigens staat mijn auto nu na een formele ingebrekestelling met fatale termijn en aangekondigde ontbinding van het koopcontract, bij de dealer om dit probleem op te lossen.

Men gaf aan dat hier een halve dag voor nodig was, dat zit wat tegen, hij staat er al 2 dagen en er is nog geen oplossing in zicht.

Om deze klucht verder op te leuken heb ik een mooie Talisman leenauto mee gekregen. Daarin zit ik nu met een koptelefoon op te bellen....... de R-Link carkit wil niet verbinden met mijn Android 6 telefoon. Renault heeft klanten vorig jaar 6 maanden laten wachten op de fix hiervoor, ook al zo'n ergernis en beledigend dossier, maar het is renault nog niet gelukt om die update in de leen Talisman te zetten.
Hoezo lomp ?

Zodra ik betere berichten heb dan laat ik het wel weten, vooralsnog lukt het Renault niet om het probleem op te lossen.
Kan zijn dat het betere bericht is dat ik toch nog een keer een nieuwe BMW ga rijden.

Ook mijn BMW had elk kwartaal een update, was duur maar werkte prima. Meestal was de kaart info max. 6 maanden oud, dat is prima.
De TomTom voor de camper heeft levenslang keurig elk kwartaal een update met maximaal 3 maanden oude informatie.

Maar als ik straks de 2016.06 R-link2 kaart kan downloaden en weer een uurtje voor de deur in de auto moet zitten, zover moeten we nog maar zien te komen, dan heb ik kaarten die 4 maanden ouder zijn dan mijn 10 maanden oude auto. Hoe knullig wil je het hebben.
Enig idee wat die updates van Renault kosten.... precies ja, €99,= per jaar.

Vandaag heb ik mijn dealer in Woerden, die overigens uitstekend werk levert en kort op de bal zit, geïnformeerd dat ik ze in gebreke stel. Met mijn bedrijfsjurist een brief opgesteld die ze via mail en aangetekende post ontvangen. Zij zetten die ingebrekestelling door naar Renault. Ook bij Renault wederom een klacht ingediend, die komen niet verder dan mij beloven dat ze mijn klacht binnen 10 dagen, terwijl ik al 10 maanden op een oplossing wacht, in behandeling zullen nemen. Renault heb ik een afschrift van de aangetekende brief gestuurd.

Ik ben nu echt zover dat we hiermee naar de rechtbank gaan.
Op een bepaald moment is het genoeg en wordt het een principe kwestie, dan kost het maar geld, dan kost het maar energie.

Overleg met mijn leasemij leverde op dat zij ook achter deze stap staan, het aantal klachten in hun bestand over Renault is zo groot dat ze een toeslag op het leasetarief voor Renault zetten. Op die manier wordt het probleem vanzelf kleiner grapte zij.

We zullen zien.... juridisch gezien heeft Renault na een ingebrekestelling nog 1 fatale termijn om tot herstel te komen.

Domi1963 schreef:@jansh: zo snel werkt het systeem bij Renault niet hoor. Je zal nu minstens 48 tot 72 uur moeten wachten totdat uw wagen gelinkt is met de server. En dan wordt de nieuwe kaart 2016.06 pas naar Uw R-Link Store doorgestuurd. Ik zou zeggen nog even geduld...

Renault Talisman Grandtour initiale Paris Energy TCe 200 EDC
Verzonden vanaf mijn SM-935FG met Tapatalk

Ik breng morgen mijn Espace naar de dealer en neem een andere Espace mee. Ze zoeken het maar uit daar met elkaar bij Renault. Ik kom deze pas weer ophalen als hij goed werkt inclusief R-Link2.

Enfin, na 3,5 uur update in de garage..... met USB stick naar de auto. 2 minuten later met USB Stick naar de PC... er is een kaart update 2015.16..... 1 uur later naar de auto..... 1 uur later update klaar !

Goed nieuws denk je dan ..... maar nee, je hebt R-Link2 van Renault !! @#!@!#$@#%$ Dus je USB stick geformateert .... met USB stick naar de auto. 2 minuten later met USB Stick naar de PC... er is een kaart update 2015.16..... 1 uur later naar de auto..... 1 uur later update klaar !

Goed nieuws denk je dan ..... maar nee, je hebt R-Link2 van Renault !! @#!@!#$@#%$

Dus je USB stick geformateert .... met USB stick naar de auto. 2 minuten later met USB Stick naar de PC... er is een kaart update 2015.16..... 1 uur later naar de auto..... 1 uur later update klaar !

Goed nieuws denk je dan ..... maar nee, je hebt R-Link2 van Renault !! @#!@!#$@#%$

Dus je USB stick geformateert .... met USB stick naar de auto. 2 minuten later met USB Stick naar de PC... er is een kaart update 2015.16..... 1 uur later naar de auto..... 1 uur later update klaar !

Goed nieuws denk je dan ..... maar nee, je hebt R-Link2 van Renault !! @#!@!#$@#%$

Dus je USB stick geformateert .... met USB stick naar de auto. 2 minuten later met USB Stick naar de PC... er is een kaart update 2015.16..... 1 uur later naar de auto..... 1 uur later update klaar !

Goed nieuws denk je dan ..... maar nee, je hebt R-Link2 van Renault !! @#!@!#$@#%$

Dus je USB stick geformateert .... met USB stick naar de auto. 2 minuten later met USB Stick naar de PC... er is een kaart update 2015.16..... 1 uur later naar de auto..... 1 uur later update klaar !

Goed nieuws denk je dan ..... maar nee, je hebt R-Link2 van Renault !! @#!@!#$@#%$

Dus je USB stick geformateert .... met USB stick naar de auto. 2 minuten later met USB Stick naar de PC... er is een kaart update 2015.16..... 1 uur later naar de auto..... 1 uur later update klaar !

Goed nieuws denk je dan ..... maar nee, je hebt R-Link2 van Renault !! @#!@!#$@#%$

Dus je USB stick geformateert .... met USB stick naar de auto. 2 minuten later met USB Stick naar de PC... er is een kaart update 2015.16..... 1 uur later naar de auto..... 1 uur later update klaar !

Goed nieuws denk je dan ..... maar nee, je hebt R-Link2 van Renault !! @#!@!#$@#%$

Dus je USB stick geformateert .... met USB stick naar de auto. 2 minuten later met USB Stick naar de PC... er is een kaart update 2015.16..... 1 uur later naar de auto..... 1 uur later update klaar !

Goed nieuws denk je dan ..... maar nee, je hebt R-Link2 van Renault !! @#!@!#$@#%$

Dus je USB stick geformateert .... met USB stick naar de auto. 2 minuten later met USB Stick naar de PC... er is een kaart update 2015.16..... 1 uur later naar de auto..... 1 uur later update klaar !

Goed nieuws denk je dan ..... maar nee, je hebt R-Link2 van Renault !! @#!@!#$@#%$

Dus je USB stick geformateert .... met USB stick naar de auto. 2 minuten later met USB Stick naar de PC... er is een kaart update 2015.16..... 1 uur later naar de auto..... 1 uur later update klaar !

Goed nieuws denk je dan ..... maar nee, je hebt R-Link2 van Renault !! @#!@!#$@#%$

Toch maar gestopt....
Wat een K product is dit van Renault zeg.

Vanochtend de update gekregen.
Was een uur aangegeven, duurde uiteindelijk 3,5 uur.
Versie is nu 2.2.18.590

Geen verschil merkbaar. Nog steeds de oude kaart

Nu thuis wil de kaart update eerst niet werken en na 3 pogingen komt hij met een kaart update ...... 2015.06
Wat een afgang.

Ik probeer die kaartupdate nog maar eens (2,5 uur verder), kan zijn dat deze nu wel succesvol is en hij daarna een recentere update ziet.

Tot nu toe lijkt het een volledige verspilling van tijd.

N.a.v. de berichten hier heb ik maar weer eens contact opgenomen met Renault Nederland.
Dat onderwerp en het soort gesprekken met Renault is niet goed voor mijn bloeddruk en mening over Renault.

In dat gesprek werd duidelijk dat er inderdaad binnenkort, 4 augustus wilde de dame niet bevestigen, een update komt voor R-Link2 systemen met software versie 2.2.16.xxx. Ze kon mij niet vertellen wat er in de update zou zitten.

Omdat ik in mijn Espace (okt. '16) versie 2.2.17.803 heb, kon ze mij niet vertellen of deze update ook voor mij beschikbaar zou komen.
Daar moest ze een hulpvraag voor indienen, aldus haar instructie vanuit Renault ?
Ik zou het antwoord daarop nog horen, ze wilde niet vastleggen op welke termijn ik iets zou horen. @?#$?$@?

Daarna mijn dealer maar weer gebeld.
Zij bevestigde dat de uitrol van de update vanaf 4 augustus zou beginnen. Voor 2.2.16.xxx versie via de store en voor 2.2.17.803 op initiatief van en door de dealer. De dealer zou een lijst met VIN nummers krijgen maar had deze nog niet gekregen en had dus ook nog niemand gebeld.
Maar instructie over de update en wat erin zit, hadden ze niet gekregen.
Na een minder prettig deel in het gesprek is mijn dealer met Renault gaan bellen om uit te zoeken of mijn auto voor de update in aanmerking zou komen.

Een paar uur later, ik merkte dat ook mijn dealer nogal tekeer was gegaan tegen Renault Nederland, werd ik teruggebeld om een afspraak in te plannen voor de update van mijn 2.2.17.803 versie R-Link2 systeem in mijn Espace. Die staat nu voor maandag 7 augustus in de agenda. Naar verwachting hebben ze een uur nodig, dat weten ze nog niet zeker want ik ben de eerste die ze gaan doen.

De dealer kon mij niet vertellen wat er in de update zat, ze hebben hem nog niet gezien en informatie vanuit Renault is er niet.

Het is dus zover, de gewraakte update is er, nu nog even kijken wat erin zit en of ik er blij (minder boos) van ga worden.
Als je de update snel wilt hebben dan moet je denk ik je dealer bellen.

Ik hoop dat Max Verstappen ook zijn gewraakte update op 4 augustus krijgt. Daarmee kan hij Spa 2017 op 28 augustus dan meteen winnen

Graag elders met de off topic onderwerpen verder !

Ik heb deze maar van zolder gehaald.

Ach weet je... hier, op een feessie of in een enquete mopperen... het maakt Renault niet uit.

Het lucht hooguit op. Dat is wel fijn.....

En onze Max moet ook gewoon wachten op zijn update..... en hij betaalt veel meer dan wij.

Dus anti reclame voor Renault is er ook al genoeg. Het maakt ze niet veel uit, als de Fransen maar hun auto's op de weg mogen zetten en veel geld ophalen....

Maar eens bij Radar neergelegd, kan zijn dat zij er iets in zien, ik ben benieuwd.

De verantwoordelijkheid in leveringsketen is inderdaad van de klant naar de dealer en dan pas naar Renault Nederland en dan Renault Global. Soms zelfs via de leasemaatschappij naar de dealer.

Maar het is gebruikelijk dat gedupeerden de product verantwoordelijke (fabrikant) direct aanspreken op een fatsoenlijk product en de garantie daarop. De procedures over de woekerpolissen zijn met de verzekeraars, niet met de tussenpersonen / wederverkopers.
De procedure tegen Staatsloterij was tegen Staatsloterij, niet met de winkels die de loten verkopen.

Blijft dus staan dat we Renault Nederland of Renault Global aan moeten spreken. De dealers en ook Renault Klantenservice staan met lege handen. Zij spreken wel uit dat de prestatie van Renault niet goed is, ze zijn het met de klant eens. Wat hun verdere opvolging naar Renault is, dat blijft onzichtbaar en in elk geval vooralsnog zonder resultaat.

De Klantenservice heeft mij in elk geval n.a.v. mijn klacht een extra jaar gratis kaartupdates ($%$##&^%) aangeboden. Leuk gebaar hoor, maar een waardeloos product wordt niet beter als het (een tijdje) gratis is. Ik zou liever zien dat Renault met een echte en structurele oplossing kwam.

Renault is gelukkig wel consistent in haar versie / update beleid.

Ook Max Verstappen heeft geen idee wanneer de veel besproken Renault motor update beschikbaar komt :
Een belangrijke achilleshiel daarbij is de Renault-krachtbron, die naar schatting ongeveer 60 pk tekort komt op de Mercedes. Er gaan geruchten dat de Fransen in Baku over drie races met een update komen. "Ik weet niet wanneer er een update komt", verzuchtte Verstappen daarover.

Bron : http://nu.nl/formule-1/4686132/verstapp ... -auto.html

We zijn dus in goed gezelschap
Kan zijn dat de navigatie van Max hem dus dit weekend een route in stuurt waar na 2015 een grindbak is gemaakt.

Ook in onze Renault Espace van oktober 2016 zijn er een paar hardnekkige problemen maar daar blijft het vooralsnog bij.
Dit zijn de kwesties :
> na uitvoeren kaart update, geeft het systeem steeds weer aan dat er een kaart update is. Dat is dan dezelfde update die er net (succesvol) op is gezet.
> Kaart update verloopt dramatisch traag, je bent meer dan 2 uur bezig en zit het laatste uur met draaiende motor in de stilstaande auto.
> Informatie over de actieve kaart versie is in de auto vanuit Renault niet beschikbaar. Via dit forum de route naar deze info achterhaald.
> De versie van de kaart is die van juni 2015. Bij TomTom kwam deze in juli 2015 uit, bij Renault in december 2015, op dat moment had TomTom de kaart van december 2015 al uit. Bovendien op bestandsnivo vastgesteld dat dit daadwerkelijk de kaarten van juni 2015 zijn.
> Door Renault klantenservice wordt bewust verkeerde informatie gegeven over beschikbaarheid updates en kaart versie nummers. Dit met als doel om lastige klanten af te wimpelen.
> R-link2 systeem is in de afgelopen 6 maanden 2x tijdens het rijden geheel uitgevallen. Alles op zwart, auto lijkt wel normaal te werken.
> R-Tweet werkt niet, de door Renault gebruikte server voor de connectie praat alleen Frans met Twitter. Niet Franse accounts werken daardoor niet.
> Na release van Android 6 werkte de connectie met R-Link2 niet meer. Renault had tot 4 maanden na deze release datum nodig om dit op te lossen. Ondanks dat de Android 6 SDK developper kit al 3 maanden voor deze release datum aan ontwikkelaars ter beschikking was gesteld. Renault had dus 7 maanden nodig om haar software Android 6 ready te maken waar de rest van de wereld in een paar weken (mijn eigen bedrijf ook) klaar was. Dit speelde zich voor mij af in de leverperiode van de wagen af, heb daar dus geen echte overlast van gehad, de BMW5 waar ik in die tijd in reed, had voor de realease datum al een update gehad en werkte keurig met Android 6.

Mijn ergernis zit vooral in de kaart updates en het totaal uitblijven van fatsoenlijke ondersteuning en oplossingen voor de problemen. Dat geeft vooral geen vertrouwen voor de toekomst.

Tot zover.

Ik stel voor dat wij ons individueel melden bij de klantenservice van Renault Nederland met een klacht over oplichting.
Er is veel geld betaald voor het R-Link (2) systeem in onze auto's. Velen van ons betalen ook nog eens voor kaart updates en connectiviteit.

De wijze waarop Renault de dienst invult rond het R-Link systeem is schandalig. Van het geld dat wij opbrengen, kunnen ze elke week een kaart update uitbrengen en bovendien zoveel programmeurs in dienst nemen dat telefoon updates al in de auto staan nog voordat Google of Apple haar software vrijgeeft.

Stuur je mail met de claim en klacht gerust aan :
contact-klant@renault.nl

Naast de rest van de auto waar ik tevreden over ben, is dit systeem een belediging voor de industrie. Door uitblijven van zinvolle reacties van Renault is er sprake van ordinaire oplichting.

Groet Henk J.

Hoe kun je in de auto zien welke kaart versie je hebt ?

Renault geeft het antwoord "geen idee.... "

In de R-Link Toolbox staat dat er een kaart update is van 5400 GB met de aanduiding 2015.06.
De update al meerdere keren uitgevoerd (tijdrovend klusje) maar hij blijft aangeven dat er een kaart update is.

Heb dit bij Renault neergelegd, die gaan het uitzoeken..... effe wachten....
Maar heeft iemand tips ?

Dat met de kaart updates en de uitgifte data is je reinste struikroversmentaliteit van Renault.

Heel de wereld heeft al life time kaart updates gratis, Google bewijst dat de kaarten niet langer dan 2 maanden achterlopen met de laatste aanpassingen (het staat sneller op Google Maps dan dat de schep de grond weer uit is) en Renault laat ons astronomisch veel geld betalen voor kaarten van meer dan anderhalf jaar oud, geen updates en vage informatie hierover.

Dit is echt een schande, meer kan ik er ook niet van maken.

hoor graag of er tips zijn om te kijken welke kaart versie ik in de auto heb ?