RENAULT-forum

de 508 SW 1.6 BlueHDi EAT6 Allure met LED, DAB+ en JBL is goedgekeurd

de Talisman zal mss voor volgende keer zijn (als de tank ondertussen groter is )

[OT]

dat probleem met de omhoog komende vloer rechtsvoor ken ik in zowat extreme vorm van in de C8's en de 807

mijn vrouw hindert dat niet, ze is 1.59m 'hoog' - maar onze 4 zoons waarvan één ruim 1.90m, zaten toen ze volwassen werden niet graag voorin - achterin zat het voor hen comfortabeler tot op de derde zitrij toe (daar staan de 2 stoelen niet strak tegen elkaar)

in de 508 SW daarentegen zit onze langste zoon heel graag rechts voorin, hij kan er zijn benen helemaal strekken (hij rijdt zelf (nog) niet, is geopereerd aan zijn heup L, binnenkort R ook)

en ik heb op mijn werk sinds kort een jonge collega wiens chef ik ben - deze kerel steekt ook een stuk boven mij (1.74m) uit en rijdt vaak met mij mee - hij vindt de 508 SW zelfs ruimer (aandoen) dan de A6 Avant van onze operationeel directeur (ook achterin)

dus bedankt voor deze informatie - was gisteren niet rechts voorin gaan zitten in de Talisman

ik heb een offerte voor een hariagrijze 508 SW Allure met volleder, connected navi met voice ctrl, LED, DAB+ en JBL, EAT6 (echte automaat dus geen dubbele koppeling bak) die komt net boven de 25.000€ maar ook net boven de 105g (108) dus daarvoor zou ik in tweeërlei opzicht iets moeten bijbetalen, de garage wil nog iets doen aan het aankoopbedrag zelf omdat ie bij hen in stock staat

afhankelijk van hoeveel dat is, wordt het die (blijft toch 1ste keus), dan wel de (ondanks geen automaat en ondanks de slechts 16" wielen icm de 1.5 TDCi) extreem goed uitgeruste (volleder ook) Mondeo Titanium

de Peugeot heeft de wat slankere, gedistingeerdere look, het panoramadak is behoorlijk groter dan dat van de Mondeo, maar kan niet open, met EAT6 dus 108g CO², de 17" wielen staan mooi (actuele heeft die ook), 18" of groter is 'overdone'

de Mondeo is technologisch moderner met verkeersborden herkenning, lane assist, dynamic LED, is ook mooi maar achteraan wat 'logger' van model, extra benadrukt door de kleinere 16" wielen, dwingend voor de lage CO² uitstoot (99g), geen automaat maar super licht schakelende handbak

zowel 508 als Mondeo zijn echter 'outdated'

[/OT]

de Talisman: het is nipt (de nieuwste qua look, wel 'automaat' bij slechts 98g CO² en fijn 1.5 dCi blokje, maar tank van slechts 52L, geen panoramadak bij 't stockmodel) en ik weet niet of ik het al aan zou durven, heb er toch in totaal zo'n beetje een 'net niet' gevoel bij

ah ja zelf rijden zal moeilijker zijn - het zou zo vlot mogelijk moeten gaan - mijn huidige 508 SW zal doorgeschoven worden naar een nieuwe collega en had al aangegeven dat ik voor een nieuwe 508 (enkel nog beschikbaar uit stock) zou gaan - dus het moet uit stock komen en ik moet als het éven kan snel beslissen

heb vandaag twee aanbiedingen gekregen voor resp.

* een Talisman 1.5 dCi net nieuw in voorraad (Intense zonder verdere opties behalve metaalkleur, Cassiopeiagrijs) heb m' niet gezien echter wel in een zwarte gezeten in de showroom - 98g CO2, netto fleetprijs 23.000 € dus ruim onder mijn limiet van 25.000

* een Mondeo Titanium 1.5 TDCi met een pàk opties zoals NAVI pack (DAB+, ....... Active Park Assist), LEDER pack met elektrisch instelbare zetels etc, SIGNATURE Pack (dynamic LED adaptief systeem, elektrische kofferklep), elektrisch bedienbaar panoramisch dak, donkergetinte ruiten achteraan - 99g CO2, de fleetprijs lag nog iets boven de 25.000 maar de verkoper zei: 'uw prijs: 24.900 voilà alstublieft'

geen automaat op de Mondeo, maar die handbak schakelt als een mes door de boter, veel lichter dan een 508 SW manueel

gisteren 2 aanbiedingen voor 2x 508 SW - die blijf ik kwalitatief het degelijkst vinden aanvoelen (sluiten van de deuren, maar de Talisman klinkt daar toch nog beter dan de Mondeo, die me wat metaalachtig klinkt - zegt mss niet alles maar je merkt, denk ik, het oudere ontwerp)

moet er nog efkes over slapen - het interieur van de Talisman geeft me vooral in de breedte de ruimste indruk, maar dat kan verbeelding zijn

en in welke zin rijdt de Mondeo stukken beter ?
komfortabeler ? (dat is wat mij interesseert, ik geef niets om 'sportief'' rijgedrag)

Rcupra schreef:Iemand ook last van de chromestrips van de deuren die steeds minder op elkaar aansluiten? Lijkt steeds erger te worden. De strip van de voordeur raakt nog net niet de strip aan achterkant.

betreft dit de chrome strips onderaan de vensters die horizontaal verschuiven ?

daar heeft m'n 508 SW ook (een beetje) last van, maar die schuif je vrij gemakkelijk terug op hun plaats, loskomen doen ze niet en ze beschadigen ook niets

ik zal mogelijk in een ander draadje hier verder gaan - vanmorgen bij een Renault dealer geweest en een zwarte (niet mijn keuze, maar OK) Talisman 1.5 DCi EDC Intense zien staan - vanbinnen toch wel weer meer bij de tijd dan een 508 SW

heb een offerte voor een grijze Intense uit stock, man vallen die Fleet prijzen mee.......... ik heb nog bijna 3.000€ over om aan mijn budget van 25.000€ excl. BTW te komen - zou evt nog een Initiale Paris kunnen kiezen ware het niet dat die niet met de 1.5 DCi wordt geleverd

vanmorgen ook bij Ford (Mondeo) geweest, ook heel mooi aanbod bekomen van een Titanium incl. LED signature verlichting leer panoramadak elektrische achterklep - en dat nog alles onder de 25.000€

die Qual der Wahl (de kwelling van de keuze..........)

enfin mocht de beslissing positief uitvallen voor de Talisman, bericht ik hier daarover en zal me dan fatsoenlijk voorstellen

ik ga straks maar eens kijken - in mijn buurt zit ergens een grote Renault dealer vlakbij een Peugeot dealer (andere dan die waar ik nu ga)

maar 'ns zien wat er in stock staat, want het mag snel gaan (omdat huidige 508 SW doorgeschoven zal worden, nieuwe collega startte al)

ik reed sinds 2003 privé met zakelijke km-vergoeding met een Citroën C8, gevolgd door een......... Citroën C8, gevolgd door een....... Peugeot 807 (die hebben we nu nog, daar wordt niet intensief meer mee gereden, maar doen we niet weg want komt nog regelmatig van pas)

dus ik kijk in dat opzicht al 15 jaar tegen eenzelfde dashboard aan

ik reed ooit tijdelijk met een vorige generatie Megane Grandtour met de 1.5 dCi, en ik was erg opgetogen met dat motortje, zo stil en inderdaad zo zuinig

maar ik presteer met de huidige 508 SW ook (veel) vaker onder de 5L/100km dan erboven, ruim eronder zelfs

dank u wel

ik keek 'n half jaar geleden eens in 'n Renault showroom - wat mij toen (dus ook) opviel was de slordige uitlijning van de deuren, met name bij één kwam een portier links-achter wel een mm of 5-6 naar buiten, bovenaan bij het raam-frame

de 508 SW is in dit opzicht ook nog geen Audi A4 (alhoewel..... die zag ik ook al wel met kleine afwijkingen) maar toch 'n stuk beter dan wat ik tot nu toe af en toe bij een Talisman heb gezien

evt ga ik dit verlengde weekend toch nog 'ns bij Renault kijken, maar er blijft die tank van slechts 52L (4-wiel sturing is hier in B niet standaard op de Intense - dat is het max dat ik kan nemen gekoppeld aan de 1.5 DCi EDC - dus dan toch 52L ipv 48L, maar zelfs dat lijkt mij zo klein...)

ik tank nu heel vaak pas tegen de 1400 km en dan gaan er zo rond de 64-65L in

nee, ik ben absoluut geen 3008 / 5008 fan .......

heb een offerte gekregen voor een 508 1.6 BlueHDi EAT6 Allure (dus Panoramadak) leder nieuwste navigatie LED dab+ JBL, haria-grijs (heel mooi)

staat via een lokale dealer bij m'n huidige hoofddealer in voorraad (zelfde lokale dealer als waar m'n huidige vandaan komt)

heb optie genomen

m'n werkgever bekijkt het momenteel met de leasemaatschappij - ligt 'n haar boven budget maar evt wat bijbetalen, ben benieuwd wat eruit komt

lees hier heel de tijd mee - mijn actuele lease Peugeot 508 SW 1.6 e-HDi uit 2014 mag doorgeschoven worden naar een nieuwe collega die er nog een jaar mee gaat rijden (actueel 145.000 km, heel tevreden) en ik mag nieuw kiezen

maar het wordt toch nog maar weer een 508 SW uit voorraad (tank van 72L, geen kinderziektes)
de Talisman is (heel) mooi, maar .....

Verstuurd vanaf mijn Lenovo B8080-F met Tapatalk

lees hier al 'n tijdje mee

heb momenteel een 508 SW 1.6 e-HDi ETG van m'n werk (totaal probleemloos na 3,5 jaar en 120.000 km), ja de bak is soms wat schokkerig, toegegeven - anderzijds gemiddelde verbruik praktisch altijd onder de 5L/100 km - mooie wagen met panoramadak, pack look, half-leder, HUD, SOS Connect, etc etc

ben heel rustige rijder (55+) geen behoefte aan krachtige motor

zou interesse hebben voor 'n Talisman 1.5 dCi EDC Intens (België), folder aangevraagd etc, maar zie er duidelijk vanaf

jammer, jammer, 99g CO2 voor de Break betekent 90% fiscale aftrekbaarheid voor werkgever, dus geen toeslag voor mij (de 508 SW heeft 105g, ook nog net goed)

(ook 'n nadeel van de Talisman is de tankinhoud van 52L, de 508 heeft >70L, maar dat was nog te accepteren met een 'automaat'' onder de 105g)

ik ga m'n mond houden op 't werk en zo lang mogelijk doorrijden met m'n 508 SW

moest dit toch ff kwijt, Talisman lijkt hard de Laguna 2 achterna te gaan

(jaren terug nog met een facelift Laguna 1 Break 1.9 dti 100 pk gereden, was fijne auto)

grtn
Peter


Verstuurd vanaf mijn Lenovo B8080-F met Tapatalk