RENAULT-forum

Wijze beslissing,beter evt wat geld sparen en en een goede auto aanschaffen.
Na wat rondbellen levert een rijdende sloop auto van dit kaliber zo tussen de 100-150e op.
De scénic van mn pa gaat ook naar de jachtvelden. Niet de mooiste meer en een koppeling die nog een jaartje mee kan.

Vaak kom je bij het loshalen van de kop bij een 1.4 8kleps motor nog wel wat meer zaken tegen.
Oa uitlaatspruitstuk wat gescheurd is,een thermostaat die op zijn eind loopt,bouten die breken etc.
Een nette vervangende kangoo kost nog een verbazingwekkend bedrag. Maar met deze mankementen levert een kangoo bij verkoop weinig op. Lastige keuze.

Een verbrande klep,dat is mogelijk.
Dat betekend dat de cilinderkop er af moet en ook de koppakking vervangen moet worden evenals de ene inlaatklep of een koprevisie. Laatste is slim gezien je niet opnieuw wilt beginnen. Best een pakkingset,en nieuwe riemerij gelijk meenemen.
Het motortje kan er dan weer lang tegenaan,maar de rest van de kangoo moet het wel waard zijn een dergelijke klus te laten doen.

Een bdp sensor afstellen met een boutje? Dat riekt naar een lul verhaal.
De plaathouder ongevraagd vervangen is slordig,wellicht voortaan elders naartoe gaan.

Eens wat 'live data' bekijken op moment van niet aanslaan kan opheldering geven.