Zie de afbeelding van google voor de positie van de merktekens.
Die van de krukas staat dus niet zoals je zou verwachten op '6uur',maar eerder '7uur'. Er staat een streepje op het krukas tandwiel,echter niets op het blok. Dus best zelf het blok markeren zodat je na montage kan controleren of het juist is.
Gebruik je de krukas blokkeerstift (die je niet nodig hebt) dan staat het merkteken voor het oog verkeerd!
De nokkenaspoulie is voorzien van ook een markering op de poulie,evenals een markering op het blok,dat kan niet missen.
Succes,
Er zijn 4 resultaten gevonden
Terug naar “Handleiding distributieriem Trafic 1.9dci”
- 22 dec 2017 08:00
- Forum: Motor, smeersysteem, koelsysteem, brandstofsysteem, uitlaatsysteem
- Onderwerp: Handleiding distributieriem Trafic 1.9dci
- Reacties: 6
- Weergaves: 3980
- 21 dec 2017 09:10
- Forum: Motor, smeersysteem, koelsysteem, brandstofsysteem, uitlaatsysteem
- Onderwerp: Handleiding distributieriem Trafic 1.9dci
- Reacties: 6
- Weergaves: 3980
Re: Handleiding distributieriem Trafic 1.9dci
In principe is het zo dat het geen moeilijke klus is..
De motorruimte van de Trafíc maakt het iets tijdrovender.
Je hebt inderdaad geen speciaal timing gereedschap nodig zoals vaak beschreven staat.
Wat ik zelf altijd deed om fijn te werken,was het voorfront demonteren. Bumper,koplampen,grill,en kunstof stuk achter de koplampen. Intercooler ook even los nemen. Het is echter niet noodzakelijk,wel overzichtelijker.. Even de motorkap aan de buitenspiegel binden met een touw. Deed er zoveel,dat dit alles in 15min aan de kant was dus enkel eenvoudiger werken.
Het rv wiel,en wielkuip demonteren.
Motor met een krik en blokje hout onder carterpan ondersteunen.
Motorsteun los,multiriem eraf,distributiedeksel los.
Bout krukaspoulie los,poulie demonteren,bout terug zodat je d motor nog kan draaien met de ratel.
Merktekens krukas en nokkenas overeen laten komen,spanrol los,riem eraf..
De spanrol kun komt met de achterplaat compleet vaak,best alles omzetten. Heb je enkel een losse spanrol dan maakt het niet zoveel uit..
Teiltje onder de waterpomp,boutjes pomp losnemen en vervolgens de pomp. Dop van kvs reservoir,dan stroomt het systeem leeg. Blok goed reinigen,nieuwe pomp monteren. Let overigens op de locatie van de boutjes van de waterpomp,zijn 2 verschillende lengtes!
Nieuwe riem erop,merktekens overeen met die op de tandwielen,draairichting staat op de riem,houd daar ook rekening mee.
Spannen dmv lange m6 bout in de spanrol draaien,en terugbouwen van de de onderdelen.
Kvs systeem ontluchten dmv nippel thv thermostaat.
Als je eenmaal bij de riem bent is het een eenvoudige om te vervangen.
De motorruimte van de Trafíc maakt het iets tijdrovender.
Je hebt inderdaad geen speciaal timing gereedschap nodig zoals vaak beschreven staat.
Wat ik zelf altijd deed om fijn te werken,was het voorfront demonteren. Bumper,koplampen,grill,en kunstof stuk achter de koplampen. Intercooler ook even los nemen. Het is echter niet noodzakelijk,wel overzichtelijker.. Even de motorkap aan de buitenspiegel binden met een touw. Deed er zoveel,dat dit alles in 15min aan de kant was dus enkel eenvoudiger werken.
Het rv wiel,en wielkuip demonteren.
Motor met een krik en blokje hout onder carterpan ondersteunen.
Motorsteun los,multiriem eraf,distributiedeksel los.
Bout krukaspoulie los,poulie demonteren,bout terug zodat je d motor nog kan draaien met de ratel.
Merktekens krukas en nokkenas overeen laten komen,spanrol los,riem eraf..
De spanrol kun komt met de achterplaat compleet vaak,best alles omzetten. Heb je enkel een losse spanrol dan maakt het niet zoveel uit..
Teiltje onder de waterpomp,boutjes pomp losnemen en vervolgens de pomp. Dop van kvs reservoir,dan stroomt het systeem leeg. Blok goed reinigen,nieuwe pomp monteren. Let overigens op de locatie van de boutjes van de waterpomp,zijn 2 verschillende lengtes!
Nieuwe riem erop,merktekens overeen met die op de tandwielen,draairichting staat op de riem,houd daar ook rekening mee.
Spannen dmv lange m6 bout in de spanrol draaien,en terugbouwen van de de onderdelen.
Kvs systeem ontluchten dmv nippel thv thermostaat.
Als je eenmaal bij de riem bent is het een eenvoudige om te vervangen.
- 20 dec 2017 09:33
- Forum: Motor, smeersysteem, koelsysteem, brandstofsysteem, uitlaatsysteem
- Onderwerp: Handleiding distributieriem Trafic 1.9dci
- Reacties: 6
- Weergaves: 3980
Re: Handleiding distributieriem Trafic 1.9dci
Overigens is de vervangings termijn voor dit alles 5jaar of 120.000km.
Als je een dempende krukaspoulke hebt,slim deze ook te vervangen. Kun je bij de dealer bijv navragen.
Als je een dempende krukaspoulke hebt,slim deze ook te vervangen. Kun je bij de dealer bijv navragen.
- 20 dec 2017 09:21
- Forum: Motor, smeersysteem, koelsysteem, brandstofsysteem, uitlaatsysteem
- Onderwerp: Handleiding distributieriem Trafic 1.9dci
- Reacties: 6
- Weergaves: 3980
Re: Handleiding distributieriem Trafic 1.9dci
Is een eenvoudige riem bij de 1.9dci, motorcode f9q. Op youtube staan div filmpjes hierover.
Op de nieuwe riem staan merktekens,die overeen moeten komen met die op de krukas&nokkenaspoulie.
Om extra werkruimte te hebben,is het fijn de rechter koplamp te demonteren. Het gehele voorfront niet perse nodig,wel véél ruimte en is snel los.
Vervang ook de multiriemset,dus incl loop&spanrol.
http://garagewire.co.uk/news/dayco-tech ... tallation/
Dacht dat de spanning 80hz plm moest zijn,kunt deze ook vergelijken met de oude riem.
De krukas blokkeerpin is niet nodig, zit een spie in krukastandwiel dus de krukasbout kun ne gewoon loshalen.
Op de nieuwe riem staan merktekens,die overeen moeten komen met die op de krukas&nokkenaspoulie.
Om extra werkruimte te hebben,is het fijn de rechter koplamp te demonteren. Het gehele voorfront niet perse nodig,wel véél ruimte en is snel los.
Vervang ook de multiriemset,dus incl loop&spanrol.
http://garagewire.co.uk/news/dayco-tech ... tallation/
Dacht dat de spanning 80hz plm moest zijn,kunt deze ook vergelijken met de oude riem.
De krukas blokkeerpin is niet nodig, zit een spie in krukastandwiel dus de krukasbout kun ne gewoon loshalen.