RENAULT-forum

Heb een nieuwe laadkabel ontvangen van de verkopende garage (zeer goede service), nu kan ik weer laden.

De TCU module is nog steeds een probleem, werkt niet meer na de terugroepactie. Hiervoor moet ik helaas nog terug bij de onprettige Segerink en Wolbers.

In de auto geeft ie al "status niet verbonden" aan.. Sinds de TCU update van gisteren...

Bochane ga ik over nadenken idd. Heb wel half uurtje rijden over voor zoiets.

Ik vind ze waardeloos. Na de tcu update gisteren ook mooi geen verbinding meer. Moet dus weer terug.

De kabel is niet defect. Laadt elders wel.

Dus je ben niet echt tevreden over deze zogenaamde dealer.

Van kwaad tot erger met mijn Zoe, en wat een pruts garage die Segerink en Wolbers zeg.

1. Laadkabel bij mijn Zoe zou niet origineel zijn en een defect hebben, terwijl ik er afgelopen zaterdag na aankoop en voor de software update nog mee geladen heb... eigen kabel van dealer aan hun eigen laadpaal werkt wel, mijn kabel niet, ook thuis niet meer... of ik even een nieuwe originele Renault kabel wil aanschaffen a 1120 euro.. koekoek !!!!
2. Vergrendeling laadstekker auto kant zou blijven hangen... hebben ze ook maar even "afgesteld" zonder vooraf overleg. Dit a 25 euro.
3. Na een wasbeurt komen ze er achter dat de parafan helemaal verstopt zit en ze die absoluut moeten reinigen a 87 euro. Omdat er water naar binnen komt. Auto heeft weken buiten gestaan bij de garage waar ik hem gekocht heb, nou het was echt niet nat binnen.
4. De terugroepactie mbt de TCU is ook gedaan meteen.. top, nu helemaaaal geen verbinding meer met de app. In de auto bij status geeft ie aan "niet verbonden", was voor de reparatie NIET zo.

Kortom manier van werken en de houding bij die ZE dealer, ronduit slecht.

Geloof dat ik maar een stukje ga rijden naar een andere Renault dealer in het vervolg. Iemand tips in de buurt van Apeldoorn ?

Vanmiddag was ik er..

Segerink en Wolbers Apeldoorn.

Niet echt goed gevoel bij de chef werkplaats.. dan zal het wel aan uw eigen paal liggen meneer.. daar had ik zaterdag nog mee geladen, en na deze update deed ie het niet meer.

Afwachten dus

Nou ik ben niet vrolijk !

M'n Zoe is uitgelezen en meteen voorzien van de laaste laadsoftware update (kan blijkbaar niet anders)... Ze kunnen niet alleen uitlezen.. met deze software zou ie het op meer laadpalen moeten doen.. nou.. thuis aangekomen deed ie helemaal niets meer !! Terwijl m'n paal zaterdag nog geladen heeft.. Ik terug naar de dealer.. daar deed ie het gelukkig ook niet bij hun paal !

Dus morgen kijken wat ze kunnen vinden, er stond ook nog een terugroepactie (TCU computer) open, die staat voor volgende week geplanned...

Opel Ampera was zo gek nog niet

Verkeerde been uit bed gestapt ? Nu weer on topic

Beetje rare reactie Hachy, JA ik vind het belachelijk. het is een Renault software probleem naar alle waarschijnlijkheid, moet IK daarvoor kosten maken.. pfff

Vanmiddag kan ik laten uitlezen bij de dealer (a 45 euro), belachelijk zeg.. Software update is gratis zeggen ze...

Is zo'n software update gratis?

Eerste ingeving: Ritje langs de Renault dealer dus? Auto is in 2016 geimporteerd uit Frankrijk, en aangeschaft bij Universele dealer, dus niet up-to-date denk ik dan...

Hallo,

Vandaag wilde ik mijn Zoe laden bij de laadpaal op m'n werk. Hier probleemloos mijn vorige auto's (Toyota Prius Plugin, Opel Ampera) kunnen laden.
Nu sluit ik de Zoe aan, en blijft er staan, "bezig met controleren" op het display van de auto. Vervolgens stopt de paal ermee (rode ring). Het is een simpele EV box. Thuis heb ik wel kunnen laden met de Zoe (Newmotion lader).

Wat kan er aan de hand zijn? Is de paal niet goed, of iets met de Zoe (software)?