Wij blazen de leiding gewoon vanaf de sensor kant door met perslucht. Nog nooit problemen gehad. Wat je ook kan doen is bij losgenomen sensor de motor laten draaien en voelen aan de leiding of er druk op staat. Eventueel een papiertje erboven houden.
Maar gaat er maar vanuit dat de sensor kapot is. Denk eventueel ook aan de reparatiekabel. Nieuwe sensor heeft andere stekker aansluiting gekregen.
Er zijn 2 resultaten gevonden
Terug naar “Terugkerende foutcode p0470”
- 23 jan 2019 22:52
- Forum: Motorisch - onder de kap van de Scenic
- Onderwerp: Terugkerende foutcode p0470
- Reacties: 24
- Weergaves: 11341
- 30 nov 2018 19:44
- Forum: Motorisch - onder de kap van de Scenic
- Onderwerp: Terugkerende foutcode p0470
- Reacties: 24
- Weergaves: 11341
Re: Terugkerende foutcode p0470
Goedenavond,
Ben me eens in uw storing gaan verdiepen.
U schrijft dat er al een druksensor is vervangen maar welke is dat geweest??
Er zijn namelijk 2 druksensoren aanwezig, heb van allebei een foto toegevoegd.
Dit is de druksensor die het drukverschil meet van het roetfilter. Bij de 1.5 gingen de slangen scheuren. OEM nummer is 227702184R let op hiervan zijn verschillende nummers beschikbaar het juiste nummer kan ik alleen opzoeken met uw VIN nummer.
Dit is de druksensor die de druk in het uitlaatsysteem algemeen meet. Deze gaan bij de 1.5 ook weleens kapot of raken verstopt. Er is zelfs een gemodificeerde versie beschikbaar met een andere stekker. Ze waren eerst zwart maar de nieuwe zijn blauw met een zwarte stekker. Maar ook de leiding raakt nog weleens verstopt. Sensor eraf halen en met perslucht en blaaspistool even goed de leiding doorblazen. Hierbij nog een OEM nummer 8200974421 (let op er zijn verschillende te bestellen, dit kan ik alleen uitzoeken met uw VIN nummer). Maar met deze nummers kan u op google kijken hoe die sensoren eruit zien.
Ik meen mij te herinneren dat bij de laatste sensor de foutcode P0470 ook naar voren komt. Maar als deze misschien al vervangen is zou het weleens kunnen zijn dat die leiding verstopt zit.
Hopelijk heb ik u weer even op weg geholpen.
Gr. Jeroen
Ben me eens in uw storing gaan verdiepen.
U schrijft dat er al een druksensor is vervangen maar welke is dat geweest??
Er zijn namelijk 2 druksensoren aanwezig, heb van allebei een foto toegevoegd.
Dit is de druksensor die het drukverschil meet van het roetfilter. Bij de 1.5 gingen de slangen scheuren. OEM nummer is 227702184R let op hiervan zijn verschillende nummers beschikbaar het juiste nummer kan ik alleen opzoeken met uw VIN nummer.
Dit is de druksensor die de druk in het uitlaatsysteem algemeen meet. Deze gaan bij de 1.5 ook weleens kapot of raken verstopt. Er is zelfs een gemodificeerde versie beschikbaar met een andere stekker. Ze waren eerst zwart maar de nieuwe zijn blauw met een zwarte stekker. Maar ook de leiding raakt nog weleens verstopt. Sensor eraf halen en met perslucht en blaaspistool even goed de leiding doorblazen. Hierbij nog een OEM nummer 8200974421 (let op er zijn verschillende te bestellen, dit kan ik alleen uitzoeken met uw VIN nummer). Maar met deze nummers kan u op google kijken hoe die sensoren eruit zien.
Ik meen mij te herinneren dat bij de laatste sensor de foutcode P0470 ook naar voren komt. Maar als deze misschien al vervangen is zou het weleens kunnen zijn dat die leiding verstopt zit.
Hopelijk heb ik u weer even op weg geholpen.
Gr. Jeroen