Een slippende krukaspoelie ontdekt je door een krijtstreep te trekken van binnen naar buiten en dan de motor met verschillend toerental te laten draaien, na stoppen van de motor kan je zien of de streep verschoven is, zo ja dan poelie defekt.
Zoek en gij zult vinden;https://www.google.nl/webhp?sourceid=ch ... o+nijmegen
Er zijn 2 resultaten gevonden
Terug naar “laadstroom defect Espace 2.0Turbo automaat april 2006”
- 16 apr 2017 17:58
- Forum: Estafette
- Onderwerp: laadstroom defect Espace 2.0Turbo automaat april 2006
- Reacties: 35
- Weergaves: 41366
- 15 apr 2017 10:14
- Forum: Estafette
- Onderwerp: laadstroom defect Espace 2.0Turbo automaat april 2006
- Reacties: 35
- Weergaves: 41366
Re: laadstroom defect Espace 2.0Turbo automaat april 2006
Als je meet op de accu tussen plus en min met de pinnen op het midden van de polen?
Als je meet op de klemmen die op de accu zitten? Als je meet tussen de plusklem en het motorblok?
Deze meting bij stilstaande motor mogen nauwelijks verschillen, zo ja dan heb je een slechte verbinding op de afwijkende kombinatie.
Asl de koolborstels van de alternator versleten zijn dan kan die niet voldoende laadstroom leveren. Dus meet de B+ bij draaiende motor pas op voor draaiende delen zoals poelies en riemen.
Als je meet op de klemmen die op de accu zitten? Als je meet tussen de plusklem en het motorblok?
Deze meting bij stilstaande motor mogen nauwelijks verschillen, zo ja dan heb je een slechte verbinding op de afwijkende kombinatie.
Asl de koolborstels van de alternator versleten zijn dan kan die niet voldoende laadstroom leveren. Dus meet de B+ bij draaiende motor pas op voor draaiende delen zoals poelies en riemen.