Distributieriem inspectie?

[Reinreno]

Hi all - mijn Scénic I Phase II · 2.0 RXi 16v Auto loopt prima, geen klachten!

Heeft blijkens de documentatie bij de vorige eigenaar tweemaal een nieuwe distributieriem ontvangen: op 63.817 en op 99.090. Waarom weet ik niet.

Nu staat mijn teller op 157.000 - in 3 jaar 57.000 km verreden, dat is ca. 20k/jr

Regelmatig en tenminste elk jaar olie en filter ververst.

Wat is wijsheid?

1) Kan mijn werkplaats uitsluitend een inspectie op die riem doen - of moet het blok dan toch open en kan je net zo goed een vervanging doen?

2) Nu reeds preventief vervangen na 57k?

3) Of wachten tot 60? 70? 80? 90?

4) Wat mag zoiets vandaag kosten aan parts en arbeid?

Ben benieuwd naar jullie inzicht en suggesties

Rein

[mechanic]

De riem van deze auto dient elke 5jaar OF 120.000km vervangen te worden.
Daar is deze nu dus na 3 jaar en 57k nog niet aan toe.
Een inspectie is onmogelijk zonder de distributiedeksels te verwijderen en dan ben je inderdaad al zover dat je beter een nieuwe kan monteren. Gewoon pas na 5 jaar vervangen!
Uiteraard houdt vervangen elke 5 jaar in:
-distributieriemset incl loop en spanrol
-waterpomp ( altijd slim!, maar niet altijd perse nodig. )
-multieriemset incl loop en spanrol
-krukasbout en 2 nokkenas doppen.
De onderdelen zijn online voor een prikkie te krijgen, en vervangen van dit alles duurt ong een uurtje of 3 tot 3.5.

Iets totaal anders, wat gebruikt jou scenic gemiddeld? Wil eigenlijk de 1.6 16v maar de 2.0 16v over het algemeen iets goedkoper in aanschaf.
Je hebt niet bijzonder veel ruimte bij deze auto, vandaar dat het iets langer duurt dan bij andere modellen.

[Reinreno]

Mechanic, dank je voor je geruststellende adviezen. Ik had opeens een ongerust gevoel zo van "beter voorkomen dan genezen".

Verbruik - gisteren nog een rondje van 300km gemaakt van Den Haag naar Wageningen, Apeldoorn, Zeist, Den Haag: 7,4L/100 - 1:13 Euro95. Mix van snelwegen en provinciale en stadsritten met boodschappen. Automaat.

Qua ruimte kent deze auto zijns gelijke niet. We hebben doorgaans twee golfsets met trolleys en tassen in de koffer, met hoedenplank gesloten tegen inkijk. Easy, ruimte over.
Vrienden van ons met BMW X5 hebben daar moeite mee. BMW 520 idem.
Volvo-Wagon-vriend idem, want alles ligt daar in het zicht!

En dan nog steeds royale 5-zitter met beenruimte achter mede door verhoogde zit.

Bergruimtes te over: in dashboard tweemaal, onder dashboard 1x mèt Airco!, onder achterbank 3x, voor achterbank 2x, flessenberging 2x, 2x in portieren, 2x rugzakken, in de kofferbak 2x - waanzinnig goed.

Groet van

Rein

[mechanic]

5jaar haalt de riem best. Waterpomp kan wat eerder geluid geven,dan weet je wat je te doen staat.
Heb nu een scenic uit 1998 1.6 8v,van eerste eigenaar gekocht. De ruimte is inderdaad super. 4mensen incl bagage,hond incl mand,2 fietsen achterop. Ideaal.

1:13 dus voor de fr4 ,automaat,dankje!

[Reinreno]

Het is een 2.0 l 16v - JA1B - F4R moteur - zie specs

Scenic Specs01.jpg

Rein

[mechanic]

Mijn fout. De waterpomp zit bij deze motor niet achtrr de distributieriem,maar bij de multiriem.

[Batenic]

Grappig, mijn Scenic ( 2.0 16v Privilege met alle opties) doet met mijn rijstijl 6,8l/100 km. Heeft me wèl moeite gekost om dat voor elkaar te krijgen hoor. Dit is pas de eerste auto waarbij ik echt op verbruik let. Vorige auto's hadden meer motorinhoud dan de huidige...Zuinig proberen te rijden is dan gewoon een utopie. Wel moet ik de teller op de verbruiksstand zetten want anders kan ik idd niet zuinig rijden. En in noodloop is het overigens handig slipstreamen achter vrachtwagens..

[Reinreno]

Batenic interessant met de huidige beznineprijzen, die overigens in ZH recentelijk dalen tot onder € 1,58

http://tinyurl.com/nolqb4d

Welk bouwjaar?
Automaat?
Cruise Control?
Geeft de automaat noodloop?

Rein

[Batenic]

Ha, dan ga ik je even gek maken. Ik rij op E10.. da's hier over de grens te verkrijgen voor
€ 1,45 per liter ..

De Scenic is van 2001 , handbak. CC zit erop maar heb het nog nooit gebruikt.

[Reinreno]

Ja we komen veel in Antwerpen e.o. en dan tappen we graag en veel.

Kijk op stadsritten en boodschappen doen kan je geen brandstof besparen maar snelwegen met CC op 100 - 120, in ieder geval constant, geen onrustige rechtervoet, niet te veel remmen want dat betekent uitgesteld acceleren, scheelt een jas IMHO.

Rein

[Batenic]

gelukkig woon ik in het uiterste oosten van het land

[Reinreno]

Als je dat zegt ben je geen pomphouder...

Rein