inspuiting problemen

[Qbek]

Ik heb een Espace IV 2.0 dci 2009 130pk.
Ik heb een dashboard indicatie "inspuiting controleren" en "emissiesysteem controleren".
Soms gaat het vanzelf weg,maar de laatste tijd blijft het langer aanhouden.
Ik heb deze op een Maxidiag uitgelezen mezt als foutmelding:

DF209
EGR valve position
sensor circuit open
circuit or short
circuit to+12v

Kan er me iemand raad geven om deze op te lossen?Ik heb deze foutmeldingen gewist.
Maar ik weet uit ervaring dat deze binnenkort terug zal verschijnen.

[Zuma]

In 2009 was de Espace V nog niet getekend of ontworpen. Dit is een Espace IV fase 2

Is aangepastModerator

[mechanic]

Heb je de klep toen aangestuurd en met bijv controlelamp oid gecontroleerd of er signaal was?
Meten bij de egr,klep vervuild of defect is mogelijk.

[WillemS]

Zou de EGR-klep laten reinigen, deze is vervuild geraakt met roet en werkt dan niet goed meer en zet deze foutcode.
Het is echt niet zoveel werk, wel als je er mee door blijft rijden(gevolgschade).
Ben je zelf erg handig dan kan je de klep na demontage reinigen met sterke ovenreiniger b.v.
mvg WillemS

p.s. Mechanic je was me net voor gr.WillemS

[Thomas84]

Heb gehoord dat het bij een Espace 2.0dCi best wel wat werk is deze schoon te maken. Tenminste dat zei de dealer. Kan er ook weinig over vinden...

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

[Qbek]

Ik heb dit al gedaan bij een alfa,nog niet van een renault.
Kan je meer uitleg geven over het reinigen aub.
Waar zit de EGR bij de renault?moet deze volledig gedemonteerd worden?

[Noreply]

EGR is bij mij vorige maand vervangen. Naast het schoonmaken is er ook een elektrisch gedeelte die kapot zou kunnen zijn. Volgens mij kan je de luchtbox verwijderen en de plastic kap waarna de EGR aan de voorkant naast de luchtmassameter zichtbaar wordt.

Je kan hem hier zien zitten tussen de zwarte en zilveren buis:

[Dakar99]

Hi, ik heb deze problemen ook, volgens de garage is het noodzakelijk de verstuivers te vervangen.
niet goedkoop! Gereviseerde verstuivers Denso met garantie.
Is het gebruikelijk ze te vervangen of is schoonmaken vaak afdoende?
Grand Espace IV 3.0 V6 Dci 2/2004 290K km
begon met wat inhouden op de berg nu ook op vlakke trajecten.

Heeft iemand hier ervaring mee?

[WillemS]

Voor je hoge kosten gaat maken kan je proberen het probleem aan te pakken door in een halve tank brandstof een dubbele portie injectorcleaner te gieten en dan een flink stuk gaat rijden. Helpt dit niet dan kan je nog altijd je vakantiegeld aan een oplossing besteden.
mvg WillemS

[Richard 1958]

Joepie precies een week probleemloos gereden met de espace 2.2dci , Vanmorgen starten maar dat moest in 3 x gebeuren. Vanmiddag wilde ik weg rijden en kreeg de melding inspuiting defect. Anwb meneer is geweest en precies toen we zagen dat de toerentalsensor bij het starten maar 15 -60 toeren aangaf sloeg de motor aan . 850 toeren. Weer uitgezet en wniet willen starten. Onbetrouwbaar nu, zal als hij weer eens aanslaat na de garage moeten en sensoren laten vervangen. Hopelijk is dan deze ellende voorbij en kan er weer zorgeloos rond getuft worden.

[Richard 1958]

Startmotor had het begeven en sensors nokkenas, toerental en BDP. Alles nieuw Espace rijdt weer zoals het hoort. Gelijk de distributie laten doen incl. de hele rambam die er bij hoort.

[mechanic]

Helaas een matig begin van je Espace avontuur!
Maar het is opgelost.

[Richard 1958]

Matig en duurder begin dan dat ik had verwacht, maar volgens mij moeite waard. Ben er wel blij mee ja. Vandaag komt de trekhaak binnen en dat project gaan we lekker zelf doen. Dan is de Espace vakantie klaar.

[mechanic]

Dat is een vrij eenvoudige klus de trekhaak!