multiriem 2.0 16V (JA1B, JA1D) (Scenic 1ph2)
-
Topic author - lid
- Posts in topic: 4
- Berichten: 188
- Lid geworden op: 08 feb 2014 20:39
- Actief als: particulier
multiriem 2.0 16V (JA1B, JA1D) (Scenic 1ph2)
hallo, na weer een multiriemdebacle vandaag weer een nieuwe riem gelegd. Maar het valt me op dat er een gladde rol is waar de ribben overheen lopen. En als dat niet hoort, dan moet de riem duidelijk wat langer zijn dan de 1750mm die ik er nu al voor de 3e keer heb opgelegd.
Heeft iemand toevallig een plaatje/schema/verduidelijking? Google begrijpt me weer eens niet...
Overigens doet het karretje het goed, dus echt fout kan ik het niet gedaan hebben.
Heeft iemand toevallig een plaatje/schema/verduidelijking? Google begrijpt me weer eens niet...
Overigens doet het karretje het goed, dus echt fout kan ik het niet gedaan hebben.
Link: | |
BBcode: | |
HTML: | |
Hide post links |
-
- Gouden Bahco
- Posts in topic: 4
- Berichten: 16026
- Lid geworden op: 24 apr 2008 20:47
- Actief als: particulier
- Locatie: Someren
Re: multiriem 2.0 16V (JA1B, JA1D) (Scenic 1ph2)
Wat gebeurd er met de riem,enkel eraf lopen of beschadigd deze ook?
Riem hoort waar mogelijk overal in de groeven te liggen 'van de motor af',ligt deze wel in lijn? Geen zwaar draaiende onderdelen,speling?
Dat de riem met de groeven over een gladde rol gaat klopt.
Plaatje van google:
Riem hoort waar mogelijk overal in de groeven te liggen 'van de motor af',ligt deze wel in lijn? Geen zwaar draaiende onderdelen,speling?
Dat de riem met de groeven over een gladde rol gaat klopt.
Plaatje van google:
Je hebt niet voldoende permissies om de bijlagen van dit bericht te bekijken.
Link: | |
BBcode: | |
HTML: | |
Hide post links |
-
Topic author - lid
- Posts in topic: 4
- Berichten: 188
- Lid geworden op: 08 feb 2014 20:39
- Actief als: particulier
Re: multiriem 2.0 16V (JA1B, JA1D) (Scenic 1ph2)
Thanks mechanic!
Ik weet dat alles eerst op speling ed gecontroleerd moet worden. Heb ik ook gedaan. Nergens problemen. De vervangen multiriem is er door twee ANWBers opge..rold. Ze wilden toen de spanner niet terugklappen omdat ze mijn aanwijzingen maar raar vonden. Ikzelf heb em met steek 13 en een M4 teruggezet. Omdat ik de oude riem goed wilde nakijken heb ik en heel eraf gehaald. Er zitten nog maar 3 hele ribben op, 1 is zwaar beschadigd en 1 is volledig weg. Bedankt ANWB. Door dat gedoe hebben ze een half jaar geleden toch een nieuwe riem beschadigd. De riem daarvoor is door een Renault garage gemonteerd, "tegen" het blok aan. Briljant toch?
Zelf doen is blijkbaar toch beter....
Ik weet dat alles eerst op speling ed gecontroleerd moet worden. Heb ik ook gedaan. Nergens problemen. De vervangen multiriem is er door twee ANWBers opge..rold. Ze wilden toen de spanner niet terugklappen omdat ze mijn aanwijzingen maar raar vonden. Ikzelf heb em met steek 13 en een M4 teruggezet. Omdat ik de oude riem goed wilde nakijken heb ik en heel eraf gehaald. Er zitten nog maar 3 hele ribben op, 1 is zwaar beschadigd en 1 is volledig weg. Bedankt ANWB. Door dat gedoe hebben ze een half jaar geleden toch een nieuwe riem beschadigd. De riem daarvoor is door een Renault garage gemonteerd, "tegen" het blok aan. Briljant toch?
Zelf doen is blijkbaar toch beter....
Link: | |
BBcode: | |
HTML: | |
Hide post links |
-
- Gouden Bahco
- Posts in topic: 4
- Berichten: 16026
- Lid geworden op: 24 apr 2008 20:47
- Actief als: particulier
- Locatie: Someren
Re: multiriem 2.0 16V (JA1B, JA1D) (Scenic 1ph2)
Vervelend,de riem erop rollen is vaak vragen om problemen.
Link: | |
BBcode: | |
HTML: | |
Hide post links |
-
- Gerespecteerd lid
- Posts in topic: 1
- Berichten: 6852
- Lid geworden op: 04 okt 2009 11:49
- Actief als: particulier
- Locatie: Heemstede
Re: multiriem 2.0 16V (JA1B, JA1D) (Scenic 1ph2)
Er zijn ook riemen die je erop moet rollen met een speciaal hulpstukje van Gates bv.
Maar ik maak toch altijd even de spanrol los en na plaatsen vd riem spannen en nadat de motor een minuut of 5 gelopen heeft even de spanning checken.
Maar ik maak toch altijd even de spanrol los en na plaatsen vd riem spannen en nadat de motor een minuut of 5 gelopen heeft even de spanning checken.
Link: | |
BBcode: | |
HTML: | |
Hide post links |
-
Topic author - lid
- Posts in topic: 4
- Berichten: 188
- Lid geworden op: 08 feb 2014 20:39
- Actief als: particulier
Re: multiriem 2.0 16V (JA1B, JA1D) (Scenic 1ph2)
Laat me raden: dat hulpstuk is ter voorkoming van schade aan de riem.
Kwis vraag: Heeft de ANWB zo'n ding?
Kwis vraag: Heeft de ANWB zo'n ding?
Link: | |
BBcode: | |
HTML: | |
Hide post links |
-
- Gouden Bahco
- Posts in topic: 4
- Berichten: 16026
- Lid geworden op: 24 apr 2008 20:47
- Actief als: particulier
- Locatie: Someren
Re: multiriem 2.0 16V (JA1B, JA1D) (Scenic 1ph2)
Deze motor heeft een automatische spanner (veer),deze ontspan je inderdaad dmv sleutel 13mm. Voor de makkelijkheid zit er in een nieuwe spanrol een blokkeerpin,gebruik je de oude rol nog een keer kun je hier zoals de ts deed een ander voorwerp in steken zodat je de riem met 2 handen kunt monteren.
Het hulpstuk is bij deze motor,en zover ik weet bij de meeste gangbare rn modellen niet nodig. Bij bijv strechtbelts is dit zeker nodig wil je schade voorkomen,oudere rn modellen hebben deze niet.
Meestal komt het niet voor dat de riem eraf loopt en monteer je een complete set incl rollen,daar is spanning meten eigenlijk niet nodig ivm automatische spanrol. Goed controleren of de riem recht licht is aan te raden.
Het hulpstuk is bij deze motor,en zover ik weet bij de meeste gangbare rn modellen niet nodig. Bij bijv strechtbelts is dit zeker nodig wil je schade voorkomen,oudere rn modellen hebben deze niet.
Meestal komt het niet voor dat de riem eraf loopt en monteer je een complete set incl rollen,daar is spanning meten eigenlijk niet nodig ivm automatische spanrol. Goed controleren of de riem recht licht is aan te raden.
Link: | |
BBcode: | |
HTML: | |
Hide post links |
-
Topic author - lid
- Posts in topic: 4
- Berichten: 188
- Lid geworden op: 08 feb 2014 20:39
- Actief als: particulier
Re: multiriem 2.0 16V (JA1B, JA1D) (Scenic 1ph2)
Nou, bij mij zit er geen blokkeerpin in, maar wel twee verrekte handige gaatjes voor een M5. Maar die had ik niet, dus M4 genomen omdat je toch mot roeien met de multiriemen die je hep. :-p
Link: | |
BBcode: | |
HTML: | |
Hide post links |
-
- Gouden Bahco
- Posts in topic: 4
- Berichten: 16026
- Lid geworden op: 24 apr 2008 20:47
- Actief als: particulier
- Locatie: Someren
Re: multiriem 2.0 16V (JA1B, JA1D) (Scenic 1ph2)
Die haal je er uit nadat de riem gemonteerd is! Vandaar dat je hem niet meer hebt
Link: | |
BBcode: | |
HTML: | |
Hide post links |
Maak een account aan of log in om deel te nemen aan de discussie
Je moet lid zijn om een reactie te kunnen plaatsen
Maak een account aan
Geen lid? Registreer om lid te worden van onze community
Leden kunnen hun eigen onderwerpen starten en zich abonneren op onderwerpen
Het is gratis en duurt maar een minuut
Log in
-
- Vergelijkbare Onderwerpen
- Reacties
- Weergaves
- Laatste bericht
-
- 2 Reacties
- 274 Weergaves
-
Laatste bericht door Phoenix083
-
- 2 Reacties
- 137 Weergaves
-
Laatste bericht door osta22
-
- 0 Reacties
- 115 Weergaves
-
Laatste bericht door FransJ
-
- 3 Reacties
- 224 Weergaves
-
Laatste bericht door apeene
-
- 2 Reacties
- 214 Weergaves
-
Laatste bericht door scarface450
-
- 8 Reacties
- 475 Weergaves
-
Laatste bericht door thehoff