Wie is er wel tevreden met de nieuwe Scenic IV

[Brakb]

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

Yes Yes

[bkp]

Ik heb er ook 1 gevonden hoor !!!
Gelijk ff mijn Kadjar er naast gezet om te vergelijken.

[VdmPeter]

Mooi vergelijk. Vooraan heben ze veel weg van elkaar. Hoe komt het dat je bent overgestapt van de kadjar naar de GS want die kadjar van u is ook wel mooi.
Ik zie dat je dezelfde besteld hebt met identiek dezelfde opties van mij behalve de kleur dan.

[bkp]

Ik ben Eigenlijk alleen voor de ruimte en de Initiale versie gegaan.
Ik ben wel tevreden over de Kadjar hoor,alleen hoop ik wel dat de versnellingsbak bij het wegrijden van de GS iets rustiger is.
Van de Kadjar geeft nogal een schok bij het wegrijden of je moet echt heel rustig wegrollen.
Maar verder niets dan lof over de Kadjar.

[Brakb]

Nou en precies daarom is de Kadjar automaat bij mij retour gegaan en hebben we een Scenicautomaat besteld omdat die een kop leer nieuwe aandrijflijn heeft. Daimler

[VdmPeter]

Omdat de prijzen in Nederland zoveel verschillen met de Belgische prijzen heb ik op beide sites eens gekeken hoeveel verschil er nu eigenlijk is zonder korting. In België kost de 160 tce initial Paris met reservewiel en glazen dak 36770 euro. Als ik op de Nederlandse site dezelfde configuratie neem dan kom ik op 43480 euro. Dat is bijna 7000 euro meer voor identiek dezelfde wagen???
Wat me opviel is dat alle extras gewoon 50 procent duurder zijn en dat er in Nederland zelfs 800 euro moet betaald worden voor de 2 extra zetels achteraan. Iets wat er bij ons standaard in zit. Men kan toch niet zeggen dat het transport naar Nederland 7000 euro gerechtvaardigd is?
Is het geen optie om die van België in te voeren naar Nederland of is dat dan te omslachtig? Garantie is toch geldig binnen gans Europa? Zelf heb ik er geen ervaring mee maar ik weet dat Cardoen hier in België niet anders doet dan kijken waar bepaalde merken het goedkoopst zijn en deze dan inkopen om ze in België goedkoper te verkopen. Je moet ze dan wel nemen zoals ze zijn ingevoerd, vandaar dat ik toch bij de renault dealer zelf ben gegaan.

[Brakb]

@vdmPeter: klopt hierin Nederland zijn alle auto duurder mede door de BPM en btw, zelf invoeren heeft alleen nut als de auto 6 maand oud is en meer dan 5000 kilometer heeft gereden.
Dat zijn ongeveer de hoofdpunten en inderdaad zoals je zegt : nemen zoals het is qua uitvoering.
Tja een Europa

[VdmPeter]

Ach zo, in Nederland wordt de inschrijving door de constructeur betaald en zo doorgerekend in de verkoopprijs. Ik moet daar inderdaad na levering apart een inschrijving van ongeveer 265 euro betalen en dan jaarlijks de verkeersbelasting van 162 euro ongeveer. Dus mag ik besluiten dat de inschrijving van nieuwe wagen verschrikkelijk duur is in Nederland want hier in België betalen we ook 21 procent btw dus dat zal het verschil niet maken.

[Brakb]

Om het aan te geven, dit staat er op mijn rekening:
- kosten rijklaar maken ( onvermijdbare kosten) € 977,52
- BTW € 3693,56
- BPM € 5413,00

dus totaal is dit al €10.094,08 en ik zal een belastinguitdraai bijvoegen

Schermafbeelding 2018-02-19 om 17.15.48.png

oja en € 55,00 per maand aan wegenbelasting, zoals de belasting bij ons zegt: LEUKER KUNNEN WE HET NIET MAKEN

Onze Scenic TCe 140 Bose komt met de optie's en 4 jaar extra garantie op ruim € 39.000,=

[VdmPeter]

Ja nu snap ik het. Het rijklaar maken kost 99 euro zie ik staan op mijn factuur terwijl dit bij jullie bijna 1000 euro is en die BPM is ook meer dan 5000 euro verschil. Zo gaat het vlug natuurlijk. Wij moeten wel zelf ons nrplaat van 26 euro nog betalen als we een nieuwe nemen ofwel de oude overplaatsen naar de nieuwe wagen.
Voordeel is wel dat het bij jullie aangenamer is om te rijden. Er zijn veel meer fietsers op de baan dan bij ons. Wij staan nogal vrij veel stil door de verzadeging van het wegennet met de vele (firma) wagens.
Vandaar dat ik voor mijn werkverplaatsing nu een elektrische fiets gekocht heb. Ik ben op die 8km bijna even snel met de fiets als met de auto. Als ik echt traag fiets zal het maximum 5 minuutjes verschil uitmaken. Bij normaal rijden amper 2. Hier in België vinden ze het altijd leuk om het ganse jaar door wegenwerken uit te voeren en die tegelijkertijd ook uit te voeren op de voorgestelde wegomlegging.

[Hans C]

Peter, wees blij dat we in België wonen, in Nederland zijn ze gewoon doorgeslagen op gebied van auto's. Die BPM is gekoppeld aan de uitstoot van de wagen. Dan heb je nog bijtellingen voor bedrijfswagens, als er 1 land is waar de citroen wordt uitgeperst is het wel in NL.

[Brakb]

helemaal mee eens

[VdmPeter]

O mijne scenic zal dan toch niet zo uniek zijn. Ik zie ze hier nu ook regelmatig rijden. In alle kleuren blauw, bruin, rood grijs en zwart. Zwart is heel mooi maar na met een paar zwarte wagens gereden te hebben en het slaafje geweest te zijn om hem proper te houden toch maar wijselijk voor de donkergrijze gekozen

[Brakb]

[JanssenB]

Wij zijn wel tevreden hoor. (ook na het afbreken van het kapje, zie ander forum)
Mooie fijne auto.
Ik heb veel extra's, waaronder het grotere scherm.
Navigatie werkt prima, heb ik geen problemen mee ondervonden.
Enkel het verbruik valt me nog ietwat tegen. Zal wel aan mijn rijstijl liggen

[RigolleM]

Ik ben ook over het algemeen tevreden!
Verbruik valt goed mee, zit rond de 5,7l/100km.
De R-link2 valt wat tegen qua mogelijkheden, maar volgens wat ik gelezen heb komt er een grote update (wanneer?). Ben benieuwd.
Voor de rest rijd de Scenic wel fantastisch, enkel wat meer geluid (wind en grote wielen), dan mijn vorige VAG wagen.

[Brakb]

Toch mooi om te horen

[metalpe]

Ik rij zelf met de concurrent van de gs (5008), maar heb 2 gs'en in de familie. Allebei de Bose. Allebei zeer tevreden.
't Is een prachtige wagen. Even mooi en bijna even groot als de espace, maar minder duur. Ik vind hem erg mooi.

Inderdaad gek dat je hem weinig ziet. Met al die SUV's nadert het einde van het monovolume-tijdperk, zo lijkt het wel. Alhoewel ik SUV's mooi vind, vind ik dat jammer. Niks zo handig en ruim als een grote monovolume (buiten een ludospace zoals de Kangoo, maar da's dan weer veel minder mooi).

Verstuurd vanaf mijn HUAWEI VNS-L31 met Tapatalk

[metalpe]

Ik val wel echt om van die bpm-tarieven en zo.
Ik heb laatst getwijfeld om mijn Mégane cc 1.9dci in te ruilen voor een Clio 0.9tce omdat de cc naar Belgische normen heel duur is in wegenbelasting. €500 per jaar en de Clio €85 per jaar. Als ik dan zie wat jullie bij aankoop, en dan nog eens maandelijks betalen, is wat ik moet betalen echt niks..

Maarja. Ik woon op de grens (in B) en moet telkens de radio luider zetten als ik België binnenrij, en uitkijken dat ik niet met auto en alles in een gat in de weg 'val'.
Hier veranderen ze kruispunten, wat 2 jaar duurt en als het af is, merken ze ineens dat er geen vrachtwagens door kunnen, dan ligt dat een jaar zo terwijl ze er 5 nieuwe studies over maken en dan beginnen de werken opnieuw, om op het einde nog nauwelijks te verschillen hoe het was. Echt een bananenland hier, op dat vlak

Verstuurd vanaf mijn HUAWEI VNS-L31 met Tapatalk

[metalpe]

Dubbel

[Brakb]

[Sp3tter]

Hier ook een tevreden Scenic IV rijder! Sinds juli 2017 nu ruim 15.000 km erop zitten, met een gemiddeld verbruik van 7,4/100. Dus niks te klagen. Grote kofferruimte waar alle boodschappen in kunnen, ruime zitplaatsen en veel opties. Passagiers staan versteld van alle snufjes die erin zitten. Van de zomer naar Italie met aanhanger, maar verwacht ook daar geen problemen.

Heb nog maar 1 of 2 keer dezelfde kleur zien rondrijden hier in de buurt van Rotterdam.

[Brakb]

Super! dat zijn leuke dingen om te lezen

[Hans C]

Ik val wel echt om van die bpm-tarieven en zo.
Ik heb laatst getwijfeld om mijn Mégane cc 1.9dci in te ruilen voor een Clio 0.9tce omdat de cc naar Belgische normen heel duur is in wegenbelasting. €500 per jaar en de Clio €85 per jaar.

Heb ook een CC 1.9, belasting was vorig jaar toch maar iets van 350€ kwijt aan belastingen.

[metalpe]

€350? Dat zou kunnen, maar ik dacht dat het meer is. In september weet ik het je (helaas) weer te zetten.

Het ligt er wel ook aan wanneer de auto ingeschreven is. Mijn ouders kochten hem nieuw, ik heb hem overgekocjt en ik betaal nu meer jaarlijkse taks dan zij omdat de tarieven intussen zijn aangepast (een jaar of 4(?) geleden geloof ik). Auto's die ingeschreven waren, behielden hetzelfde tarief, wagens die na die datum ingeschreven werden, het nieuwe (niet meer enkel adhv fiscale pk maar ook adhv uitstoot). Maar je kan wel gelijk hebben dat het minder dan €500 is. Des te beter.

[Hans C]

Ik heb het even opgezocht : 324,85€ in Vlaanderen, 324,98 in de walen pays en Brussel. Ik denk dat je verleden jaar de BIV hebt bijbetaald. We zijn trouwens flink off topic gegaan.

[hendrik s]

Ik zie er dagelijks rijden, regio Jabbeke
Hemels blauw gewone en een gs zwart,
verder zie je mijn kleur zelden nerts bruin
Regio Assebroek zie ik soms een honing geel rondrijden ook heel mooi

[Brakb]

hier niet

[VdmPeter]

Hier in wielsbeke/waregem nu wel stilaan. Op 1 na waren het wel allemaal GS modellen. Ik heb hem de afgelopen week in het rood, kosmosblauw, bruin en 2 maal in het zwart gezien. Meestal de bose en eenmaal een intense versie. De initiale paris nog niet gezien. Hopelijk tegen half april wel maar dan voor mijn deur Enkel mijn kleur donkergrijs kom ik enkel maar tegen als captur lol.
Wel prachtige wagens

[RigolleM]

Enkel mijn kleur donkergrijs kom ik enkel maar tegen als captur lol.

Op de Staatsbaan net voor de lichten in Zulte, rechtover D'Haene en Co Autobedrijf staat vaak een donkergrijze GS geparkeerd

[Brakb]

waarom zie ik ze niet

[VdmPeter]

Wel kom ik deze morgen aan de axa in de posterijstraat st eloois vijve toch ook wel eentje tegen. Donkergrijze met zwart dak in bose uitvoering. Ben nog steeds blij met de gekozen kleur alhoewel ik ook heel hard twijfelde om wit te nemen omdat die toch iets sportiever nog oogde met dat zwart dak, maar ja, je moet een keus maken he en ik heb gekozen voor het kleur dat minst onderhoud vraagt volgens de dealer lol. Ik ga zeker eens kijken in Zulte. Bedankt voor de tip he.

[Brakb]

nou hier nog 10 weken wachten volgens de dealer

[VdmPeter]

Bij mij stond hij gepland voor levering half april bij de dealer en leveringsklaar ergens tenlaatste eind april. Hopelijk schuift het niet op want als je wacht op iets kan dit heel laaaaannnngg duren.

[Brakb]

Duurt hier dan iets langer denk ik zie bijlge:

leverdatum.png

en dat moet de lakverzegeling nog aan gebracht worden maar dan...............

[VdmPeter]

Ik heb hem 1 dag vroeger besteld. De 21ste januari en dan kregen ze bericht dat deze uit de fabriek gepland staat op 16 april en dan nog een 2 tal weken om alles in orde te maken.
Ben benieuwd. Hopelijk krijgen ze weer geen tegenslag want als ik zo lees dat er heel veel scenic 4 in de garages staan momenteel door vriesproblemen met veel defecte starters als gevolg begin ik al bang te worden. Het gaat wel vooral over de diesels die dit probleem hebben maar blijkbaar zou er een tekort aan starters zijn waardoor herstelling al een paar weken niet mogelijk is omdat ze voorlopig de productie voorrang geven maar die defecte wagens moeten ooit toch ook wel hersteld worden en als ze dezelfde starters gebruiken voor de benzineversie....