KV lekkage op versnellingsbak, LPG verdamper

[Frans_G.Scenic]

GS 2006 Eurogas LPG G3 2.0/16V automaat

Ik verlies wat kv en zie dit liggen op de bak; links onder de accu zeg maar.Vanmiddag geprobeerd kunststof plaat onder de accu los te krijgen maar de torx bouten zitten te vast geroest.
Met de hand de T koppelingen die je wel ziet zitten gecontroleerd maar die zijn droog.
Met lampje en spiegeltje zie ik niet waar het lekt. Ik verdenk de verdamper en hoop dat het een slang aansluiting is.
Kan weinig informatie op www vinden over wat en hoe het is gemonteerd; iemand ervaring hier mee?

[mechanic]

Vrijwel elke aanpassing van het lpg systeem mbt koelslangen gaan lekken. Er zijn speciale slangklemmen voor die dit zouden moeten tegen gaan. Lekkage op de verdamper is het meestal niet, gezien die niet boven de versnellingsbak zit maar ergens achter de bumper. Thermostaathuis zou kunnen, of de T-koppelingen van de lpg aanpassingen.

[Frans_G.Scenic]

Vrijwel elke aanpassing van het lpg systeem mbt koelslangen gaan lekken. Er zijn speciale slangklemmen voor die dit zouden moeten tegen gaan. Lekkage op de verdamper is het meestal niet, gezien die niet boven de versnellingsbak zit maar ergens achter de bumper. Thermostaathuis zou kunnen, of de T-koppelingen van de lpg aanpassingen.

Dank voor je reactie,
Ik ben geen auto monteur maar wordt het zo wel snel , ik moet beter zoeken naar de verdamper.
Waarvoor is het thermostaat huis wat je noemt, ik bedoel dus voor de lpg of voor een ander deel van de motor?
Nog een domme vraag; wordt de bak ook verwarmd door koelwater van de motor; of juist gekoeld?
Is dit het antwoord op mijn eerdere vraag?

[mechanic]

De verdamper zit meestal achter de voorbumper, achter de linksvoor wielkuip. Meestal..
Thermostaathuis is de behuizing van de thermostaat, welke opent bij een vaste temperatuur om de koelvloeistof door te laten stromen door de radiateur en dus af te laten komen. Deze behuizing zit op de cilinderkop geschroeft boven de versnellingsbak.
De versnellingsbak wordt naar mijn weten niet gekoeld/verwarmd door de thermostaat of uberhaubt het koelsysteem van de motor. Lekkage van het koelsysteem is eenvoudig te constateren vooral je ook visuele lekkage ziet boven op de bak.
Succes

[Frans_G.Scenic]

Zodra ik ff tijd heb ga ik alle slangen eens volgen. Lijkt alleen dat de plek waar de KVs ligt ver van het motorblok is voor de thermostaat.
Misschien moet ik de wielkuip wel verwijderen om het beter te zien.
Klinkt dus niet direct naar een lekke lpg verdamper; hier dacht ik aan.

[mechanic]

Als de koelvloeistof op de bak ligt, komt het niet van de verdamper af. De aangepaste koelslangen lopen over de aut'bak heen en lekken vaak. Aandraaien van de slangenklemmen, of de klemmen vernieuwen.

[Frans_G.Scenic]

Gisteren alle klemmen waar ik bij kon ingespoten met WD40 en een paar extra slagen gegeven, vond inderdaad toch een vochtige T-koppeling. Benieuwd of dit alles was. Zitten trouwens standaard slangklemmen op, zijn er betere?

[mechanic]

Er zijn klemmen die worden voorgeschreven door lpg leveranciers.