AC Snellaadpalen in NL en BE

[MartijnEV]

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

Ik zal snel nieuwe OV2 files uploaden. De laatste zijn alweer een paar maanden oud en er zijn inmiddels alweer veel updates geweest.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[MartijnEV]

De nieuwe OV2 bestanden - versie 11 oktober 2016 - staan er op!

Zie ac-lader.nl voor de instructies hoe je de snellaadlocaties van ac-lader.nl in je R-Link systeem kunt zetten. Klik daarvoor op het beeldscherm icoontje dat in de Waddenzee ligt.

[PieterZoe]

Top!

[OlafH]

Helaas is hotel van der Valk in Volendam slechts 8 kW ipv 22 kW. Gemeten met CanZe en als enige aan de paal.

[VanAssen]

Hallo Martijn,
bestanden weer op de R-link (nog dank voor de update ).

Wanneer deze als enige is geselecteerd en op de overzicht kaart op de scherm is nu het mooie AC lader straatje naar zuid-Duitsland te zien.

Ook heb ik de laatste GoingElectric er weer op gezet

Schermafbeelding 2016-10-14 om 14.29.43.png

en oude bestanden even opgeschoond (zeg maar in de prullenbak)
Moet wel zeggen dat het aardig druk wordt op het scherm.
Je moet haast selectief worden welke palenoverzicht je kiest.

[rasky]

Guten Tag aus Wipperfürth,
fahre am nächsten Wochenende mit dem Zoe von Wipperfürth nach Egmond aan Zee.
Kann über Venlo oder Arnhem anreisen. Würde da jeweils am 43 kw LAder laden. Welche Route würdet Ihr mir empfehlen ?
Liebe Grüße aus Deutschland
Frank

[Hachy]

Martijn

43kW ABB die nog niet op je kaart staat:

Lidl Tilburg
Winkelcentrum Heyhoef
5043 RM Tilburg

1x43kW AC
1x50kW Chademo
1x50kW CCS

Niet zelf getest, gevonden via de Free AC Chargers NL kaart.

[MartijnEV]

Guten Tag aus Wipperfürth,
fahre am nächsten Wochenende mit dem Zoe von Wipperfürth nach Egmond aan Zee.
Kann über Venlo oder Arnhem anreisen. Würde da jeweils am 43 kw LAder laden. Welche Route würdet Ihr mir empfehlen ?
Liebe Grüße aus Deutschland
Frank

Hallo Rasky, ich würde empfehlen über Venlo zu reisen. Mehrere AC43kW Lader verfügbar als über A3/Arnheim.
Nach Venlo: A50 Nijmegen, A15 Tiel, A2 Utrecht-Amsterdam.



Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[MartijnEV]

Martijn

43kW ABB die nog niet op je kaart staat:

Lidl Tilburg
Winkelcentrum Heyhoef
5043 RM Tilburg

1x43kW AC
1x50kW Chademo
1x50kW CCS

Niet zelf getest, gevonden via de Free AC Chargers NL kaart.

Dank je, staat er nu op!


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[rasky]

@Martijn
Dank erst einmal. Du schreibst : Nach Venlo: A50 Nijmegen, A15 Tiel, A2 Utrecht-Amsterdam.
Ist es nicht ein Umweg über die 50 nach Nijmegem, Thiel ?
Das ist mir noch nicht so ganz klar. Goingelectric sagt ab Venlo die A57, dann A2 (Ladestopp Bruchem Allego ) und dann weiter.

[MartijnEV]

@Martijn
Dank erst einmal. Du schreibst : Nach Venlo: A50 Nijmegen, A15 Tiel, A2 Utrecht-Amsterdam.
Ist es nicht ein Umweg über die 50 nach Nijmegem, Thiel ?
Das ist mir noch nicht so ganz klar. Goingelectric sagt ab Venlo die A57, dann A2 (Ladestopp Bruchem Allego ) und dann weiter.

Goingelectric hat Recht: das ist besser und kurzer.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[MartijnEV]

@Martijn
Dank erst einmal. Du schreibst : Nach Venlo: A50 Nijmegen, A15 Tiel, A2 Utrecht-Amsterdam.
Ist es nicht ein Umweg über die 50 nach Nijmegem, Thiel ?
Das ist mir noch nicht so ganz klar. Goingelectric sagt ab Venlo die A57, dann A2 (Ladestopp Bruchem Allego ) und dann weiter.

Goingelectric hat Recht: das ist besser und kurzer.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[renault15.17]

Kleine Ergänzung, die Autobahn Venlo-Eindhoven ist die A67. Und ich wurde empfehlen die Abfahrt 36 "Asten" zu nehmen und dann die N279 bis Den Bosch zu fahren. Zwar ist das eine lange Strecke nur 80 km/h aber die ist soviel kürzer das mann kein Zeit verliert.

[Nivve]

Van het weekend een tripje Groningen gedaan en twee dingen opgemerkt.

1. Bij de Hajé in Joure (Joure - 22kW - Hajé Hotel - Greenflux) leverde van het weekend de paal maar 14kw (volgens CanZE) en ik was de enige aan de paal. De andere socket op de paal kreeg ik overigens helemaal niet aan de praat. Beetje een rare waarde, kom ik niet zo vaak tegen. Wel een jammerlijke verrassing, want het was al een extra stop (ik haalde fastned verderop net niet) en zo duurt het net wat langer.

2. Op de terugweg na 't Harde nog even doorgereden (boycot van tijdladers), en toen zag ik een 22KW lader op de kaart. Vanaf de snelweg zag ik een IKEA (kantoor denk ik) en een van der valk, dus dat moet Harderwijk geweest zijn denk ik. Nu stond het 22KW icoon op de parkeerplaats van de IKEA (niet toegankelijk) en toen ben ik daar maar weggereden (ik haalde Eemnes toch wel op het nippertje).
Ik ben alleen nu heel erg in de war, als ik namelijk op de kaart kijk klopt de weg en zo wel (van de snelweg nog een stukje terug en zelfs de inham klopt). Echter kijk ik op Google Maps met Streetview dan ziet de omgeving er heel anders uit dan waar ik was (ik zag een kaal lomp gebouw van de IKEA).
Ik kan bij deze dus niet zeker zijn welke 22kw lader het nu was, gezien mijn herinnering deze feiten tegenspreekt
Maar misschien dat in de laatste versie deze al verplaatst is naar de van der Valk een deur verderop of zo (en ik de route verkeerd herinner). Ik reed van het weekend nog met de oude bestanden.

[Hachy]

Binnenkort nog een keertje gaan en foto's maken.

[Nivve]

Ik ga misschien het weekend van 11 november weer naar Duitsland. Ik zal wel even langsgaan overdag, beter voor de foto's en kan ik gelijk kijken waar ik in de war ben geraakt

[Hachy]

@Martijn

Mail van Lidl over de toekomstige locatie van hun gratis snelladers:

"Beste Hachy,

Na contact te hebben gehad met de afdeling vastgoed kunnen we je als volgt informeren. De filialen in Wolvega, Tilburg (Heyhoefpromenade) Zaandam (Boere-Jonkerplein) en Halsteren zijn al in het bezit van snelladers. Op de planning vóór maart 2017 staan Leeuwarden (Molkenkelder), Huizen, Stein, Weert, Nijverdal en Oosterhout. "

Graag gedaan....

[GertjanVB]

Ha Oosterhout, da's competitie voor de TNM/Allego daar vlak bij.

[EV-pioneer EVerhard]

Toch vrees ik dat snelladers bij supermarkten niet gaan werken omdat mensen dan doodleuk gaan winkelen en de laders dus constant bezet zullen zijn met b.v. PHEV's. Mijns inziens zijn ze ongeschikt om even snel bij te laden, snelladers horen langs de snelweg te staan of op plekken waar geen verdere activiteiten zijn die het uitlokken om gewoon te gaan parkeren.

[Hachy]

Dan krijg je vanzelf van die bordjes 'max 30 min'. Maar voor de zekerheid heb ik de vraag om deze bordjes weer even bij de Lidl klantenservice neergelegd.

Dat supermarkt-snelladers niet werken ben ik niet met je eens; ze zijn in mijn ogen juist erg geschikt bij de supermarkt. Je bent meestal niet urenlang in zo'n supermarkt bezig, meestal haal je even een broodje ofzo. En ook buiten sluitingstijd kan je dan toch gratis 43kW snelladen. Die punten kunnen er niet genoeg zijn in Nederland. Bijvoorbeeld Wolvega, daar heb ik al een paar keer geladen. Als je op weg bent naar Groningen of Leeuwarden is dat een hele mooie stop -niet ver van de snelweg vandaan.

Een vergelijkbare laadsessie van 21 kWh kost je bij Fastned zonder abbo €16 en bij een Allego Woekerpaal nog iets meer. (2,72 start tarief + (50cpm * 30 min = €15) maakt samen €17,72 ... kassa.

[GertjanVB]

@everhard; daar ben ik idd zeer benieuwd naar. Helemaal eens met je stelling over beste positie snellader, maar gaat vooral over de uitstraling. Vergelijk Frankfurt en Wiesbaden.

In Frankfurt een snellader naast een normale serie parkeerplaatsen langs een weg, Wiesbaden, ook in de stad, maar nadrukkelijk een speciale status gecreëerd met de lay-out van een laad-eiland

IMG_0542.JPG

IMG_0568.JPG

Moet zeggen dat het ICE-en hier nog meevalt en een laadplaats redelijk vrij gehouden wordt. In Engeland lijken het gewoon bewuste acties tot blokkeren van laders. Maar in het geval van Lidl, lijkt het voor de hand te liggen dat alles met een stekker aan de paal gaat gedurende het winkelen en als je daar als reiziger je auto wilt laden, zal je veelal zoiets aantreffen. Je bent dan ook niet de doelgroep van Lidl, die er geen belang bij heeft een ander gebruik te willen afdwingen.

Allego experimenteert hier overigens ook mee door a la Fastned doorgangs-eilanden te maken, dus niet 2 van de beschikbare insteekparkeerhavens pakken, maar een speciaal laad-eiland aanleggen. Stimuleert de doorgang

[MartijnEV]

Klasse, dankjewel Hachy!!


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[EV-pioneer EVerhard]

@Hachy: qua prijsstelling ben ik het zeker met je eens maar toch ga ik onderweg veel liever bij Fastned staan als ik bij Wolvega (of elders) ben, je bent gewoon minder tijd kwijt en je weet 100% zeker dat je goed kunt laden. Daarnaast vind ik Fastned toch nog iedere keer weer kicken!

De bebording in de UK is trouwens veel beter en dwingender, gewoon een stopverbod op elke laadplaats dus geen P van parkeren. Het onderbord "except recharging EV" zegt genoeg. Logisch want een laadplek is geen parkeerplaats!

[Hachy]

Nou, die laders zijn gewoon hetzelfde hoor, gewoon ABB's, dus dat laadt net zo betrouwbaar. En het kost je slechts enkele minuten.

Die bebording zag je in Frankrijk ook, een parkeerverbod behalve EV's. Eigenlijk veel logischer. En makkelijker te handhaven.

[bertuz]

De palen bij de lidl in Oosterhout (bij Nijmegen) staan er al. Werd ' wild geparkeerd' door een golf diesel.
Kosten gebruik laadpalen voor rekening lidl aldus medewerker.

Toch maar eens een pasje aangevraagd, had ik nog niet na 8000 km!
Dit weekeinde maar eens testen

[GertjanVB]

Getvr, het zal toch niet dat wij (Oosterhout bij Breda) weer naast de pot piesen!
We hebben al een treinstation gemist en nu een snellader bij de Lidl....

[Hachy]

@Bertuz

Voor de laadpalen van de LIDL is geen pas benodigd.

[bertuz]

Nou, dat ga ik dan ook testen;-)

[bertuz]

Helaas is voor de laadpaal van de lidl OosterhoutNijmegen wel een pas nodig.

Laden schijnt wel gratis te zijn, maar ze registreren het gebruik.

Jammer dat de ANWB tot twee weken uittrekt voor het verschaffen van een laadpas.
Moeten ze die nog uit een steen beitelen of zo?

[OlafH]

Bij de meesten heb je de pas 1 of 2 dagen later in huis. In elk geval bij Flow Charging, en aangezien dit een van de goedkoopste providers is zou ik die pas sowieso laten komen.

[bertuz]

En uitgevoerd, bedankt!

[Hachy]

Nuon pas ook. Gratis gebruik en goeie tarieven.

[gurpad]

De snellader bij Lidl Tilburg vroeg de eerste 2 dagen ook om een pas waarbij mijn ANWB laadpas niet werkte.
Daarna geen pas nodig nu alleen: aankoppelen -connectie okay - start.
Ook is er geen registratie door Lidl voor zover ik dat kan zien. Het werkt nu voortreffelijk zonder pas, snel en gratis !

[Nivve]

Laatst klaagde ik over een IKEA paal die niet bereikbaar was terwijl deze wel op AC-lader stond. Vandaag teruggekomen van Duitsland en ik zie nu dat ik toch in de war was met de locatie. Het was de IKEA in Zwolle en niet Harderwijk wat ik eerst dacht.
Toevalligerwijs zijn de wegen hoe je er komt redelijk vergelijkbaar met de IKEA in Harderwijk, vandaar de verwarring

Overigens staat het punt nog steeds; deze lader is buiten openingsuren niet beschikbaar, dus ik betwijfel of deze dan wel op ac-lader moet staan. Alhoewel ik nu wel het bijvoegsel 'Inside parking' zie, wt dit eigenlijk ook aangeeft...

[jdgh72]

Maar... Harderwijk heeft helemaal geen Ikea.

[Nivve]

Je hebt helemaal gelijk, ik bedoelde de vd Valk van Harderwijk en niet IKEA Harderwijk... De verwarring houdt maar niet op, excuses