Banden slijtage Michelin Primacy 3 (17")

[Huite]

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

Nog even een aanvulling op het bovenstaande.
Bleek gisteren tijdens de 60K beurt nog 4,2/4,3mm op de voorbanden te zitten en 5,8/6,0mm op de achterbanden! Zie bijlage.
Petje af voor Conti dus, want de auto heeft hard moeten werken het afgelopen jaar.
De geconstateerde schade is daar een voorbeeld van.

Inspectie HT-247-P.pdf

[Thomas84]

Wel mooi tegenwoordig die uitgebreide gespecificeerde rekeningen.

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

[Axel57]

@Huite je vrouw doet veel snelweg toch, want dat zijn wel mooie waarde met zoveel km.

Met ons vele stads werk zal ik dat niet halen, ben ook wel benieuwd naar de CrossClimate. Maar zolang ik nog een set zomer en winter heb moeten die eerst op.

[Huite]

Auto wordt zeker niet alleen op de snelweg gebruikt. Rijdt ook veel in stedelijk gebied (o.m. Eindhoven en Maastricht).
Denk dat we gezien de nog goede staat van de achterbanden deze zomer alleen vóór gaan vervangen. Misschien toch nog maar een setje Conti's?
Voor en achter ander rubber trekt me niet zo, hoewel het technisch geen bezwaar is natuurlijk.

[Axel57]

Moet ik de volgende misschien ook maar op Conti's bestellen

[Huite]

Wel mooi tegenwoordig die uitgebreide gespecificeerde rekeningen.
Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

Ja, maar het bedrag onder aan de streep blijft onaangenaam...

[Huite]

Moet ik de volgende misschien ook maar op Conti's bestellen

De volgende? Vertel!!!!!

[Axel57]

Even snel bij Profile gekeken.

Michelin Primacy 3 142euro Label C (brandstof) en A (nat)

Michelin Alpin 5 172euro Label E en B

Michelin Cross Climate 167euro Label C en A

@Huite nee nog geen plannen hoor is nog geen 3 jaar oud en heb 5jaar garantie en onderhoud erbij. Tenzij de dealer natuurlijk een mooi bod doet maar die heeft wel 50 gebruikte Captur modellen in stok (lang leve de import)

Stukje uit bandentest 2016 ANWB:
Michelin CrossClimate

Overtuigend de beste all seasonband uit deze test. Goede prestaties op alle testonderdelen met uitzondering van sneeuw, waar de prestaties voldoende zijn. Zeer goede slijtvastheid, laag verbruik en goed op zowel droog als nat wegdek. Ten opzichte van winterbanden zijn er tekortkomingen op sneeuw, vooral de onderdelen remmen en zijdelingse grip. Kan met recht een zomerband met ook winterse eigenschappen worden genoemd.

[avdb55]

Hoi Huite,

Zouden er op de benzineversie andere remblokken zitten dan op de diesel? Of rij je met je voet op de rem?
Jij moet voor de 60.000 km al nieuwe blokken en ik ben nu de 90.000 voorbij met de eerste set.
Bij de beurt werd nog gemeld dat die voorlopig nog niet aan vervanging toe zijn.

[Huite]

Zelf verslijt ik ook nauwelijks remblokken.
Het is echter mijn vrouw die dagelijks met de Captur rijdt...

[avdb55]

laat ze het maar niet lezen.

[Huite]

Juist wél!

[Thomas84]

Een 1.5 dCi zal door zijn hogere compressieverhouding meer afremmen op de motor. Dit scheelt weer remmen. Bij een benzine zal je de remmen wat meer moeten gebruiken.

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

[avdb55]

diesel is wel zwaarder, dat helpt niet. filerijden ook niet.
anticiperen helpt wel. vroeger leerden ze dat nog.
en misschien dat bijna het hele stuk snelweg is.

[Thomas84]

Die 70 kilo zal 't verschil niet uit maken. Denk anticiperen inderdaad wel.

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk