Batterijwissel

[zoe2goe]

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

Hoe jammer dan ook, wel zeer begrijpelijk. Liever meer ZOEs op de weg dan oude batterijen in een recycle pakhuis c.q. oplossing.

Ook is de prijsstelling voor velen denk ik stevig te noemen, waarbij (vanwege de prijsstelling van de oude batterijen 3 jaar geleden) Renault ook niet zo heel veel speelruimte heeft. Discussie over A, B en C componenten hier eerder gevoerd.

En hoewel er individueel natuurlijk altijd volstrekt andere overwegingen zijn (ook over het bovenstaande zijn we het niet allemaal eens), denk ik dat het in zijn algemeenheid eigenlijk niet verstandig is als model 2xx rijder om hier in willen te stappen. De techniek gaat RAZENDsnel, de concurrentie buitelt over elkaar heen, de afschrijving is hoog. Om dezelfde reden heb ik ook model 40 nooit gezien als een vervanging.

Nogmaals, ik had het ook graag anders gezien, maar begrijpen kan ik het wel, met name omdat de verkopen dus kennelijk zo hartstikke goed gaan.

[VanAssen]

Wij hebben ook lang getwijfeld over of een nieuwe model 40 of batterij wissel.
Nu de signalen steeds negatiever geworden zijn hierboven of het überhaupt nog wel doorgaat, zijn we nu toch wel blij een Q90 te hebben besteld na een toch goede "herwaardering" van onze huidige Q210. Het blijft echter toch nog een smak geld om bij te leggen. Maar ja....
De beperkingen in de winter en de laadproblemen die met de Q210 bij sommige Fastned stations hebben hier aan bijgedragen.

[Nivve]

Vertraging is niet geheel onverwacht, maar het zou wel erg jammer zijn. Zat me al helemaal te verheugen om zonder te laden naar het vakantiehuisje in Duitsland te rijden

[PieterZoe]

Idem: zou de vertraging erg jammer vinden. Zakelijk tikken de 0% jaren weg en ik had gehoopt nog ten minste een jaar zonder bijtelling met een 38kw batterij te kunnen rijden.

[zoe2goe]

PieterZoe: dat komt voor mij in 2018 aan de orde. Vooralsnog is het plan om de auto voor één euro aan Zoe2Goe te verkopen en vervolgens belastingvrij kilometer-tarief aan de BV in rekening te brengen. Ik moet het nog uitrekenen hoor.

[OlafH]

Overbrengen van een auto voor 1 euro van zakelijk naar privé gaat de fiscus niet mee akkoord. Al ze er wel mee akkoord gaan zou ik het doen zodra het break even punt wordt bereikt met de afschrijving van de MIA.

[Smarti48]

Wij zijn van plan om onze batterij te wisselen naar de nieuwe. Maar ik hoorde van onze dealer dat niet zo snel kan omdat de nieuwe accu's in eerste instantie bedoeld zijn voor de nieuwe 4.0. Als er dan over zijn, komen ze beschikbaar voor de klanten die de batterijwissel willen.

[AlexZoe]

Als ImeCar in de zomer met een 56 kWh pack voor de Zoe komt dan heeft Renault het nakijken

Dit uiteraard als de prijs interessant is en Renault het batterij contract heeft ontbonden

[bertuz]

Dat zou mooi nieuws zijn @AlexZoe. Nieuwe accu 56KWh wil ik wel. Contract huur heb ik zo ontbonden. Ze moeten de 22KWh er dan gratis uithalen;-)
Wat mag zo'n ding kosten incl inbouwen: 8-9 mille?

[zoe2goe]

Ik gok 10K. En wel even op en neer naar Antalia natuurlijk Wie weet, als er genoeg belangstelling is voor een batch......

Grootste probleem is het BMS, want dat zit in de gehuurde accu. Maar een vogeltje fluisterde me iets in........

Je moet natuurlijk wel lef hebben, maar dan krijg je ook wat!

[GertjanVB]

Zou ook aandacht hebben voor de laadprestaties, die blijkbaar ook door de batterijopbouw worden bepaald. Het is niet alleen de grootte die telt!

[Hachy]

Ik hoorde vandaag dat de aanvragen voor upgrades nu geïnventariseerd wordt en men aan het bekijken is hoeveel batterijen hiervoor beschikbaar gemaakt moet worden. Eerste ombouw acties verwacht vanaf september.

[GertjanVB]

En waar doe je die aanvragen?

[Hachy]

Gewoon bij je dealer.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Casss]

Vanaf september? Tegen die tijd is de nieuwe Zoe meer dan een half jaar oud. De minimum leeftijd om ze uit Frankrijk te importeren ( na subsidie) volgens een hier wel bekende importeur ...


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Jsj]

ssssttt

[Nivve]

Net Aalsmeer gebeld, maar die weten toch echt van niets en nemen dus zeker geen registraties aan voor de batterijwissel.
Is het maar bij een enkele dealer zo dat je je interesse alvast kan registreren?

Ze blijven er stevig op hameren dat het toch echt niet zeker is dat er überhaupt een batterijwissel komt. Toch raar als Renault NL dit wel al aangeeft, ook al is de datum wat ongewis.

[daf55]

Gisteren ook nog gevraagd bij van Kesteren in Kampen, en ook daar werd gezegd dat het zeker pas na de zomervakantie gaat gebeuren,

Wel leuk om te zien dat er 3 Zoe's stonden voor een redelijke verkoopprijs (14K), 1e types met wat meer kilometers dan de mijne. Dat geeft een beetje hoop op een leuke inruilprijs, zou dat aan de orde zijn.

[Hachy]

Net Aalsmeer gebeld, maar die weten toch echt van niets en nemen dus zeker geen registraties aan voor de batterijwissel.
Is het maar bij een enkele dealer zo dat je je interesse alvast kan registreren?

Ze blijven er stevig op hameren dat het toch echt niet zeker is dat er überhaupt een batterijwissel komt. Toch raar als Renault NL dit wel al aangeeft, ook al is de datum wat ongewis.

Pertinent onjuist. Ik heb de bevestiging van meerdere Renault NL medewerkers dat het zeker gebeuren gaat.

[Wytze]

Vanaf september? Tegen die tijd is de nieuwe Zoe meer dan een half jaar oud. De minimum leeftijd om ze uit Frankrijk te importeren ( na subsidie) volgens een hier wel bekende importeur

Tja, dan is de afweging waarschijnlijk weer heel anders.
Dus na een half jaar kan een Franse EV waar subsidie op is gegeven al worden geëxporteerd zonder consequenties bij de ontvanger van de subsidiegelden.

[Casss]

Dus na een half jaar kan een Franse EV waar subsidie op is gegeven al worden geëxporteerd zonder consequenties bij de ontvanger van de subsidiegelden.

Dat is wat hij mij heeft verteld. (Overigens geeft deze site (met google translate) ook info over de specifieke voorwaarden www.avere-france.org/Site/Article/?article_id=6814)

[landfort]

Nu is mijn frans niet top maar ik begrijp deze zin niet, er wordt gesproken over 6 maanden en 6000 km en daarna 1 jaar...

Les acquéreurs sont engagés à ne pas céder leur véhicule dans les six mois suivant la première immatriculation et sans avoir parcouru au moins 6 000 km. Les véhicules L subventionnés doivent quant à eux être détenus pendant 1 an minimum.

[fivari]

De koper engageert zich ertoe de wagen niet te verkopen binnen 6 maanden volgende op de eerste inschrijving en zonder minstens 6000 km te hebben gereden. De gesubsidieerde L-wagens moeten op hun beurt minstens een jaar in bezit blijven.

[GertjanVB]

Wat zijn "L"-wagens?

[HarmOtten]

Ik denk dat deze discussie thuis hoort in Importeren Zoë uit frankrijk of Importeren Renault Zoe.

[bertuz]

Wat zijn "L"-wagens?

Motoren


https://en.m.wikipedia.org/wiki/Vehicle_category

[Nivve]

Net Aalsmeer gebeld, maar die weten toch echt van niets en nemen dus zeker geen registraties aan voor de batterijwissel.
Is het maar bij een enkele dealer zo dat je je interesse alvast kan registreren?

Ze blijven er stevig op hameren dat het toch echt niet zeker is dat er überhaupt een batterijwissel komt. Toch raar als Renault NL dit wel al aangeeft, ook al is de datum wat ongewis.

Pertinent onjuist. Ik heb de bevestiging van meerdere Renault NL medewerkers dat het zeker gebeuren gaat.

Erg raar dan dat Aalsmeer hierbij blijft.
Geeft toch wel een beetje de nadelen aan van een dealerstructuur, waardoor je niet altijd weet waar je aan toe bent (i.t.t. Tesla)

(Edit: Nog een reden om even Gouda te bellen als alternatief )

[erijder]

Tjonge, jonge wat duurt het allemaal lang en wat een onduidelijkheid. Renault schiet een beetje op en laat je klanten van het eerste uur niet in de kou staan. Van mij mag er morgen een nieuwe batterij in, alhoewel het met de snelle groei van laadpalen steeds minder noodzakelijk wordt om een grote batterij te hebben.

[Hachy]

Even nagevraagd wanneer we kunnen upgraden bij de grote baas van Renault EV - Eric Feunteun

Hij bevestigt: Zoals beloofd, deze lente meer nieuws.

[zoe2goe]

Volgens mij belooft hij NIEUWS. Blijf voorzichtig.

[Hachy]

Ah. Ja goeie nuance dit! zo is het beter. Thanx.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Wytze]

Spring 2018?

[alexdepalex]

Vandaag met de Zoe voor een beurt in Helmond geweest. Daar werd mij verteld dat er eind april meer duidelijkheid zou zijn. Er werd echter ook aangegeven dat de accu's met grotere capaciteit in zeer zeer zeer zeeeeeeeer beperkte mate (afhankelijk per land) beschikbaar komen. Ik ben bang dat dit nog wel even kan gaan duren op deze manier.

[Zohra]

1000 voor Belgie, voor Nederland zullen het er zeer waarschijnlijk tussen 1500 en 2000 zijn.

[MartijnEV]

Dat klinkt niet als 'in zeer beperkte mate', toch?

[alexdepalex]

Nee. Maar dat begrijp ik dan ook niet. Mij werd door een verkopen verteld dat deze maandag nog naar een bijeenkomst was geweest en dat dit daar was mee gedeeld. Verder maakte deze ook niet echt aanstalten, ook na herhaaldelijk aandringen, om mijn naam te noteren. Ik kreeg alleen een visitekaartje mee. Ik krijg zo wel het idee dat ze eigenlijk helemaal niet zitten te wachten op die batterijwissel.