Dit is de aatste posting van de vorige pagina:
Nou.. Daar gaan we dan...- De multiriempoulie er weer afgehaald, ging verbazingwekkend makkelijk, maar het kan ook zijn omdat ik inmiddels gewend ben om ontzettend veel kracht te zetten Daarna de nieuwe bout gemonteerd met 40 NM en daarna 110 graden doorgetrokken.
- Multiriem geplaatst
- Alles vastgezet
- Koelvloeistof toegevoegd
- Gestart en....
VROEM!!!!!!
Straks een stukje rijden en het peil van de koelvloeistof in de gaten houden. Als de motor echt warm is weet ik pas of het allemaal gewerkt heeft.
Duimen maar..