Mankementen Espace V

[DHL]

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

Ja men zegt altijd dat het vooral de wagens geleverd in 2015 zijn die de meeste probs hebben. Ze zullen intussen wel één en ander verbeterd hebben.

[Hans C]

Ik heb weet van een vroege V die al een motorwissel en 2 versnellingsbakken heeft gehad. Die mens staat op dit moment in panne in Oosterijk , die volgende leasing zal wel iets anders worden vrees ik

[DHL]

Mijne versnellingsbak hebben ze ook gewisseld..

[Hans C]

Nooit een nieuw model kopen, na een jaar zijn de meeste kinderziektes er wel uit

[Adventure]

Nooit een nieuw model kopen, na een jaar zijn de meeste kinderziektes er wel uit

Nou daar gaan we dan maar vanuit, op naar zorgeloze kilometers...
Ik moet nog een paar maanden wachten op de Espace, kijk er wel naar uit!

[Hans C]

Dat zou ik ook, deze week nog met 1 gereden

[Adventure]

En tevreden ?
Zeg asjeblieft ja hahaha

[Hans C]

Na 2 uur weer bij mijn dealer gezet, mijn taak was gedaan, stuk ophalen in Gent

[Manu]

Ik wil helemaal niet negatief zijn maar wil wel mijn teleurstelling delen .
Ik vind namelijk dat Renault met de Espace V afgaat als nooit voorheen !
De nieuwe Espace lijkt me een schoolvoorbeeld van hoe er dezer dagen heel fout handel gedreven wordt :

1 De produktie moet spotgoedkoop en vooral heel snel gaan met als enige bedoeling heel veel winst te maken .
Dat blijkt ontegensprekelijk uit alle bizarre fratsen die jullie met de Espace V meemaken .
In 2017 vind ik 'kinderziektes' en 'andere merken hebben dat ook' geen argumenten ter verdediging .

2 Na de productie moet er nog meer winst gemaakt worden en wordt er tijd en geld geïnvesteerd in het verkopen
van gebakken lucht zoals een "Initiale Paris Sérénité Pakket" , wat een kwal (waarvoor sorry)

[Adventure]

Dag Manu,

Wat heb jij meegemaakt met jou Espace V dat je jou teleurstelling wilt delen?
En waarom is het "Initiale Paris Sérénité Pakket" , een kwal , kun je dat uitleggen?
Waarom zouden de 2017 modellen niet verbeterd kunnen zijn ten opzichte van de 2015 modellen ?

Overigens heb ik altijd een halfvol glas, dat maakt soms moeilijk voor mij om heel somber tegen dingen aan te kijken ..
Excuus daarvoor !!

[Manu]

Dat heb je dan verkeerd begrepen , Adventure .
Ik heb geen Espace V en zal er ook nooit een hebben . Bovendien begin ik met te zeggen dat het niet negatief is bedoeld
maar dat ik een teleurstelling heb in de manier waarop Renault handelt en dat blijkt hier toch , niet ?
2017 modellen mogen dan beter zijn maar dat staat ook in bovenstaande . In hoogtechnologische tijden als deze
vind ik 'kinderziektes' en 'andere merken hebben dat ook' niet gepermitteerd bij een auto van bijna 50.000 €
De aandacht die besteed wordt aan een Sérénité pakket vind ik ongepast terwijl ik hier lees dat klanten
teleurgesteld van de dealer terugkomen met een niet herstelde auto .
Die evolutie van handelen is wat mij betreft inderdaad somber maar voor de zekerheid ga ik m'n glas nog eens bijvullen .

[MaHeDu]

Ik rijd nu een tijdje in mijn Espace V. Iedere rit is weer een feestje.
Een klein onvolkomenheidje is door de regionale Renaultdealer (Herwers Zevenaar) perfect opgelost.

Geen ellende, geen narigheid en geen storingen tot nu toe. Dat mag ook wel eens worden gezegd worden. Als ik nl. eerdere quotes lees lijkt het erop dat het alleen maar droefenis is.

[Adventure]

Ik rijd nu een tijdje in mijn Espace V. Iedere rit is weer een feestje.

Hee das fijn om te lezen !!!

[Geert S]

Nou, mijn versnellingsbak gaat ook gewisseld. Sta niet echt te springen. Mijn 2.0T uit de IV is een keer gewisseld, geen succes geweest allerhande dingen gesloopt door de (toen nog) Renault garage en binnen een half jaar kon die er nogmaals uit. Maar ik moet mij maar geen zorgen maken volgens de dealer. Mijn R-link2 is geupated en ik mis een hele hoop funties! Zie R-Link2 forum. Het gekraak vóór was bij mij van een rubber bij het veerpootlager en is vandaag aan beide kanten vervangen. Het gekraak van achter was bij mij de stuurmotor van de achteras. Die is een maand geleden vervangen en het gekraak is over! Nu de bak nog! (En een keer een navigatie-update....zucht)

[Adventure]

Ok Geert, blij dat het gekraak over is met jou Espace V.
Nu nog succesvol de versnellingsbak vervangen, wel kwalijk dit soort dingen.
Ik heb zelf begrepen dat er aan een hele software structuur wordt gewerkt, de software wordt geherprogrammeerd voor R-Link 2.

Deze nieuwe structuur 'zal' alle problemen verhelpen, kan zomaar najaar zijn wanneer dit beschikbaar wordt!

[Tomski]

Ik rijd nu een tijdje in mijn Espace V. Iedere rit is weer een feestje.
Een klein onvolkomenheidje is door de regionale Renaultdealer (Herwers Zevenaar) perfect opgelost.

Geen ellende, geen narigheid en geen storingen tot nu toe. Dat mag ook wel eens worden gezegd worden. Als ik nl. eerdere quotes lees lijkt het erop dat het alleen maar droefenis is.

Idem hier, al 25000 foutloze km met mijn tce200. Wat een heerlijke auto is het toch.

[eriperi46]

Fijn dat het ook zonder narigheid kan. De mijne heeft nu al 16 dagen bij de dealer gestaan voor een krakend geluid achter. Helaas nog steeds niet opgelost

[Tomski]

Tijdje geleden was het opendeurdag bij m'n dealer voor de voorstelling van de Koleos. Met m'n verkoper wat staan babbelen over bestelling van een nieuwe Espace 225pk. Even getwijfeld toch maar ben zo tevreden van mijn foutloze kar dat ik het voorlopig toch niet ga doen, zie dat ik toch een model met kinderziektes krijg...

[DHL]

Tja en ze hebben er geen vaccin tegen

[rvdgaag]

Vorige week maandag mijn Espace gebracht voor de 60K beurt. Resultaat was dat ik de auto 8 dagen kwijt was, een aandrijfas van de EGR koeler bleek afgebroken te zijn en de reactiearmen van de voorwielophanging rammelen als een bus knikkers. De navigatie update was er ook nog niet en daar baal ik wel van.

De eerste nieuwe set voorbanden ging erop en een set remschijven/blokken.

Nu moet ik nogmaals de auto brengen, de reactiearmen zijn niet leverbaar en moet dus wachten tot ze er wel zijn. Volgens de dealer waarschijnlijk meer klachten dus er wordt een aangepaste versie gemaakt.

De auto bevalt prima maar de kwaliteit is bedroevend, 6 weken in de garage in 1,5 jaar tijd.

[Adventure]

Ja das best veel in de garage
De klachten horen ook niet bij zo'n wagen, zeker niet bij de lage KM stand!!

[Thomas84]

Nieuwe schijven na 60.000km vind ik vrij vlot... Had je last van trillingen?

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

[rvdgaag]

Vlot na 60.000km ?? Ze waren gewoon versleten en met een auto van 1750 kilo niet raar.

Mijn 5 serie BMW heeft iedere 25K nieuwe schijven nodig, rijdt ook wat sportiever

[Thomas84]

Ik vind 60.000 met een setje schijven snel ja. Bij mijn vorige Passat (2.0 TDI DSG 204pk) hebben ze er 170.000 onder gezeten, daar werd aardig mee door gereden. Mijn huidige Grand Espace (2000kg leeg) zijn ze bij 120.000km vervangen, dat was omdat er een trilling in zat en niet omdat ze versleten waren. Zitten er nu al weer 60.000km onder en er is nog geen rand te zien.

Zelfs bij mijn Leon Topsport welke regelmatig het circuit op ging hebben ze tot de verkoop bij 110.000km onder gezeten.

Misschien dat t kan komen door de relatief kleine motor in de Espace dat de remmen meer voor hun kiezen krijgen.

Maar met 25K schijven moeten vervangen bij de BMW... Hoe krijg je dat voor elkaar? Blokken ok, maar schijven?

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

[Tomski]

Vlot na 60.000km ?? Ze waren gewoon versleten en met een auto van 1750 kilo niet raar.

Mijn 5 serie BMW heeft iedere 25K nieuwe schijven nodig, rijdt ook wat sportiever

Nieuwe remblokken zeker ipv schijven? Ik heb op mijn 330d één keer de schijven laten vervangen op 140.000.

[rvdgaag]

Nee schijven en blokken iedere 25K voor en 50k achter. (M5)

[DHL]

Ok, M5, maar op circuit dan ? Je kan toch niet altijd optrekken en remmen op de openbare weg...

[rvdgaag]

Als ik afspraken in Duitsland heb ga ik met de M5, daar kan je aankomen met zo'n auto, van 280-300 km/h terug naar 120km remmen als weer weer zo'n hollander met fietsenrek achterop op de linkerbaan zit is wel ff remmen.

De Espace heb ik voor de zakelijke km's in BE en NL, vinden mijn klanten al een deftige wagen, de M5 kan in NL niet (aardappelvreter mentaliteit helaas).

[Thomas84]

Dat verklaard een hoop! Foto's zijn altijd welkom M5 is altijd top, welk type heb je?

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

[rvdgaag]

Een F10 van december 2016

[Thomas84]

Mooi model, mooier dan het nieuwste model. Wel veel gereden als je de de schijven al heb moeten vervangen... Zijn dan dure ritjes

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

[rvdgaag]

Ach als ik het niet kon betalen deed ik het niet, eerste 25K beurt was zo rond de euro 3750

BTW dit is het nieuwste model M5, de nieuwe 5 series van dit jaar is er nog niet in M5 uitvoering.

[Thomas84]

Dat klopt, bedoelde dat ik de F10 mooier vind dan de nieuwe G30.

Gaan lekker off-topic zo


Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

[DHL]

Ja nu kan ik geloven hoe je die remschijven stuk krijgt lol... Mijn schijfjes en blokken hebben nu 40 k gereden, nog steeds de eerste dus. Ik geraak niet hoger dan 250 maar hier in Belgie hoogst ontoelaatbaar. Integendeel, als je snel afkomt, komen ze nog een beetje voor je wielen rijden om te tonen dat het niet mag. Verkeersridders...
Van dat imagoprobleem heb ik ook last. Als je met iets of wat BMW toekomt catalogeren ze je direct in een hoekje. Maar foert, heb ervoor gewerkt dus kan het. De Espace wordt door iedereen als friendly car gezien :p

[rvdgaag]

Precies en de Espace is een lekkere auto om in NL je werk te doen, ik had alleen gehoopt dat die Fransen nu eens geleerd zouden hebben wat productkwaliteit is. De Espace is geen premium product, dat weet ik maar zoveel problemen had ik niet verwacht.

Wat nog uitstaat aan "mijn" lease Espace:

-R-link2 update, verkeersinfo is ruk, omleidingen kloppen nooit en veel snelwegen staan er niet op
-Reactiestangen voor vervangen, niet leverbaar
-Krakende achtervering, geen oplossing voor, ik denk een designfout, lees klacht veel.

Nog 1,5 jaar te gaan met deze wagen maar of de volgende weer een Renault wordt........

[rvdgaag]

Gisteren is na 2 weken wachten de set met reactiestangen binnengekomen en gemonteerd, fijn om weer een stille wielophanging te hebben.