Niet werkend Start Stop systeem

[Helly Hansen]

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

Zoals ik al eerder heb gemeld is mijn accu vervangen en dit ging prima in het begin, maar na een tijdje was het weer als vanouds niks dus. Ik ben nu aan het experimenteren met mijn rijstijl en schakel nu meer terug en rem wat af op de motor. Dit schijnt voor het laden van de accu beter te zijn. Resultaat is dat mijn S/S nu vrijwel altijd werkt. Kennelijk laadt de accu nu beter op dan de auto te laten uitrollen bij het naderen van een kruising of stoplicht. Moet er wel bijzeggen dat ik dan wel op eco stand rij. Ik moet nog proberen zonder eco of het dan ook werkt. Ben toch nog steeds niet echt enthousiast over de 0,9 dce. Had liever de 1,2 vier cilinder met handschakeling gehad, maar helaas............... Ik vind de 0,9 in eco stand niet vooruit te branden en zonder eco vind ik de motor onrustig bij het optrekken doordat de turbo vrij abrupt wordt ingeschakeld. Mis de souplesse in de motor. Kijk al stiekem met één oog naar een Mazda CX3 met een viercilinder 2,0

[rentur]

Zo, dat heb je toch maar weer mooi van je af geschreven.....
Nuttige info, velen van ons zitten in dezelfde fase. Hou ons op de hoogte van de prestaties.

Het stop/start systeem blijft keurig reageren.
Ik rij voor 90% in eco stand behalve als er iemand voor me zit die denkt dat hij/zij aan het achteruit rijden is word er even overgeschakeld naar formule 1 stand. De afgelopen dagen echter heb ik zowel eco als normaal getest. Airco aan/uit, op max./min. verwarming knop. Nou ja, alle mogelijke standen dus. Het blijft prima werken. In eco stand met knop op auto werkt het al na +/- 3 à 400 mtr. Auto en airco uitgeschakeld pas echt als de motor goed warm heeft, dus +/- 3 à 4 km. Zelfde met airco aan en blazer in stand 1 (2 lichtjes).
Alleen met airco en volle bak ventilator weigert het systeem.
Normale reactie van het stop/start systeem dus.
Nu wordt het natuurlijk afwachten wat het wordt a.s. winter maar.......erg veel zal die niet kunnen weigeren want Tuurtje zal veel op stal blijven.
Ik hoop van harte dat dit jullie hoop geeft.

[johnra]

Deze accu is nu bij mij geplaatst. Werkt nu al 2 weken perfect.

[Axel57]

@Helly Henson, volgens mij doe jij met je "nieuwe" rijstijl het hele voor deel van het S&S te niet

@Johnra, ben benieuwd hoe het over een aantal weken is, nadat onze huidige accu opgeladen was leek het systeem het ook een aantal weken beter te doen. Nu 2 maanden verder werkt het weer bijna nooit. Nu is het wel een AGM accu, die zouden volgens het verhaal de beste zijn.

Moet eens kijken wat er op de onze staat....

[marian]

Heb al een half jaar problemen met mijn start en stop van mijn captur dynamich ,lag eerst aan alle gebruikers en de korte ritten,staat 17000 op de teller na 1 jaar .
Dit bij de eerste servicebeurt gemeld en er komt een nieuwe accu in die het probleem oplost zegt de dealer,er zit nu waarschijnlijk nog een scootmobiel accu in die nog maar 57 % is.

[rentur]

Bij mij zit de nieuwe (zwaardere) accu er nu een maand in (zie:niet-werkend-start-stop-systeem-t18634-275.html#p139138) en het blijft prima werken.

[johnra]

Na circa 6 weken na het vervangen van de accu en sensor werkt het stop start systeem nog steeds uitstekend.

[dippstick]

van de week mijn nieuwe captur gehaald en ook bij mij werkt het start stop systeem niet

[divingjake]

Ik heb mijn Clio 90 tce nu bijna twee jaar en het systeem heeft nog nooit normaal gewerkt meerdere malen
Binnen geweest bij de dealer update vandaar en nog een van ginderen en er komt niets van spijtig ik vind
Dit geen goede reclame voor het merk .
Het blijft altijd ,
hetzelfde men hangt het systeem aan de computer en alles is altijd in orde om moedeloos van te worden.
En voor mij is het dubbel zo erg daar ik zelf autotechnieker ben geweest, en ik geen oplossing krijg voor het probleem.

[Grad]

Bij mijn captur werkt het start stop systeem vanaf de eerste dag zonder problemen.
Ik gebruik het weliswaar zelden maar de a staat altijd te knipperen als ik met draaiende motor stil sta.
Als ik zie dat het wat langer gaat duren zet ik de auto in de vrij en laat de koppeling los maar meestal wacht ik met ingetrapte koppeling en de versnelling in de 1..
Heeft iemand enig idee wat het s&s oplevert?

[divingjake]

Ik lees hier dat men die problemen meermaals heeft opgelost met bat en beladinsregelaar te vervangen
Wat moet men daar voor doen want bij mijn dealer doen ze meestal of hun neus bloed
Mij Clio is u bijna twee jaar oud.

[DHL]

Andere dealer langs gaan..

[Axel57]

Bij onze Captur is de sensor ook vervangen dat werkte in het begin wel iets maar nu doet hij het het zelden. Volgende maand gaat hij voor zijn tweede beurt, zal ze nog eens wijzen op de accu.

[Huite]

@divingjake
Ben het helemaal met DHL eens.
Als je niet tevreden bent met je dealer moet je deze domweg wisselen voor een goede.
Geef aan waar je woont en vraag hier op het forum naar alternatieven
Indien de lokale visboer regelmatig bedorven vis levert blijf je daar toch ook geen klant?

[divingjake]

Beste
Mijn wagen moet binnenkort binnen voor twee jaarlijkse controle ik leg het voorval nog eens uit
En wacht dan op resultaten word voort gezet.
Groetjes.

[dippstick]

mensen ik ben er uit renault werk met een smart dynamo (doen meer merken oa fiat citroen )deze laten ze alleen werken als het nodig is dus als het niet nodig is word de accu niet geladen met het risico dat er niet gestart kan worden wat dus dan ook niet zal gebeuren omdat de auto niet af gezet wordt ik heb het getest door met licht aan te rijden dan moet de dynamo dus eerder gaan laden en de accu dus meer op spanning waardoor de start stop wel gaat werken

[Huite]

OK, maar welke oplossing heb je in gedachte om de "smart dynamo" te laten doen wat hij moet doen: afdoende laden?

[dippstick]

deze kan je dus niet anders laten regelen je kan hem aan het werk zetten door bv je licht aan te zetten en meer verbruikers
hij zal dus pas gaan lade als het nodig is is ook beter voor je accu
als het dan voor de uitstoot van de co het beter is om motor stil te laten vallen zal dit gebeuren anders blijft de motor lopen
het is volgens de motor olie fabrikanten ook beter voor je motor omdat iedere keer als je motor uit gaat je turbo zonder olie door draait zonder smering het blijft wel vreemd dat bv vw zijn motor wel snel uitzet

[Huite]

Tsja, waarschijnlijk dan toch aangebracht om door de emissietesten te komen dat S/S-systeem...

[Axel57]

Dat is wel een ding wat zeker is. Zal ook niet heel veel winst opleveren maar het schijnt op andere modellen wel goed te werken.

[primus2]

de batterijen die in de clio tce 90 zitten zijn gewoon te zwak 60 ah 510 A.in samenwerking met een regeneratieve alternator kan en zal dit systeem nooit naar behoren werken.de alternator laadt enkel op bij afremmen op de motor.en de kleine batterij heeft onvoldoende capaciteit om dit op te vangen.nu werkt het systeem 1 dag en 14 dagen niet.er moet een grotere batterij inzitten van 70ah 760A.mijn auto gaat volgende week binnen voor dit probleem.er zal sowiso een zwaardere batterij inkomen.of ik betaal ze en blijkt het probleem verholpen dan heeft renault een proces aan z'n been
betaalt renault ze en blijkt mijn probleem opgelost,ben ik een tevreden klant

[Huite]

Onze TCe 90 doet het qua start/stop prima.
Kennelijk toch wat verbeteringen doorgevoerd sinds de eerste series!

[Nataliya]

Ik ben sinds 28 oktober 2015 in het bezit van mijn Captur TCe 120 EDC (dus een automaat).

Mijn start stop heeft alleen in het begin even gewerkt en daarna niet meer.

Diverse malen bij de Renault dealer geweest, accu opnieuw geladen, een los contact hersteld.
Daarna deed het start stop systeem even een dag of zo en daarna weer niet.

Een tijdje terug een klacht ingediend bij Renault Nederland, daarna lange tijd niets gehoord.
Waarschijnlijk waren ze mij vergeten, na opnieuw geklaagd te hebben kreeg ik een antwoord via een brief op de post.

Ze willen geen accu vervangen maar ze zeggen dat ze het gemeld hebben bij Renauilt Frankrijk en er zou misschien een nieuwe software update komen om dit probleem op te lossen.

Is dit een smoesje van Renault Nederland of gaan ze dit nu echt oplossen? Wie heeft dit ook gehoord dat er een software update komt in het najaar 2016?

[Huite]

Ik hoop voor je dat je probleem binnenkort wordt opgelost.
Tenslotte hebben al heel wat mensen over S/S geklaagd dus Renault zal een keer structureel moeten bewegen.
Of er een software update komt eind 2016? Dat weten ze zelfs bij Renault Nederland niet (zeker), laat staan dat de dealers of mensen hier dat kunnen zeggen.

[primus2]

Heb net m'n batterij getest na een rit van 20km autostrade 60%geladen. Dus ik vermoed dat alternator van 50%begint te laden.dus werkt start stop niet bij ontlading van 80%tot 50% en bij laden van 50%tot 80%. Daarboven wel. Dus dat is 3keer werken om de 14 dagen. Onvoldoende

[Huite]

Zal morgen eens kijken wat voor een accu er in ons Cappie met goed werkend S/S zit.
De brommert staat nu namelijk 700 km verderop.

[Axel57]

@Huite bel je de vrouw toch even

[Huite]

Die zit naast mij, hoef ik toch niet te bellen?

[Axel57]

ah aan het carpoolen

[Nataliya]

@Huite,

Hebben jullie ook een EDC uitvoering?

[Axel57]

Nee wij hebben de 90Tce.

15 augustus gaan ze de accu weer nameten.

[Gogol]

Ik ben sinds 28 oktober 2015 in het bezit van mijn Captur TCe 120 EDC (dus een automaat).

Mijn start stop heeft alleen in het begin even gewerkt en daarna niet meer.

Diverse malen bij de Renault dealer geweest, accu opnieuw geladen, een los contact hersteld.
Daarna deed het start stop systeem even een dag of zo en daarna weer niet.

Een tijdje terug een klacht ingediend bij Renault Nederland, daarna lange tijd niets gehoord.
Waarschijnlijk waren ze mij vergeten, na opnieuw geklaagd te hebben kreeg ik een antwoord via een brief op de post.

Ze willen geen accu vervangen maar ze zeggen dat ze het gemeld hebben bij Renauilt Frankrijk en er zou misschien een nieuwe software update komen om dit probleem op te lossen.

Is dit een smoesje van Renault Nederland of gaan ze dit nu echt oplossen? Wie heeft dit ook gehoord dat er een software update komt in het najaar 2016?

Ik durf te beweren dat het start/stop systeem alleen in de handgeschakelde Energy dci 90 uitvoering zit en niet in de 120 motor automaat. Weet je het zeker?

[Nataliya]

Ik durf te beweren dat het start/stop systeem alleen in de handgeschakelde Energy dci 90 uitvoering zit en niet in de 120 motor automaat. Weet je het zeker

Ik ben niet blond.

Tuurlijk heeft mijn auto een start stop systeem.
Bij een automaat hoef je maar stil te staan en zou het al moeten werken.
Maar bij een handgeschakelde versie moet je bij een stilstaande positie in de vrij zetten en het koppelingspedaal daarna niet ingedrukt.

Mijn man heeft een nieuwe Peugeot 308 SW automaat en zijn stop / start systeem werkt altijd.
We beide auto's sinds eind oktober 2015.
Dus ligt echt wel aan Renault en kunnen dit niet oplossen.
Kennis ontbreekt bij Renault.

[Axel57]

Bij heel veel RN werkt het ook prima hoor.

[puccini]

@Nataliya
AIrco? volle Accu? en zo zijn er nog een paar van die dingen welke de start/stop kan beïnvloedden, maar neem aan dat je dat al hebt uitgeprobeerd?

[Huite]

@Gogol

Dat over het niet aanwezig zijn van een S/S-systeem was ook mijn eerste gedachte.
Maar Nataliya blijkt niet blond te zijn dus...
Heb ik maar even in mijn Captur archief gegraven en wat blijkt?
De TCE 120 is in zijn bestaan van milieu ramp tot een milieu ridder verworden.
Kijk zelf naar onderstaande stukjes die ik uit Captur prijslijsten van 2013 t/m 2016 heb geknipt.