Nu al voorbanden vernieuwen ?

[DHL]

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

Bij ons worden de Renaults gereed gezet in de oud fabriek van Vilvoorde. Die komen volledig gewassen en nagezien binnen bij de dealers.

[hal]

Het is geen discussie geworden, eerder een onderhandeling. Hetzelfde wat iedereen doet wanneer ie een nieuwe auto koopt of een reparatie na een korte tijd. Dealer was echt niet akkoord gegaan met mijn voorstel 50/50 indien deze reclamering onterecht was geweest. Waarschijnlijk heeft mijn verlengde fabrieksgarantie van 4 jaar daaraan bijgedragen
Maar de nieuwe banden zitten eronder en zijn gebalanceerd. Auto is uitgelijnd en was afwijkend.
Hopelijk nu even wat langer met de banden.
PS ik heb geen "koeriers coureurs" rijstijl

[Fred en Lia]

Onze captur had nog 4 mm profiel op de voorbanden en 5/5,5 mm op de achterbanden met 38.000 km op de teller. Ze kunnen dus toch wel langer mee gaan als de auto goed is uitgelijnd.

[WilBo]

Deze week heeft de Captur zijn beurt gehad bij de garage. Ook de mededeling gekregen dat de voorbanden nog een profiel hebben van 3.5 mm. Dit bij een km. stand van 33.000 km . Het zijn michelin banden en deze slijtage ben ik echt niet gewend. Rijd meestal 80 km wegen en af en toe per week snelweg. Wil nu de banden van voor naar achter wisselen en volgend jaar op zoek gaan naar betere banden met een langere levensduur.

[mechanic]

Deze michelins hebben nieuw nog maar een 6.5mm profiel. Ze zijn dus nog niet op de helft! Das netjes,maar sneaky van michelin.

[Scenicized]

Hou er rekening mee dat de banden met het beste profiel altijd aan de achteras gemonteerd moeten zijn. Met minder dan 3mm op de achteras zou ik niet doen.

[Axel57]

Kon zo snel nergens vinden dat de Primacy 3 standaard 6,5mm heeft, ik kon op internet dit wel van de Energy saver vinden. Waarbij ik ook las dat de garage hier niks van wist, nieuwe banden op een showroom auto met 6.5mm. Volgens de chef werkplaats kon dit niet....

Uit de test van ANWB 2015 is Michelin Primacy 3 de enige band met zeer goed (++) op slijtage.

Wij hebben nu 15000 km gereden op de zomerbanden en voor zitten ze rond de 4/4.5 terwijl achter nog op bijna 6mm.

Voorwielen hebben door aandrijving en sturen natuurlijk meer te leiden zeker in de stad.

Deze week gaan de winterbanden er weer onder en volgend jaar wissel ik mijn zomerbanden van voor naar achter denk ik.

Wie meet de profiel diepte even na als hij zijn nieuwe Captur gaat ophalen.

[WilBo]

Waarom moeten de banden met het meeste profiel op de achteras? Wil enkel de banden wisselen van voor naar achter , omdat ze dan tegelijk versleten zijn. Hierna wil ik een compleet set andere banden laten monteren. Dit is ook goedkoper dan telkens twee banden kopen. Welke??, dat weet ik nog niet.

[mechanic]

Af en toe,bij tijd teveel,mat ik diepte van nieuwe banden wel eens op. Zeker de saver heeft ingeleverd qua diepte,zo nu en dan zie je dit ook bij andere types. Bandenhandel levert ook zo nu en dan nieuwe banden met 1jaar productieverschil,kan er ook mee te maken hebben.

[Axel57]

Michelin komt toch altijd goed uit de test que slijtvastheid. Is dan goedkoper per km.

Ik weet ook niet hoe het zit met de Captur modellen die op Conti stonden. Daar heb ik in 2004 slechte ervaring mee gehad qua (snelweg) km-ers.

[Scenicized]

Beste banden achter heeft te maken met veiligheid. Als je verschillende profieldiepten hebt, dien je het meeste profiel aan de achterzijde te monteren. Reden is simpel: voor 95% van de automobilisten is een voorwielslip makkelijker op te vangen dan een achterwielslip. Dit wordt bij alle rijvaardigheidstrainingen uitgelegd en daar mogen de deelnemers het ook proefondervindelijk vaststellen.

[Scenicized]

Vandaag mijn winterwielen maar eens onder de Captur geschroefd. Mijn voorbanden (ca 22.000 km mee gereden) dienen vervangen te worden. Beiden zijn scheef afgesleten. De binnenzijde is behoorlijk kaal.

[mechanic]

Wellicht slim de uitlijning te controleren.

[Scenicized]

Dat gaat ook gebeuren. Volgende week naar een onafhankelijke bandenspecialist.

[Huite]

Axel57 schreef:

Ik weet ook niet hoe het zit met de Captur modellen die op Conti stonden. Daar heb ik in 2004 slechte ervaring mee gehad qua (snelweg) km-ers.

Kunnen je er over een tijdje meer over zeggen.
Onze "chef koffie" staat namelijk op Conti's en draait momenteel aardig wat kilometers.
Subjectief, maar ik heb de indruk dat de Conti's wat minder hard ofwel comfortabeler zijn dan de Michelins.

[WillemS]

Ha, ha, hoe verzinnen ze het bij Renault, een auto "Barista" noemen

[Huite]

Tsja, marketing gedoe...!
In Duitsland noemen ze hem Elysee: http://www.renault.de/renault-modellpal ... elysee.jsp
In Frankrijk Hypnotic: http://www.renault.fr/gamme-renault/veh ... pnotic.jsp
En in België Iconic: http://www.renault.be/nl/gamma-renault/ ... iconic.jsp

Maar hoe dan ook het is al met al best een mooi uitgeruste Captur voor een beperkte meerprijs.

[Axel57]

Huite schreef
Subjectief, maar ik heb de indruk dat de Conti's wat minder hard ofwel comfortabeler zijn dan de Michelins.

Dat heb ik al meer gehoord maar ik vind de Michelin gewoon beter smoelen door zijn rechtere zijkant. Conti lopen boller.

En ja je kan maar ergens van wakker liggen

[WillemS]

@ Huite, zou toepasselijk zijn als ze er b.v. een Nespresso apparaat in plaatsten.

[Huite]

@Axel57
Ik dacht dat ik een "detailmens" was maar jij kunt er ook wat van...
Dat met die verschillen in bolling is mij tenminste nooit opgevallen.
Hierin zou overigens wél de verklaring tussen hard en minder hard kunnen liggen.
Een bollere band zal waarschijnlijk wat makkelijk klappen kunnen verwerken.

[Grad]

Wat wordt er bedoeld met een scheef stuur in relatie tot de scheve of vlugge bandenslijtage ?
Ik neem aan dat 2 a 3 minuten scheefstand geen probleem is.
Op de autoweg heb ik die 3 minuten wel maar in de bebouwde kom staat het stuur wel recht.

[Huite]

Minuten zijn graden neem ik aan?
Een stuur staat in de praktijk zelden recht door naar links of rechts aflopend wegdek, zijwind etc.
Dus wat jij beschrijft lijkt mij geen probleem!

[DHL]

Hangt ervan af in welke richting het stuur dan 'scheef' staat hee. Als het naar rechts scheef staat is het zeker niet juist...

[Axel57]

Nu hebben wij absoluut geen last van scheef afslijtende banden.

Maar het stuur in de Captur stond wel iets scheef bij het rechtdoor rijden dit heb ik door mijn dealer laten rechtzetten, geen idee wat ze hebben gedaan. Na de eerste keer dat ze het gedaan zouden hebben was er geen verschil toen ik dat melde hebben ze het bij de tweede keer dat ik er was wel recht gezet.

[Grad]

Ik bedoelde met minuten inderdaad graden
Laat ik het zo zeggen, de spaak met het chroom er in staat op 177 graden op de snelweg, in de bebouwde kom en met lagere snelheden staat die wel op ongeveer 180 graden
@DHL bedoeld u gezien van de bovenzijde van het stuur of van de onderzijde, onderzijde staat bij mij iets naar rechts, dus bovenzijde naar links

[McSherman]

25 tot 35000 met een setje voorbanden?!? Man, daar zou ik mijn linkse pink voor over hebben!
Mijn Audi A4 Avant gaat morgen (09-09-16) ingeruild worden tegen een Kadjar, maar met de Audi deed ik nooit langer dan 17000 met een set voorbanden (245-40-18)....Ik ga dus aangenaam verrast worden!!

[Axel57]

Een Kadjar is geen Captur natuurlijk.....

Wij hebben nu 22000km met de zomerbanden (Michelin) gedaan en nog ca 4(nu achter)en 5mm (nu voor) profiel.
Nu voor het eerst voor naar achteren en andersom gedaan. was 4 mm voor en 6 mm achter,

[Huite]

Nee, een Captur is mooier!

[McSherman]

Huite....je hebt overigens gelijk, een Captur smoelt een stuk kekker! Maar de voor ons benodigde binnenruimte i.c.m. de hogere instap ten opzichte van een station of break (rugproblemen...ik word oud!) heeft ons toch tot de Kadjar doen besluiten.....

[Huite]

Ik begrijp het!
En in de juiste kleur vind ik de Kadjar best een mooie auto hoor.
Maar vind het wel een van de mindere ontwerpen van Laurens vd A.

[Scenicized]

Ik wacht op de nieuwe Scenic, daarna kiezen: Megane Estate GT205 of een minder vlotte Scenic. Mijn voorbanden van Cappie waren na 26.000km kaal.

[FrankV]

26.000 km? Dat is echt niet normaal...
Ik heb nu ruim 50.000 km op de Captur staan, in de winter wel wisselen naar winterbanden.
Zo te zien gaan de banden nog wel een tijdje mee, het gaat om Michelin Primacy (eerste montage).

[Huite]

Ja die Captured is een geval apart...
En wat gaat zijn nick straks worden?
Meganed of Scenicd?

[DHL]

50.000 km met de banden, maar je telt er de kilometers van je winterbanden bij. Dat klopt niet helemaal zulle

[FrankV]

Je leest niet goed, ik schreef 50.000 met de Captur niet met één setje banden....
En ja, natuurlijk slijten de zomerbanden bij mij niet in de winter
Maar als de huidige set zomerbanden nog ruim profiel hebben, lijkt het mij duidelijk dat ik er veel meer kilometers mee ga maken dan 26.000

[Huite]

Mee eens.
Op mijn eerste Cappie zag het setje Primacy's er na 70K nog prima uit.
Ook in combi met winter wielen dat wel, maar dan nog!