Ontzettende ergenis met mijn Captur

[Marguerite]

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

https://www.anwb.nl/auto/nieuws/2017/fe ... crossovers

Leuke test tussen 3 crossovers....

[Eric H]

Bedankt voor deze test, ook hier hoor je dat rijden over oneffenheden de Captur niet echt comfortabel is.
Ik vind mijn stuur met het nog wel mooie glanzende chrome en pianolak toch wel mooier dan het nu nieuwe stuur van de clio overgenomen.

[avdb55]

Het zal wel weer aan mij liggen.
Ik heb nu 91.500 km gereden en rij standaard met 2,5 à 2,6 bar rondom. De meeste kilometers met de 205/55R17 95V Michelin Primacy3. Nu voor met Primacy´s (de originele) en achter met Conti CPC5, ook weer extra load versies. De drie winters gereden met 205/60R16 95V Vredestein Quatrac5.
Ik ervaar geen comfortproblemen. Niet dat ik een fan ben van hard geveerde auto´s, maar ik vind de Captur net lekker.
Wat in het hele verhaal niet belicht is dat de Captur standaard geleverd wordt met extra load banden. Voor de belasting zijn ze echt niet nodig. Ik heb echter de indruk dat ze voor het stuurgevoel juist nodig zijn. Je zou het eens kunnen proberen met banden met een loadindex van 91 i.p.v. 95.

[Paultje1965]

Ik heb zelf ook de Quatrac 5's maar dan in 17 inch. Heerlijk soepele banden en dat is vooral met koud weer merkbaar. Dan moeten de banden van de Jazz van mijn vrouw minstens 10km opwarmen voordat ze een beetje soepeler worden. Na een dure glijpartij met de Jazz in januari hebben we die ook maar voorzien van Quatrac 5.

[Eric H]

Als andere banden het rijden wat comfortabeler maken dan zou ik dat zeker overwegen.
Stja, dat merk je hier al, een ieder beleeft het rijgedrag van een auto toch echt op zijn eigen manier, zeker als je individueel een vergelijking maakt met een auto die je hiervoor reed of erbij hebt.

Heb juist een test van topgear gelezen dat het onderstel van juist de nieuwe Scenic dat ze deze erg stug en hobbelig vinden en dus niet zo comfortabel als wat ik van een verkoper hoorde.

Uit de test:
" De besturing is erg licht en sluit daardoor prima aan bij onze nieuw ontdekte, rustige rijstijl. Dit in tegenstelling tot het onderstel, dat eigenlijk onder alle omstandigheden vrij hard en bonkig is. Ongetwijfeld zullen de 20-inchers hier iets mee van doen hebben, al zouden de dikkere banden dit deels moeten compenseren. Hoe dan ook: bereid je voor om na een ritje over slecht wegdek de Roosvicee op te dweilen in je Renault Scénic TCe 130."

[Eric H]

Het zal wel weer aan mij liggen.
Ik heb nu 91.500 km gereden en rij standaard met 2,5 à 2,6 bar rondom. De meeste kilometers met de 205/55R17 95V Michelin Primacy3. Nu voor met Primacy´s (de originele) en achter met Conti CPC5, ook weer extra load versies. De drie winters gereden met 205/60R16 95V Vredestein Quatrac5.
Ik ervaar geen comfortproblemen. Niet dat ik een fan ben van hard geveerde auto´s, maar ik vind de Captur net lekker.
Wat in het hele verhaal niet belicht is dat de Captur standaard geleverd wordt met extra load banden. Voor de belasting zijn ze echt niet nodig. Ik heb echter de indruk dat ze voor het stuurgevoel juist nodig zijn. Je zou het eens kunnen proberen met banden met een loadindex van 91 i.p.v. 95.

Waarom zou bovenstaande aan jou liggen ??
Je bandenspanning is best hoog als je de banden van een Captur bedoelt.
Bij mij wordt 2,2 / 2,3 bar aangegeven
Om het iets comfortabel te maken houd ik het op 2,0 / 2,1 achter/voor.