RENAULT-forum

Ik sluit aan bij de visie van mechanic. In de airco zelf heb je twee druk gedeeltes, maar het feit dat je effectief koude lucht krijgt aan de rechterzijde, betekent dat beide gedeelten met compressie en decompressie lijken te werken (die moeten meestal uitgemeten worden en dat kan ook bij een algemene garage die extra druk kan steken op een airco-systeem). Er bestaan echter zoveel soorten airco's en verleden week nog bekeek ik een Honda FRV (oerdegelijke Honda-OK-kwaliteit) waarbij intern ergens een klep blijft 'hangen' zodat het lagere drukgedeelte ook onder druk komt te staan en er dus geen koelingswerking meer kan zijn ondanks bijregelen van de druk en die wagen dus ook een dag binnen zal moeten als we het willen hersteld zien en dat ene vermoedelijke klepje terug kunnen 'los' krijgen.

Ik heb eens gekeken bij mijn Trafic en ik zie niet direct dat je eraan kunt langs de binnenzijde, wat betekent dat het wellicht ook duur wordt om een 'mechanieker' dat te laten doen in de werkplaats. Eigenlijk zou je van eerst de uitgang van je airco moeten losmaken en daarin een harde kabel zacht kunnen doorduwen in de hoop dat er een klepje reageert. Normaal is er echter een centrale klep tot het midden, want bijv. bij bijv. nieuwste Honda Civi zit daar een bestuurbare klep in optie die het links en rechts van temperatuur kan veranderen, maar dat is niet zo bij de standaard modellen.

Het verrast me uiteindelijk WEL dat je zegt dat je niet gekoelde lucht krijgt, en dat lijkt dan eerder weer toch op een stukje buis die ofwel losgekomen is zodat het misschien toch een minimale ingreep 'zou kunnen zijn'. Dat 'zou kunnen' kan echter dure uren opleveren... Handleidingen zullen niet direct helpen, vrees ik. Geduldigd zoeken en er tussendoor wat nachtjes over slapen van wat het zou kunnen zijn, helpen misschien wel!