RENAULT-forum

Zou kunnen de blaaspomp zijn na verloop van jaren. Soms heel moeilijk om aan te geraken, maar als je eraan kunt (dikwijls vooraan rechts boven de ECU componenten), kun je snel testen of die blazer nog naar behoren draait. Ik deed dit zelf bij mijn Honda FR-V van 2006 en alles werkt terug zoals nieuw. Die ventilator draait immers variabel op het meer of minder doorgeven naar de aarding (hele gekke omgekeerde werking, maar eigenlijk zeer efficiënt) en daar kun je pluggen loskoppelen om zelf te checken of dat motortje (niet zo duur zelf, 60 to 120 EUR) moet vervangen worden.

jean Marc