RENAULT-forum

Misschien een vochtprobleem bij jullie alletwee, stekkertje in de deuren ofzo?

Is je probleem trouwens opgelost?

in je boekje staat wat voor welke zekering is. Dus je weet nu 100% zeker de zekeringsgroep waar het elektrisch lek zit? check anders: http://www.renaultforums.co.uk/showthread.php?t=66536. Als je denkt dat het die zekering is waar je centrale vergrendeling op zit, zou ik daar eens op kabelbreuken e.d. gaan checken en eens kijken of je niet het centrale vergrendeling. Wat ik niet snap aan het hele verhaal is dat de garage zegt dat het zeker bij het bedieningspaneel zit, maar dat ze dat dan niet gaan aanpakken. Of bedoelt de garage dat het op dezelfde zekering zit en vandaar je vraag?

in je posts zie ik dat je dit probleem vorig jaar ook al had en toen ook problemen had met je centrale vergrendeling.
Waarom denk jij dat het door je verwarming/ventilatie komt? Aannemelijker is je centrale vergrendeling (kabelbreuken, vocht etc.)

ik zou als volgt te werk gaan:

trek de zekering eruit van je centrale vergrendeling. Treedt het probleem dan niet meer op, kan je door naar de volgende stap. Deurpaneel demonteren en de stekker loshalen van de vergrendeling. Voordat je daaraan begint zou je even een visuele inspectie kunnen doen aan de draden die van het vaste deel van je auto naar de deur lopen. Lopen de kabels rechtstreeks via een doorvoerrubber of zitten deze via een connector op de deur? Is het een stekker, haal deze eens los, maak alles goed schoon. Controlleer op draadbreuken. Bedenk me nu net dat je dat eigenlijk bij alle deuren zou moeten doen..weet niet precies hoe de centrale vergrendeling aangestuurd wordt voor de andere deuren. Begin bij de bestuurderskant.

alle andere lapmiddelen zou ik niet aan beginnen tenzij je de wanhoop nabij bent Denk dat er vast wel andere espace III bezitters zijn, die je tips kunnen geven met het verwijderen van deurpanelen. Als je er zin in hebt, gewoon zelf aan beginnen.

Om de verbruiker sneller op te kunnen sporen (maar dan wordt het al iets technischer), haal je de zekering eruit en zet je op beide pootjes een ampere meter. Het kan zijn dat je met je standaard pennen er niet bij kunt, verleng dan met een stukje harde draad. Gaat er dan een stroom lopen, dan heb je hem. uitkijken dat je dan geen sluiting naar massa maakt, dan heb je vuurwerk.