RENAULT-forum

3de niet gevonden , ga ik dus niet bestellen ....

ok thx straks even onder de wagen kijken

niemand die weet waar die kleinere derde motorsteun zit ?

hallo , ik zou komende week de motorsteun boven rechts en de onderste middensteun bestellen, en gelijk ook de bovenste links (kleinste) .
Heb zitten zoeken onder de motorkap maar ik kan 'm echt niet lokaliseren....
Kan iemand me vertellen waar ie zit en of ik 'm echt ook zelf kan vervangen ?
thx

ik kan dergelijke steun kopen voor 49€ , merk is dan Bölk ; voldoende voor een auto van leeftijd denk ik ;

http://www.mister-auto.be/fl/aslichaam- ... _g247.html

de motor hangt toch in de carosserie?
moet de motor dan niet omhoog ipv omlaag?

onderste steun werd hersteld ,auto lijkt veel sneller , heel bizar

nu wil ik de bovenste links doen
ik las op een forum van een kerel die de klus deed zonder de wielen van de grond te houden,gewoon links de krik eronder en krikken tot de steun los kan
ik heb dit geprobeerd , blok hout onder de motor , maar lukte toch niet echt
moeten de voorwielen echt van de grond ?

nog iets
zit er aan de rechterkant ook een steun, of zijn er maar 2 ?

hey vandaag heb ik alvast de beschermingskap onder de motor vandaan gehaald.
Carter vastgenomen en dan kan ik de motor heeeeel makkelijk heen en weer wiegen, van voor naar achter dus.
Heb zo een gevoel dat dit wel veels te makkelijk gaat !

dus mijn wagen heeft geen dubbelmassavliegwiel ?
een "gewoon" vliegwiel dan wel , kan dit het probleem ook veroorzaken ?
kan ik dat horen bij gewoon rijden , en hoeveel kost zo een gewoon vliegwiel eventueel?

is me trouwens al opgevallen dat de wagen niet altijd schudt/trilt

ok zal dit eens laten checken, want kan dit wsl niet zelf
voor de rest rijdt de wagen prima, heb 'm nu op 3.4 gemiddeld !

nog dit ; in 1ste versnelling vertrekken , en gas loslaten, luide klop hoorbaar, mss motorsteun versleten?

Hallo , betreft een Megane grandtour 1.5dci 82pk bwj 10/2003 , 200K op de teller.
Bij stationair draaien trilt/schud gans de wagen , bij lichtjes gas geven tot 1000 tpm is dit fenomeen helemaal verdwenen.
Bij vertrek in 1ste geen rammel of zo , echter als ik vertrek in achteruit dan schokt de wagen wel , eenmaal in beweging rijdt ie zeer soepel in achteruit.Wanneer de wielen sterk gedraaid staan , bv bij parkeren , en dan vertrekken in achteruit geeft sterk schokken en ook gerammel....
Tijdens het rijden , bv over drempel, geen nare geluiden.
Iemand die een idee heeft naar de oorzaak hiervan ?