RENAULT-forum

Als je bij constante snelheid gas geeft , houdt de auto eerst wat in , hoe kan dat komen ?

even gezocht naar de lmm ;zit die op een lastige plek,nl links van de luchtfilter,achter de batterij?
dus ruitenwissers ed demonteren?

ik heb bij mijn audi ooit het advies gekregen om de lmm stekker uit te trekken op de autokeuring , om de roettest te doen.
auto gaat dan voor geen meter vooruit , maar schade doet het niet;-)

lmm = luchtmassameter
seenikII , een probleem hoor , alle input is welkom.
de middelste motorsteun is heel makkelijk te testen ; pak het oliecarter beet en probeer de motor naar voor en achter te "wiegen".Beweegt de pook ook veel naar voor en achter ?Bij mijn Megane ging dit erg gemakkelijk , vandaar dat ik haas niet kon vertrekken in achteruit.
Normaal gezien moet je de 105pk wel degelijk kunnen rijden op koppel.

idd is niet normaal.
Ik begin met lmm te checken/kuisen ,egr ook eens bekijken.

ik heb de auto gekocht ,ik ga beginnen met de lmm te kuisen of vervangen indien defect.
Let op ,het protesteren bij vertrek in achteruit ,indien het meer lijkt op schokken dan echt vibreren kan de middelste motorsteun zijn,ik had dit met mijn megane.
chiptunen ivm trekkacht in lage toeren mss ook mogelijk?

Misschien is een kapotte luchtmassameter de schuldige voor trekkrachtverlies?
Kan ik checken door de stekker uit te trekken,wat moet er dan gebeuren?
Kost wel 160€

het is een bruingetinte bijbeuner,geen garage.
Stationair loopt de motor perfect!
In 1ste vertrekken is zonder bijgeluiden.In achteruit vertrekken dan krijg je die vibratie.
Op dat moment duw je de motor naar voor denk ik,dus daar zit de oorzaak.

Maar 105pk is idd niet zat ,maar je moet echt planken wil je goed vooruit.

Mijn Clio heeft 65pk en weegt 1150kg en in lage toeren(onder 2000tpm) gaat die wel goed vooruit.
Jammer want moest ie feller zijn had ik 'm gekocht.Mss EGR vuil?
Ben nu een phaseII 2008 aan het bekijken,heb ook gelezen dat die beter zijn.

Hey jongens ,
Gisteren een proefrit gedaan met een Grand Scenic uit 03/2006 met de 1.5dci 105pk met 149000km.
Auto ziet er zeer netjes uit , onderhoudsboekje zit er bij .
3 zaken die me voorlopig tegenhouden om hem te kopen ;
1/ de 2 achterbanden maken herrie , zijn gecupt of hoe noem dat.Op zich niet erg , ze zijn toch bijna versleten.
2/ bij het loslaten van de koppeling in achteruit hoor en voel je een vibratie/gekletter door heel de auto.
alsof er ergens 2 metalen delen tegen mekaar slaan.Wat kan dit zijn?Middelste motorsteun misschien?
3/ wat me wel tegenviel is de trekkracht bij lage toeren.Absoluut geen koppel !Is dit normaal , of scheelt er iets met dit exemplaar,en waar kan dit aan liggen? De vermogensopbouw verloopt alles behalve lineair.