RENAULT-forum

idd , alles gaat zoveel vlugger ook
En de compressor heb ik toch al
de luchttol is van rodcraft , 60€

onder het thermostaathuis is er eigenlijk vrij weinig plaats voor zelfs, ook niet te zien zonder vanalles te demonteren
ik ga morgen eerst eens kijken langs onder achter de motor

LOL die compressor heb ik al 30 jaar , maar nu lees ik ergens dat de tank minimaal 50liter moet zijn.
Vorig jaar heb ik mijn maat een asbout zien afschieten met behulp van een hobbycompressortje.
Mijn compressor is een 2 cylinder , kleine tank.
Verdorie heb gisteren zitten zoeken naar de krukassensor (vliegwiel blokkeren) , zeeeer moeilijk zoeken want alles zit verborgen achter lucht- of waterslangen.
Mss zit ie meer naar achter zoals bij de scenic?
Kan ik die krukasbout enkel loskrijgen door krukas te blokkeren??
De kosten voor de slagmoersleutel (en krachtdop) hoeft niet want die ligt toch maar in de kast dan .

vorige week maakten ze een licht aanlopend geluid tijdens het rijden , bij flink remmen ook schurend.
Heb gekeken maar ze zijn niet versleten.
Trouwens , morgen een slagmoersleutel halen, gaat tot 680Nm , voldoende voor die krukasbout denk ik ?

eens proberen denk ik

vind ik zo raar om te gaan vragen

de oude clio gaat weg ,maar remblokken en beide lagers zijn vernieuwd.
vandaar dat ik ze wou omzetten
Ik heb zelf geen pers,en in garage kost een nieuw lager 110 €.
Koop ik de volgende keer beter 2 nieuwe trommels voor 200€

Model/uitvoering :1.5 dci 68pk
Bouwjaar :2007
Brandstof
Hallo ,
ik wou mijn remtrommels (met nieuwe lagers) van mijn Clio 65pk omzetten naar mijn Clio 68pk.
Het enige verschil dat ik zie is de ABS ring : bij de ene meer ribbels dan bij de andere.
Kan ik ze dan niet overzetten ?