RENAULT-forum

Nou, bedankt voor de adviezen, de klus is weer geklaard. Moest een paar dagen wachten op een nieuwe riem en spanrol, maar alles zit er op en aan. Accu laadt bij met een kleine 14.5v stationair, dus we kunnen weer op pad.

Ook met het OEN (whats in a name) nummer krijg ik op de gebruikelijke onderdeelsites diverse dynamo's te zijn met afwijkende poulie diameters/groeven e.d. Dan maar liever de huidige gereviseerd terug. Zal eens kijken hoe lang de riem en spanrol al meegaan.

Revisie komt op €170+ euro. Vind het nogal aan de prijs Maar aangezien ik niet helemaal duidelijk krijg welke dynamo ik online zou moeten bestellen, toch maar voor ondersteuning van de lokale middenstand gegaan.

Tja.. ik gok dat zo'n revisiebedrijf de dynamo best wil testen, maar dan ook de revisie uit wil voeren. Dus ik weet niet of ik daar prijs-technisch gezien iets mee opschiet. Ik zal eens bellen met de revisie toko hier in de buurt.

Hoi Ron,

Bedankt voor je antwoord. Hoe controleer ik of het alleen de spanningsregelaar is? Beetje zonde als het uiteindelijk toch de dynamo zelf blijkt te zijn.

Groeten,
Marc

Hoi allemaal,

Gisteren kreeg ik de melding 'Defect Acculading' te zien in m'n Mégane. Eenmaal thuisgekomen gaf de accu nog 11.45v, met lopende motor nog iets minder, ±11.30v. Dus ik neem aan dynamo kaduuk.
Waar haal ik het best een vervangend exemplaar, een nieuwe van Winparts/Mister Auto/etc, huidige laten reviseren, gebruikte van onderdelenlijn? Wat zijn jullie ervaringen hiermee.
En welk type heb ik nodig, die van mij heeft een 2-polig stekkertje bovenop, met 1 draadje eraan.