RENAULT-forum

hallo allemaal,
ben teruggebeld door de Renault garage en was zelf ook inmiddels tot de conclusie gekomen dat die zilverkleurige ring niet bij de ABS hoorde, maar inderdaad de klem was voor de ashoes. Die was dus losgeschoten en er moet een nieuwe opgezet worden. De ashoes was nog in orde, dus het enige wat moet gebeuren is het schoonmaken van de ABS ring (kartelring), de ashoes vullen met vet, en weer vastzetten met nieuwe klemmen (aan beide kanten was het losgegaan).

Mogelijk is de ashoes zelf ook al verouderd en niet meer flexibel, waardoor het zo weer kan gebeuren. In dat geval moeten ook de ashoezen zelf vervangen worden.

Gelukkig maar geen nieuwe aandrijfassen!

Bedankt voor de reacties!

mm.. ik heb inmiddels een tweede controle laten doen bij de ANWB (complete controle), en zij lieten de ABS ringen zelf zien (die gekartelde dingen). Deze waren niet kapot, maar er schijnen een soort klemmetje/ringen overheen te moeten zitten. Het leek allemaal veel minder dan eerst, maar vervolgens belde ik een andere garage, en die wisten te melden dat die ringetjes, hoe klein en pietluttig ook, niet opnieuw erop gezet kunnen worden, en dat de beide voorassen vervangen moeten worden (want bij beide ABS ringen waren de klemmetjes losgeraakt).

Ik wilde vervolgens de ANWB garage bellen ter verificatie, want daarover hadden ze me niks gemeld, maar heb na 15 minuten in de wacht weer opgehangen.

Klopt mijn verhaal, of heb ik het niet goed begrepen bij de ANWB garage? Wat ik zag, was een gekartelde ring (ABS ring) en naast die ring een zilverkleurige andere ring, en begreep dat die erover heen moest.

(PS. Ik denk wel te begrijpen hoe de ABS werkt: doordat de ring kartelig is, geeft het met een bepaalde frequentie wel/geen/wel/geen spanning af aan de meter (die zal er wel naast zitten). Op het moment dat de banden in de slip komen, geeft het een continue spanning af. Daarop reageert de computer. Klopt dit verhaal?)

hoihoi. Ik heb sinds een maand een Renault Kangoo, en nu blijken beide aandrijfassen versleten te zijn en vervangen te moeten worden. Ik vroeg de garage wat dat dan ongeveer ging kosten, en hij schatte toch tenminste 800 euro. Het is een vrij oude Kangoo dus dat zal bijna de helft van z'n waarde zijn. Klopt deze prijs? Richard, jij hebt het zelf gedaan, hoe duur zijn de onderdelen en hoe lang heb je er over gedaan?