RENAULT-forum

Ik heb eens flink rond gezocht naar het mappen van een ingeblazen motor.
Is niet aantrekkelijk om te doen is eigenlijk de eind conclusie.
Werd hier ook al gemeld.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Voor en geblazen motor, benzine of diesel zal het altijd aantrekkelijker zijn om te remappen.
Maar mijn vraag en die van Renier ook, of iemand specifiek de 2.0-16V heeft laten remappen.
Dit zijn ongeblazen motoren en men geeft toch wel vermogens/koppel winst aan.
Mijn vraag is niet zo zeer of de auto harder gaat maar of het vermogens/koppelkromme veel verandert.
Kortom of het maximale vermogen/koppel eerder bereikt word?.

Zoals gezegd, het zijn 16 kleps motoren en moeten nogal wat toeren draaien om aan maximale vermogen/koppel te komen.
Als de vermogens/koppel kromme radicaal anders word, rij eigenschappen bevorderend ben ik geintresseerd.
En hier zou ik net als Renier graag mensen over willen horen en hun ervaringen delen.

@Renier, ik had eigenlijk de hoop dat ji het al had gedaan.

ehhh ja weet het, is een oud topic.

Maar is er inderdaad iemand die hier ervaring mee heeft?.
Heb de zelfde motor als renier maar handgeschakeld en vind met name onderin de trekkracht summier.
Het is een motor die graag toeren draait.

Dus iemand ervaring ??