RENAULT-forum

Dat was het dus niet....maar hij loopt nu wel weer goed

Wat heb ik gedaan: nav de tip van Mathijs de luchtinlaat dus eens goed bekeken, en na het lezen van talloze tips, ook op andere fora, de luchttemperatuursensor er uit gehaald en nagekeken. Niets aan kunnen vinden, door naar de stationairregelschuif. Deze bleek niet helemaal lekker te bewegen, dus schoongemaakt en een beetje gesmeerd. Ik heb met m'n stomme kop niet testgereden tussen het nakijken van de luchttemperatuursensor en de stationairregelschuif, dus weet ik nu niet welke van de twee de oorzaak was, maar feit is dat-ie nu weer heerlijk rijdt.

Allen bedankt voor het meedenken

Nou, vandaag met de nieuwe lambda sonde gereden, maar helaas geen verbetering. Eerder verslechtering

Als-ie koud is stinkt-ie vreselijk naar benzine, naarmate ik voorzichtig ga rijden, en met voorzichtig bedoel ik het toerenverloop zo te houden dat de motor niet stottert, gaat de stank wel weg en gaat de motor beter lopen, maar ik kan nog steeds niet normaal gas geven zonder dat de motor gaat hikken en het vermogen weg is.

Iemand nog suggesties?

Groeten,

Carel

Dat heb ik even getest met andere R25's, maar die hebben op dezelfde route geen problemen. Ik krijg binnenkort een andere lambda sonde, daar maar even mee proberen.

Ik weet wel dat de eerste serie Laguna's gevoelig waren voor GSM antennes. Als je te dicht in de buurt van zo'n zendmast stond, startte die niet. Tenminste, dat is het verhaal dat mijn schoonvader te horen kreeg op zijn klachten over startproblemen. Ik heb zelf een 2002 Laguna gehad maar die had nergens last van. Nou ja, nergens....maar dat is een ander verhaal.

Oke, dat heb ik weer: vanmiddag naar de dealer voor het laten uitlezen van de lambda sonde: geen hikje gevoeld

Toch maar doorgereden en uitgelezen: geen storingen gevonden. Rij ik weer terug naar huis: probleem weer terug. Rechtsomkeert naar de dealer: geen storing. Monteur meegereden: alles in orde. Monteur kon zo 1-2-3 niet zeggen wat het kan zijn, maar wil wel onderzoek doen. Dat aanbod voorlopig maar even afgeslagen...

Bijna thuis: probleem weer terug.

Ik sta open voor suggesties,

Groet,

Carel

Ik ben in het gelukkige bezit van een 89-er GTX (J7T motor, 175.000 km) die sinds enige tijd wat kuren heeft bij het accelereren. Als ik geleidelijk aan gas geef is er niets aan de hand, maar als ik wat sneller het gaspedaal intrap begint-ie te schudden en komt dan maar langzaam op toeren. Het lijkt alsof de motor bij het (snel) op toeren komen op 3 poten loopt en als een constante snelheid gereden wordt of langzaam wordt geaccelereerd de 4e er weer bij komt. Op het moment dat ik het gaspedaal in dezelfde stand hou loopt de motor direct weer mooi soepel.

Ik heb de verdelerkap, bougies en kabels nagekeken, die zijn goed, luchtfilter, benzinefilter zijn schoon. Vacuumslangetjes gecheckt op lekkages en de diverse electrische verbindingen nagekeken op corrosie, allemaal zonder resultaat.

Iemand die deze verschijnselen herkent en mij een zetje in de richting van de oplossing kan geven?

Alvast bedankt,

Groeten,

Carel