RENAULT-forum

[verberg] [/verberg]

---

Tech.Specs

Afmetingen : 4,45 m lang, 1,84 m breed en 1,6 m hoog.
Gewicht : nnb

---

Voorlopig drie motoren Renault Kadjar

De Kadjar komt met keuze uit drie motoren; twee diesels en één benzine.
Alle motoren hebben een turbo en een stop-/startsysteem en een regeneratief remsysteem.

Instap is de Energy dCi 110 met 110 pk.
Op papier is dit de meest zuinige krachtbron in het programma met een gemiddeld verbruik van 3,8 l/100 km en een CO2-emissie van 99 g/km. Standaard is een zestraps handbak, optioneel is een automatische zesbak met dubbele koppeling.

De Energy dCi 130 is 20 pk sterker dan de dCi 110 en leverbaar met voor- of als vierwielaandrijving.
Het AWD-systeem is optioneel leverbaar met het zogeheten Electronic Traction Control (ETC) dat via een draaischakelaar in drie standen is in te stellen. In de Lock-modus is de aandrijfverdeling voor/achter 50/50. In de Auto-stand wordt de aandrijving afhankelijk van de omstandigheden over de voor- en achterwielen verdeeld, waarbij 50 procent maximaal naar de achteras kan. De laatste modus is 2WD waarbij alleen de voorwielen worden aangedreven.
De Energy dCi 130 heeft 320 Nm trekkracht en is alleen met een handgeschakelde zesbak te krijgen.

De Energy TCe 130 is de enige benzinemotor en levert 130 pk en 205 Nm. Het blok is te bedienen met een handbak met zes versnellingen.

Anders dan bij de vorige dCi 110-motoren is de motor voor de Kadjar voorzien van stalen zuigers om zo de inwendige wrijving te reduceren. Dit zou een besparing van 3 procent qua CO2-uitstoot moeten opleveren. Verder zijn er beweegbare kleppen achter de luchtinlaten van de radiateur. De kleppen gaan automatisch open als de motor koeling nodig heeft en sluiten weer als de koelbehoefte afneemt. Het resultaat is uiteindelijk 4 g/km minder CO2 en 0,62 l/100 km minder brandstof bij een snelheid van 130 km/h.


De Kadjar komt in vier uitrustingsniveaus, te weten Authentique, Expression, Dynamique en Bose.