RENAULT-forum

Ondertussen de accu vervangen, kosten waren 95 euro.

Verder was mijn auto radio ook ineens kapot gegaan "toen nog met de oude accu", dus ook maar een nieuwe gekocht en nu rijd de auto weer als een zonnetje!

Bedankt voor jullie hulp!

Hij is monteur van beroep, kennis van mij dus vandaar dat hij even gekeken had. Hij had zo geen accu liggen.

Dit is de huidige accu die er momenteel in zit:

Exide
12Volt
55Ah
460A(en)

Bedankt voor jullie hulp, de motorsteun is ondertussen vervangen en het probleem is opgelost.

De monteur vertelde mij dat mijn accu ook vervangen moet worden, hier had hij zelf geen tijd meer voor omdat hij op vakantie gaat. Waar kan ik het beste een accu kopen en wat is een redelijk prijs?

Ondertussen de monteur laten kijken, de motor kon hij bewegen en dat bevestigd dus dat de motorsteun kapot is, aan de kant van het rondje op de foto:



Hij ging kijken of ze de motorsteun nog op voorraad hadden en dan kon hij hem vervangen, anders moet ik even wachten.

Verder moet ik even in de gaten houden i.v.m het startte anders zou ook nog eens de start motor kapot kunnen zijn.

Vanmorgen wilde ik mijn auto startte in eerste instantie lukte het niet, paar keer geprobeerd maar nee, helaas. Toen heb ik de handrem eraf gehaald en de auto beetje op en neer geduwd en daarna weer paar keer geprobeerd en toen ineens startte hij wel.

Het leek net of hij niet genoeg kracht had om hem te startte, terwijl de radio en lampen wel aan gingen, maar mijn klok stond bijvoorbeeld op 00:00 te knipperen, dus lijkt er op dat de accu toch uitgevallen was?

Kan het er iets mee te maken hebben dat ik mijn lampen eerst had aan gezet en daarna pas probeerde te startte?

Verder gewoon mee naar school gereden en verder geen problemen gehad, enkel voel je de trillingen heel erg voor een stoplicht of wanneer je gaat afremmen en dus onder de 1000 toeren komt. Wel merk ik heel erg op dat het trillen de ene keer harder is dan de andere keer, en het lijkt er op dat de trillingen in het ritme van de motor zijn.

Hoi Willem,

Ja olie heb ik na gekeken, morgen ga ik langs bij de auto monteur, hopelijk kan ik jullie dan ook meer vertellen.

Dank alvast.

Bedankt, ik zal maandag wel horen wat het gaat kosten maar dan heb ik een beetje een idee.

Wat ik nog vergeten te zeggen was is wanneer het stuur dus trilt en ik het stuur beweeg gaat hij af en toe harder trillen.

Bedankt, ik heb maandag een afspraak bij een monteur. Wat zou het ongeveer mogen kosten als het inderdaad om de motorsteun gaat, nieuwe aanschaffen en montage?

Dat hij bokt kan ik niet echt zeggen. Is het wel altijd dat een motorsteun kapot is, het kan niet zijn dat hij opnieuw aangedraaid moet worden?

Kom het vaker voor dat een motorsteun kapot gaat, en kan dat verder kwaad om er mee door te rijden?

Kun je zo bij de motosteunen of moet je daarvoor wat dingen weg halen?

Bedankt, het is een 8 klepper.

Verder misschien nog even te melden dat niet alleen het stuur trilt, zoals ik eerder wel dacht en ik de titel vermeld had.

Wanneer ik gas geef trilt het stuur niet meer. Wanneer ik gewoon op snelheid rij trilt het stuur ook niet, als hij onder de 1000 toeren komt terwijl ik aan het rijden ben, bijvoorbeeld afremmen begint hij weer te trillen.

http://www.9lives.be/forum/mobiliteit/6 ... trilt.html lijkt veel op mijn probleem.

Is dit gevaarlijk / risico om er nog mee door te rijden?

Hoe kan ik er achter komen of het inderdaad de motorsteunen zijn?

Foto motorblok:



Verder hoor ik als ik mijn stuur beweeg ook een soort "eenden" geluid, maar dat kan ook komen omdat het stilstaand sturen is.

Zou het trillen niet door die stang kunnen komen dan?
Heb ondertussen even gekeken en het blijkt inderdaad een verlaag te zijn die rot is.
Ik woon in Someren, vlakbij Helmond.

Hoi Willem,

Alvast bedankt voor je antwoorden.

Ik ben eens even onder de auto gaan liggen, en zag een enorme schuur aan een van de buizen die vast zitten aan het wiel, ik weet niet wat voor onderdeel dit is, maar dit zou wel de oorzaak kunnen zijn?

Het gaat om een benzine motor, waar kan ik de motorsteunen vinden, en hoe kan ik zie of ze kapot zijn?

Even een update:

Op internet lees ik dingen over motorsteun, olie resevoir van stuurbekrachtiging of stuurhuis (stuuras).

Ondertussen gekeken naar het olie reservoir, maar daar zit nog genoeg in.

Het probleem komt zich trouwens alleen voor wanneer ik stil sta, op het moment dat ik rond de 1000 toeren zit merk ik er niks meer van.

Hier een filmpje, je ziet bijna niet dat het stuur trilt, maar omdat hij zo hard trilt hoor je het geluid. http://www.tomswinkels.nl/auto/2012-10- ... .00.16.mov

Dag,

Ik heb sinds een tijdje een Renault Magane Coupe.

Vandaag toen ik thuis kwam met de auto sloeg hij net of toen ik een bultje op reed, toen ik hem weer startte maakte hij een raar geluid en begon het stuur enorm te trillen, dit gebeurde al wanneer hij stil staat.

Even de motor uitgezet en weer aan, maar dat hielp niet.

Heeft iemand al ervaring met dit probleem? Ik zal morgen nog eens kijken wat hij doet als hij helemaal afgekoeld is.