RENAULT-forum

Nogmaals iedereen bedankt voor de reacties. Er liepen een aantal zaken door elkaar. Airco was te leeg, is bijgevuld en werkt nu gelukkig prima. Van de verwarming liepen enkele motortjes wat stroef, na smeren is de luchtverdeling nu zoals het hoort. Nog wat andere kleinigheden verholpen en het ziet e...

Iedereen bedankt voor de reacties. Inmiddels heb ik gezien, dat de pomp wel begint te draaien; het wachten is dus op iets hogere temperaturen om te voelen of-'ie het doet. Dan heb ik - natuurlijk - wel weer een andere vraag. Het viel mij vandaag op, dat uit sommige ventilatieopeningen koude lucht st...

Dat is wel te proberen, zo'n ding heb ik hier wel. Zijn er nog andere manieren om een airco te testen?

OK, dat is op zich wel logisch, maar zou de lucht dan niet in ieder geval droger moeten zijn? Bij onze Twingo werkt de airco namelijk ook heel goed voor ontwaseming (ook bij deze temperaturen), bij de Scenic werkt dat in het geheel niet. Hoe kan ik erachter komen of de airco uberhaupt werkt?

Model/uitvoering : Scenic 1.6 16v type I phase II Bouwjaar : 2003 Brandstof : benzine In deze Scenic zit een handbediende airco. Wat is de laagste buitentemperatuur, waarbij deze kan gaan werken? Deze auto hebben we nu ca. een maand, maar tot op heden hebben we nog geen koude lucht uit de AC voelen...

@WillemS: Bedankt voor de reactie! Vandaag is de auto bij de officiele Renault-dealer uitgelezen. Geen foutcodes, wel geconstateerd, dat de lambda keurig heen en weer pendelt, die zou dus vlgs. de dealer goed moeten zijn. Smoorklep is gereset, maar stationair blijft rond de 550~600 rpm hangen. Verbr...

Model/uitvoering : Scenic 1.6 16v type I phase II Bouwjaar : 2003 Brandstof : Benzine. Veel, heel veel benzine. Het stationair toerental is zowel bij warme als koude motor zeer laag, de motor pruttelt dan als een stoomtractor tussen de ~400 en 600 toeren. De auto slaat hierdoor ook gemakkelijk af. ...

Klinkt simpel. Net als ik. Bedankt! Nu alleen dat zoeken op het forum nog onder de knie krijgen...

Model/uitvoering : Scenic 1.6 16v Air type I phase II Bouwjaar : 2003 Brandstof : benzine De (ondoorzichtige) kunststof zonnewering van het achterste schuif-/kanteldak van onze Scenic klemt ergens, waardoor deze niet verder dan ca. halverwege kan worden gesloten. Nou lijkt mij dit vrij eenvoudig op...

Model/uitvoering : Scenic 1.6 16v type I phase II Bouwjaar : 2003 Brandstof : benzine Bij onze Scenic is een van de twee (?) lampjes achter het radiodisplay (in het dashboard) kapot, waardoor het ding bij daglicht erg moeilijk af te lezen is. Hoe kom ik het makkelijkst bij deze lampjes, dashboard u...

Gelukkig maar, dat er een opening achter de krukaspoulie zit. Wat zou het leven zijn zonder dat beetje extra spanning? :lol: Vandaag is de poulie vervangen door een nieuw exemplaar, dus hopelijk hoef ik niet van die adrenalinekick te genieten. Nu alleen nog even het luik onder het schuifdak en een l...

Hi Mechanic, Bedankt voor de snelle reactie! Het verbazende is wel, dat net voor de aflevering gisteren de distributieriem bij het verkopende autobedrijf vervangen is, samen met de waterpomp. Waarom ze dan niet de poelie hebben meegenomen is mij niet helemaal duidelijk, want de multiriem is er dan t...

Model/uitvoering : Scenic 1.6 16v type I phase II Bouwjaar : 2003 Brandstof : benzine Heeft iemand een idee van de ruimte, die tussen het dynamohuis en de poelie zou moeten zitten? We hebben deze auto net aangeschaft en zijn ermee langs de Renault-dealer gegaan. Deze stelt, dat de poelie tegen de d...