RENAULT-forum

hallo WillemS

Als de keerringen al lek zouden zijn heeft dat dan ook zin?

En bij eventuele vervanging van het stuurhuis, moet dan het hele subframe eronder vandaan?

gr franzeman

Hallo,

Ik ben zojuist bij een hydrauliek monteur geweest en die heeft de leiding met knikken er in vervangen voor een flexible slang.
Het resultaat is dat hij wel merkbaar lichter stuurt maar het is nog niet zoals het wezen moet.

Ik overweeg het stuurhuis te laten vervangen.

Ff nog een opm. "hoe langzaam je ook stuurt, hij blijft even zwaar stuuren".

gr. Frans

Vanmiddag ff naar de garage geweest ivm het zware sturen.
Het viel de monteur gelijk op dat de leiding geknikt was en denkt toch dat dat de boosdoener is.
Ik zeg;"ok, geef maar een prijs op voor een nieuwe leiding plus montage".
Hij belde vanavond terug en vroeg me of ik stond of zat.
Ik zat gelukkig en toen noemde hij de prijs van een nieuwe stuurbekrachtigings leiding..........380 EURO......
Als ik gestaan had was ik er idd bij neergekloot, wat absurd veel geld zeg en dan is ie nog geen eens gemonteerd.

Iemand een idee?

hallo,

Nee de espace heeft nooit een aanrijding gehad. Wat ik nog wel even kwijt wil is dat de banden erg wringen als je helemaal ingestuurt bent. Bande staan overigens goed op spanning (2.5 bar).
Hij doet het zowel vooruit als achteruit.
Je staat dus helemaal ingestuurt en je gaat rijden dan voel en hoor je op eens een schok en dat komt duidelijk van de banden af. Het is net of de wielen niet synchroon sturen. Rechtuit is er niets aan de hand en ook bij remmen met losgelaten stuur blijft hij keurig recht rijden.

gr. franzeman

Ik heb dat nog niet uitgeprobeerd, wel heb ik met de voor wielen op drijfnat grasveld gestaan en heen en weer gestuurd maar hij bleef even zwaar sturen.

We gaan het ff proberen en ik laat het wel weer ff weten.

Gr Frans

Inmiddels is er een monteur bij geweest, die wilde wel een prijs opgeven om het stuur huis te spoelen, maar hij verwachtte eigenlijk geen resultaat. Ook sloot hij met aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid uit dat het stuurhuis kapot is.
Dat is misschien ook vrij logisch omdat de pomp niet kapot is, deze kan dan het stuurhuis niet vervuild hebben lijkt mij.

Is dit een logische gedachte of kan een stuurhuis sowieso vervuilen?

Nog een vraag; Zou het misschien aan de stuurwielas kunnen liggen? In het verleden heb ik bij een renault 5 weleens het stuuraslager vervangen, alleen dat lager piepte verschrikkelijk.

Groeten Frans

De garage zei dat het zeer waarschijnlijk de stuurpomp moest zijn. Niet dus. Ik heb nu de stuurpomp vervangen en het probleem blijft bestaan. Nu is de leiding hier en daar lichtjes geknikt maar zit niet dicht gedrukt.
Mijn vraag is; kan dat toch het probleem zijn?

gr Frans

Hallo allemaal,

Ik heb onlangs een Espace uit 2002 aangeschaft en die stuurt behoorlijk tot zeer zwaar. Dit probleem was er overigens al toen ik hem aangeschaft heb.
De olie was uit het stuurbekrachtigings reservoir en die heb ik dus bijgevuld. Daarna het stuur een paar keer uiterst links en rechts gedraaid om te ontluchten. DeEspace ging niet lichter sturen maar ik had wel luchtbelletjes in het reservoir. Overigens blijft de olie wel (na een week) op peil.
Mijn vraag is; is het de stuurpomp of het stuurhuis?
En; zijn pompen en stuurhuizen te reviseren?

Groeten Frans