RENAULT-forum

vandaag de auto naar de garage gebracht om het probleem te achterhalen, bleek een gedeelte van het UCH doorgebrand te wezen, waardoor er naast het slot, ook andere zaken waren uitgevallen. o.a. mistlicht achter en binnenverlichting bleken ook al niet meer te werken.

wordt een dure reparatie voor een auto van 2004, maar goed het probleem is achterhaald.

zijn de dragen zo los te maken vanuit de stekker, of moet ik echt fysiek de draden doorknippen en met elkaar verbinden?
want als ik de draden die uit de stekker komen zo los kan maken en overzetten naar de "bypass" situatie dan kan ik e.e.a. later zo ook herstellen na de originele situatie mocht dat niet werken.

zonder dan gezeur/vragen te krijgen van de renault dealer (want dat is dan de enige mogelijkheid als het e.e.a. niet blijkt te werken). heeft iemand daar ervaring mee?

het rubber is in tact en als ik handmatig de klep open, geeft het display ook aan dat de deur los is.
ook de draden binnenin het rubber hebben optisch geen gebreken, aangezien de rest wat op de achterklep is bevestigd het wel doet. zowel ruitenwisser als kentekenverlichting werken gewoon.

nog even iets:
nu ik de hoedenplank achter eruit gehaald heb, valt mij op dat tijdens het rijden met de auto, de verlichting in de kofferbak ook constant brand. is dit wel goed/normaal?

volgens mij gaat deze toch alleen branden als de kofferbak geopend wordt? de achterdeur zat wel gewoon dicht in het slot. zou dat misschien de oorzaak kunnen wezen van het probleem met het slot?

iemand enig idee?

even een toevoeging/aanvulling:
in de stekker van het slot gaan een 4-tal witte draden, waarvan er 2 voorzien zijn van zwarte stippen (die volgens mij de spanning aanleveren).
de 2 witte draden lijken mij de sturingsdraden te zijn.

nu zag ik dat de stekker die ook de spanning levert voor de verlichting van de kentekenplaat ook deze witte draad met zwarte stippen heeft.
zou het mogelijk wezen om hiervan de spanning "af te tappen" en die middels een draad te verbinden met de stekker van het slot?

wie kan hier een antwoordt op geven?

Model/uitvoering : MEGANE SCENIC; 1.6 16V (83KW) EURO4
Bouwjaar :2003
Brandstof : Benzine

dag allemaal,

sinds vrijdag kan ik het slot van de achterklep niet bedienen. zowel met de sleutel als de schakelaar in de klep zit er geen beweging in.
vandaag de auto naar de renault dealer gestuurd om e.e.a. uit te laten lezen en de schakelaar was niet defect en ook de bedrading leek in orde. echter zit er op de stekker maar 1,3 volt spanning. deze lage spanning zou de oorzaak wezen van het niet functioneren van het slot.

is het mogelijk de spanning ergens anders weg te halen, zodat het slot wel weer aan te sturen en te bedienen is?
de garage stelt voor de bedrading geheel door te meten, maar dan kan nog wel even wat tijd vergen waarbij men ook nog eens de stroomschema's van de auto moest opzoeken en dat eventueel contact met renault nederland noodzakelijk zou kunnen zijn.

voordat ik deze optie licht, wil ik even vragen of er mensen zijn die mij eventueel kunnen helpen met het probleem en of het mogelijk is de spanning via een "by pass" aan te voeren.

suggesties zijn welkom.

groetjes Frank