RENAULT-forum

De band goed op spanning en er gebeurt niets. Dan klemt het metaal op de band.

De vijf staat op dit moment bij de cabrio specialist voor de inbouw hemel en dakopbouw.
Er komt een rood dak op, de kastanjebruine kleur is niet meer leverbaar.

Hoi Antonio,
Als het goed is klemt die het rek op de band, veel bar in de band dus.
Je zult onze R5 vast nog wel tegen komen, je weet hoe die was hiervoor.
Groet,
Wim

Dank je!!!!
Met dank aan Christaan Hüther die deze Vijf weer als nieuw maakt.

De onderkant

De motor, buitenkant en de binnenkant

Klopt helemaal. En de prijzen voor een vijf zijn aan het stijgen, zie onderstaand overzicht van mobile.de
Als de 5 EBS klaar gaan we op naar de taxateur. Ik ben benieuwd.

Nog een GTX erbij gekocht voor de laatste onderdelen voor de toekomst op voorraad en voor de GTX van mijn dochter.
Nog wat foto's van de motorruimte.

De verlichting.

http://www.ebsregisterholland.nl/page/r ... er-holland

Hier kun je ook de aantallen terug zien in Nederland.

Er zijn ongeveer 900 van gemaakt en verkocht. Ik denk dat er ongeveer 60 zijn in Nederland. Of deze allemaal rijdend zijn is de vraag. Deze EBS is nu veel beter dan toen hij de fabriek verliet.

Hoi nikk,
De planning is eind juli klaar. De R5 heeft dan drie jaar bij Christiaan Huether in Schweinfurt in de garage door gebracht en is door hem gerestaureerd. Eind deze maand gaat hij naar de leermaker voor de kap, hemel, binnen bekleding en het stuur opnieuw bekleden.
Groet,
Wim

weer een stukje verder

Na een jaar stil te hebben gestaan veel stof.

Na een jaar stil te hebben gestaan veel stof.

en weer verder

De badge GTX90 zat op de R5 Baccara (donor) die uit Andorra kwam. Ik heb het even nagezocht en blijkt dat deze badge op 1700cc uitvoeringen in Spanje en Italië zaten. Ik vond het wel apart om deze toch originele badge te gaan gebruiken.

Mooi wit zoals deze parelmoer kleur is zeker niet lelijk. Werd alleen op de 5 GT turbo geleverd.

vervolg

Dank je Fred.
Als ie klaar is gaan we een keer toeren in de EBS en een terrasje pikken met een goede Franse wijn
Groet,
Wim

Dank je, beetje uit de hand gelopen. Maar wat je al zegt hij wordt beter als nieuw. Hopelijk is de vijf deze zomer klaar. Kleine details kosten veel tijd. Ik heb nu bedacht om ook de versnellingsknop in beige leer te laten bekleden en het stuur wordt ook op nieuw bekleed. En zo gaan we rustig door. Het is een beetje gekte.
Groet,
Wim

Her vijfje wordt echt heel mooi. Januari komt de kap erop, nieuw leer op het stuur en de vloerbedekking wordt op pas gemaakt.Dan de ramen afstellen en nog wat details.

Het is weer rustig in de garage, tijd voor de R 5.

De klemstukken voor de dakhaken zijn bruin gespoten, het was niet storend bij het grijze interieur. Met de bruine daklijsten vloekte dit nogal.

Het EBS logo vond ik niet mooi en niet passend meer bij de kleur van de R 5. Nieuwe kleurstelling om maar met de tijd mee te gaan.

Bumper, gril en wisser mechaniek zit er weer op.

De eerste delen van het interieur. Dit komt allemaal uit de Baccara.
Ook zijn er delen beige gespoten van het oude interieur, oorspronkelijk was de interieur kleur grijs.

De vijf krijgt weer een gezicht

Koplampen in de oven

Lamba sonde en de verbinding van de koelventilator is afkomstig uit de Avantime

Nieuwe stekker verbindingen,geen omleidingen meer. De stekkerverbinding was gesmolten en de vijf was bijna in de brand gevlogen op het Renaultoloog festival in 2012. Maar door snel ingrijpen van Martin Valkenet is dit voorkomen.
,,.

Nieuwe slangen en de de ventilator ziet er weer als nieuw uit.

Het motorblok zit er weer in. De vijf kan weer van de brug af.

Hoi Willem, klopt en daarom nu alles preventief vervangen, zoals slangen, keerkringen, lagers, pakkingen enz. Waarbij je zag dat sommige onderdelen echt aan vervanging toe waren. Het kost nu iets extra geld maar dat was je door de jaren heen ook kwijt geweest en dan had het ook meer tijd gekost om het te maken.
Groet,
Wim.

Dankje.
kop zit er weer op. Keerringen vervangen, enz.

glas gestraald en het motorcompartiment nog een lakje verf