RENAULT-forum

Hallo WillemS,
De bak is een PK6 bak van renault , en ja ik heb de juiste olie beruikt .
Het aditief dat ik gebruik is http://www.nulon.nl/index.php?item=nulo ... 41&lang=NL en is vergelijkend met forte
Heb nog één wagen rijden met zelfde klacht (een Espace ook met PK6 bak ) na vervangen van bak olie.
Heb er nu Castrol SMX op wat ook voor vlotter te schakelen is .
Maar alvast bedankt voor de info.
Mvg Kurt

ATF niet geprobeerd omdat deze niet de zelfde smeereigenschappen heeft en aangezien een PK6 bak nog al gevoelig is voor de lagers durf ik niet . Voor het schakelen is het wel goed maar als de master eens goed beladen wordt en er koppel wordt gevraagd weet ik niet hoe de ATF olie zou reageren .Heb er al met verschillende collegagaragisten over gesproken en niemand die er een duidelijk antwoord voor heeft .
Daarom .ik wacht af , naarmate het warmer wordt verbeterd het wel
Mvg Kurt

Beste Henk , ik wil hierop even reageren .
Heb onlangs de versnellingsbakolie ververst van mijn schoonvader zijn Master met PK6 bak en sindsdien heeft deze problemen met schakelen .heb er de originele olie op gedaan . de bak heeft er al 200000 km opzitten en dacht toen ook waarom niet samen met onderhoud en keuring .
Heb ondertussen al verschillende soorten olie geprobeerd ( ELF en castrol ) en aditief (nulon van 60 euro voor tube 250ml !!) ,maar niets helpt.
Dus bij deze, zolang de bak er niet uit moet , blijf er af .
Er staat ook nergens voorgeschreven van Renault dat deze moet vervangen worden .
Mvg Kurt