RENAULT-forum

Indien wagen al veel km heeft kan de klepspeling hier en daar wat op het minimum zijn en krijg je ook een slechte verbranding .
Naarmate de temp. omhoog gaat kan het iets verbeteren .
Er bestaat hier ergens een topic voor het stellen van de kleppen van jouw moter .
toch eens controleren ?
Het schudden kan ook die onderste motersteun zijn die gebroken is en klopt .
Mvg Kurt

Indien een F3R moter (2L 8klepper) heb je een luchtregelschuif die soms kan haperen waardoor slecht stationair en schokken .
Voor dit type zijn er twee bobines voor de 4cilinders , misschien eentje die doorvonkt ?
Of kabels die doorvonken , bougies ?
blijf hij stationair draaien ?
Mvg Kurt

Ik veronderstel dat je een 3L V6 hebt. (even gezocht op forum)
Een motersteun onderaan kan gescheurd zijn waardoor je een geklop hoort bij optrekken of gas lossen.
Je ander probleem kan met de gasschuif te maken hebben .
Je zou eens het gasklephuis kunnen demonteren en reinigen , vervuiling op de klep . Heb je geen storing ?
De bougies zijn misschien aan vervangen toe ? Een hele klus voor de achterste rij !
Maar voor de riem moet de moter eruit toch !
Mvg Kurt