Gaat vrij vlot .even googlen . https://www.google.be/search?q=vanne+eg ... 1&tbm=isch
Maar dit wil niet zeggen dat ze stuk is , vervuiling en afwijking van de beginstand is al voldoende om lampje te doen branden .
Zeker sensor druk en bekabeling nakijken .
Mvg Kurt
Er zijn 3 resultaten gevonden
Terug naar “renault trafic 2007”
- 28 mei 2014 08:55
- Forum: Elektrische en elektronische systemen
- Onderwerp: renault trafic 2007
- Reacties: 6
- Weergaves: 6021
- 28 mei 2014 08:41
- Forum: Elektrische en elektronische systemen
- Onderwerp: renault trafic 2007
- Reacties: 6
- Weergaves: 6021
Re: renault trafic 2007
Ha,
de 2.5 dci is wat anders .
Daar kan ook die sensor stuk gaan maar deze zit onderaan op de buis van de intercooler naar EGR huis .
draden door aan sensor kan ook nog , gebeurt regelmatig .
Of EGR zit geblokkeerd ....
Best uitlezen ,kan veel zijn .
Maar denk persoonlijk dat het geen kwaad kan zolang er geen STOP bij verschijnt.
Mvg Kurt
de 2.5 dci is wat anders .
Daar kan ook die sensor stuk gaan maar deze zit onderaan op de buis van de intercooler naar EGR huis .
draden door aan sensor kan ook nog , gebeurt regelmatig .
Of EGR zit geblokkeerd ....
Best uitlezen ,kan veel zijn .
Maar denk persoonlijk dat het geen kwaad kan zolang er geen STOP bij verschijnt.
Mvg Kurt
- 28 mei 2014 08:22
- Forum: Elektrische en elektronische systemen
- Onderwerp: renault trafic 2007
- Reacties: 6
- Weergaves: 6021
Re: renault trafic 2007
Hallo,
Eerst en vooral welke moter ?
1.9 ? zoja
Indien lampje brand en niets ondervind kan de sensor van turbodruk stuk zijn .
Dit komt meeste voor .
Uitlezen geeft aan dat druk atmosfeer en druk turbo bij contact aan te groot verschil is .
deze moeten gelijk zijn .
Sensor zit aan reservoir koelvloeistof juist voor drukregelaar turbo. zie foto.
Uitlezen om zeker te zijn .
EGR en luchtdebietmeter gaan ook stuk maar dan ondervind je minder vermogen .
Mvg Kurt
Eerst en vooral welke moter ?
1.9 ? zoja
Indien lampje brand en niets ondervind kan de sensor van turbodruk stuk zijn .
Dit komt meeste voor .
Uitlezen geeft aan dat druk atmosfeer en druk turbo bij contact aan te groot verschil is .
deze moeten gelijk zijn .
Sensor zit aan reservoir koelvloeistof juist voor drukregelaar turbo. zie foto.
Uitlezen om zeker te zijn .
EGR en luchtdebietmeter gaan ook stuk maar dan ondervind je minder vermogen .
Mvg Kurt