Maar wederom een bewijs dat ook de dealers soms niet weten wat er aan de hand is of hoe het op te lossen.Komt wel doordat de huidige (al heel lang zo) manier van werken daar ook aan bijdraagt. Dat is defecte zaken vervangen door een ander maar dan wel zijn 'geheel'. Dus niet zoals hier de tijd nemen om een component uit mekaar te halen om in het inwendige te zoeken naar een eventueel defect en dat te vervangen.
Is ook wel eea voor te zeggen natuurlijk want stel dat ze de hele module uit mekaar halen om er, als er al iemand de kennis heeft, de fout te vinden/herstellen en gaandeweg blijkt dat het gewoon een onherstelbaar iets was. Dan had je een technieker die al even zoet was met klussen en als dat niets opbracht moet die alsnog betaald worden.
Gelukkig dat er nog mensen zijn die zelf aan de slag durven/kunnen gaan en een oplossing vinden. En dan is het idd heel mooi als blijkt dat de wagen die in eerste instantie financiëel eigenlijk niet herstelbaar was uiteindelijk misschien nog jaren mee kan.
Er zijn ook gewiekste dealers die de (niet bij het grote publiek) gekende fouten misbruiken. Ze zeggen dat een wagen niets meer of amper nog wat waard is en na een redelijk goedkope herstelling worden die nadien als goed werkend verkocht. Tel uit je winst.
Wat ik persoonlijk nog erger vind is dat er bij een hoop wagens (ook bij anderen merken) soms vergelijkbare problemen opduiken die duiden op een constructiefout en de constructeur niet altijd geneigd is om enige vorm van coulance te geven.
Hopelijk zijn er toch wat mensen die van deze ervaring wat kunnen opsteken en geholpen worden.
